????????4月27日晚間，比亞迪(002594)發(fā)布2022年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。公司當(dāng)期實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入668.25億元，同比增長63.02%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤8.08億元，同比增長240.59%。比亞迪表示，公司新能源汽車銷量大幅增長，帶動(dòng)盈利改善，并一定程度上對(duì)沖了上游原材料價(jià)格上漲帶來的壓力。

????????行業(yè)增長強(qiáng)勁

????????2022年第一季度，新能源汽車行業(yè)總體延續(xù)了快速增長的勢(shì)頭。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，一季度新能源汽車銷量達(dá)125.7萬輛，同比增長138.6%，前三月市場(chǎng)滲透率達(dá)19.3%，較2021年全年提高了5.9個(gè)百分點(diǎn)。

????????在行業(yè)發(fā)展不斷向好的趨勢(shì)下，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)受益，3月新能源汽車全系銷售達(dá)10.5萬輛，同比上漲333.1%;第一季度累計(jì)銷量超28.6萬輛，同比增長423.0%。其中，比亞迪漢家族累計(jì)銷量已突破19萬輛，穩(wěn)居中國品牌中大型轎車第一名;3月DM插混銷售50674輛，同比增615.2%。

????????新車型密集亮相

????????比亞迪表示，公司堅(jiān)持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略，在新能源市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。

????????今年2月，比亞迪元PLUS正式上市，該款車型搭載e平臺(tái)3.0、刀片電池、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，上市即熱銷，預(yù)售訂單破20000臺(tái)。值得注意的是，元PLUS作為比亞迪出海戰(zhàn)略中的首款全球車型，在海外市場(chǎng)同步上市，憑借核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍海外市場(chǎng)，開拓中國新能源汽車出海新格局。

????????在混動(dòng)市場(chǎng)，比亞迪DM-i主打“以電為主”，兼顧續(xù)航與動(dòng)力，適應(yīng)多元的用車場(chǎng)景。3月，比亞迪推出了新車宋MAX DM-i，彌補(bǔ)了當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)家用MPV車型的一大缺口。同月，海洋網(wǎng)旗下首款轎車驅(qū)逐艦05上市，以DM-i超混技術(shù)為核心優(yōu)勢(shì)，攻入以合資車型為主的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)。

????????4月，全新漢EV創(chuàng)世版、漢千山翠限量版、漢DM-i與漢DM-p正式上市，截至4月10日，累計(jì)訂單近5萬輛。

????????據(jù)了解，海豹、騰勢(shì)MPV、護(hù)衛(wèi)艦07等多款車型將陸續(xù)上市。隨著新車型的推出，比亞迪的產(chǎn)品矩陣將愈加完善。

《電鰻快報(bào)》