“2022年,大為微電子將按照‘關注重點行業,建立標桿客戶,整合與創新相結合,構建自身核心業務體系及協作生態圈’的經營思路,從產品線、行業客戶以及研發投入等方面不斷加強、豐富和完善,致力于成為‘全球領先的創新型專業存儲解決方案服務商’。”5月13日,大為股份(002213)在業績說明會上表達了對半導體存儲芯片業務今年的展望。

        2021年,大為股份緊跟市場需求,加大半導體存儲芯片業務和智能終端業務市場推廣,助力新一代信息技術領域兩大業務大幅提升“造血力”,營收同比分別大增134.94%、131.67%。

        在持續搶占新一代信息技術領域市場份額的同時,大為股份始終在積極開拓新業績增長點。2021年公司積極推動傳統汽車業務板塊業務轉型,探尋汽車業務的融合創新,尤其是在胎壓芯片、顯示模組等新能源汽車零部件相關方面重點發展,尋求汽車業務的可持續發展。

        據董事會秘書兼副總經理何強介紹,2021年7月公司參加了比亞迪商用車胎壓監測產品招標,通過競標成為其胎壓監測產品供應商,進入比亞迪供應鏈。同年12月,公司供應了首批百余套胎壓監測產品“直接式胎壓監測系統(TPMS)”,2022年3月在青島比亞迪工廠完成安裝。

        TPMS作為車輛主動安全防護裝置,各主要國家先后出臺了乘用車TPMS強制安裝法規。如美國(2003年)、歐盟(2012年)均已要求車廠在車輛出廠前強制安裝TPMS系統。在國內,國家標準化管理委員會于2017年10月批準了強制性國家標準GB 26149-2017《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》,自2019年1月1日起,中國市場所有新認證乘用車必須安裝TPMS;自2020年1月1日起,所有在產乘用車開始實施強制安裝要求。

        大為股份認為,國內隨著強制性法規的實施以及廣大車主安全意識的提升,進口車與2019年開始安裝TPMS的車輛即將進入更新期,后裝市場對TPMS傳感器的需求將顯著增長。目前,上市公司萬通智控(300634)、保隆科技(603197)是行業的排頭兵,公司作為行業的新進入者,將加強技術投入和市場開拓力度,以期在這個市場獲得一席之地。

        此外,公司2021通過參股大為弘德,合作開展新能源汽車專用車改裝及零部件研發、生產與銷售以及相關服務業務。據公司2月披露公告,大為弘德已取得民用改裝車生產企業資質,這標志著大為弘德正式進入新能源汽車行業,向億級市場挺進。

        在此之后,大為弘德又獲得了由國家工信部授權的中國汽車技術研究中心頒發的專用車“世界制造廠識別代號證書”和“企業名稱代號證書”兩項證書,再一次得到國家汽車技術專業機構的認證,開啟大為弘德在新能源專用車發展道路上的新篇章。

        “目前,大為弘德與國內大型新能源汽車廠商合作的首款清潔專用車已經下線,正按相關規定的要求,申請民用改裝車相關產品準入,以及向相關環保、質量監督、市場監督等部門進行資質申請、認證或檢驗等工作。大為弘德計劃完成相關認證工作后,在年內投入正式生產。”何強補充表示。

《電鰻快報》