12天11個漲停，漲幅接近200%后，大牛股浙江世寶還是按下了“暫停鍵”。

        6月28日晚，浙江世寶公告，公司A股股票自6月13日至6月28日股票交易已累計出現(xiàn)異常波動四次，跟公司基本面偏離較大，投資者較為關(guān)注。為維護(hù)投資者利益，公司將就股票交易異常波動情況進(jìn)行核查。經(jīng)申請，公司A股股票自6月29日開市起停牌，自披露核查公告后復(fù)牌。

        近期，A股汽車類相關(guān)股票輪番暴漲，在浙江世寶宣布停牌核查之前，已有中通客車、海汽集團(tuán)等發(fā)布停牌核查公告。目前，海汽集團(tuán)停牌核查結(jié)束，公司股票于6月29日開市起復(fù)牌，而中通客車仍在停牌核查中。

浙江世寶暴漲近200%

        浙江世寶28日再次漲停，自6月13日以來，該股在12個交易日內(nèi)錄得11個漲停板，期間累計漲幅接近200%。

        公司股價接連暴漲吸引了深交所關(guān)注。6月23日，浙江世寶收到深交所下發(fā)的關(guān)注函，要求核查公司股價近期漲幅與生產(chǎn)經(jīng)營等基本面變化情況是否匹配，并結(jié)合公司經(jīng)營業(yè)績、股價變動情況，對比同行業(yè)上市公司估值，就公司股票交易異常波動進(jìn)行充分的風(fēng)險提示。

        公司表示，截至目前，公司前期披露的信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處，未發(fā)現(xiàn)近期公共傳媒報道了可能或已經(jīng)對本公司股票交易價格產(chǎn)生較大影響的未公開重大信息，公司近期經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境也未發(fā)生重大變化。

        據(jù)了解，浙江世寶主要從事汽車轉(zhuǎn)向器及其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷售業(yè)務(wù)。公司2021年度報告顯示，公司主營業(yè)務(wù)收入占營業(yè)收入的94.36%。公司是汽車整車制造企業(yè)的一級配套商，產(chǎn)品主要配套于各類汽車上，因此公司主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品所處市場需求變化與汽車市場需求變化密切相關(guān)。

        近年來，公司業(yè)績并不是很理想。2020年，公司扭虧為盈后凈利潤為0.41億元;2021年，凈利潤下滑至0.34億元。今年一季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入為2.61億元，同比下降11.23%;凈利潤、扣非凈利潤分別為-0.04億元、-0.12億元，同比下滑119.85%、253.97%。

        從投資者在互動平臺的提問來看，投資者對浙江世寶無人駕駛項目以及新能源汽車業(yè)務(wù)等比較關(guān)注。公司表示，智能轉(zhuǎn)向產(chǎn)品尚無在無人駕駛車上的量產(chǎn)項目，新能源車型配套的業(yè)務(wù)占公司整體業(yè)務(wù)比例也較小。

控股股東減持，“拉薩天團(tuán)”瘋狂炒作

        接連大漲后，浙江世寶遭大股東減持，但“拉薩天團(tuán)”頻繁出現(xiàn)在買賣前五大席位，散戶炒作跡象明顯。

        6月20日，公司控股股東浙江世寶控股集團(tuán)有限公司通過大宗交易減持公司股票1579.28萬股，占總股本的2%。深交所要求公司控股股東及實際控制人書面函詢，說明控股股東及實際控制人是否計劃繼續(xù)進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓，是否存在資產(chǎn)重組以及其他對公司有重大影響的事項，并要求其書面回復(fù)。

        公司回應(yīng)稱，控股股東及實際控制人均確認(rèn)沒有繼續(xù)進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓的計劃，不存在資產(chǎn)重組以及其他對公司有重大影響的事項。控股股東及實際控制人同時表示，未來如有相關(guān)計劃及事項，將根據(jù)交易所信息披露相關(guān)規(guī)定，及時知會上市公司。

        股價頻繁異動，公司股票也多次進(jìn)入交易所異動交易榜單。數(shù)據(jù)顯示，6月13日至6月15日，上榜的營業(yè)部主要有華福證券福清清宏路、安信證券天津長江道、海通證券南京廣州路等。

        隨后，“拉薩天團(tuán)”開始頻繁出現(xiàn)在異動交易前五大席位中，而前期入局的游資席位正在逐漸撤離。

        數(shù)據(jù)顯示，6月16日至6月20日，東方財富證券拉薩營業(yè)部在買賣前五大席位中，買入席位占據(jù)2席，賣出席位也占據(jù)2席。

        6月21日至6月22日的數(shù)據(jù)顯示，“拉薩天團(tuán)”仍占據(jù)主要交易席位，買入前五大席位，有2個席位來自東方財富證券拉薩營業(yè)部。此外，深股通也加入，買入前兩大席位均是深股通。

        6月24日至6月28日買賣前五大交易席位中，有3個席位來自東方財富證券拉薩營業(yè)部，賣出席位也有3個席位來自東方財富證券拉薩營業(yè)部。

汽車消費(fèi)被看好？

        從本輪A股汽車類股票漲幅來看，汽車整車以及汽車零部件相關(guān)股票漲幅較大。

        分析人士認(rèn)為，汽車整車以及汽車零部件被看好，主要源于汽車消費(fèi)預(yù)期。

        今年5月中央和地方政府均密集出臺了汽車消費(fèi)刺激政策，當(dāng)中包含政策成本高的刺激措施，以此實現(xiàn)穩(wěn)消費(fèi)。目前，刺激汽車消費(fèi)主要途徑包括購置稅減征、以舊換新、購車補(bǔ)貼、牌照放寬、新能源汽車下鄉(xiāng)活動，以及汽車金融、新能源車補(bǔ)貼延續(xù)等政策建議。

        根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2022年5月中國汽車銷量同比下降12.6%至186萬輛，連續(xù)第三個月下降。2022年1-5月，銷量同比下降12.2%。

        國泰君安預(yù)計，5月出臺的多個政策將對銷售帶來顯著正面效果，預(yù)計6月起，乘用車銷量將大幅改善，并有望恢復(fù)增長。2022年下半年受益于低基數(shù)，增長將加快。

        浙商證券表示，穩(wěn)增長政策多管齊下，購置稅減半利好油車，地方性政策傾斜新能源，油車+新能源車均受益。短期核心要素是銷量恢復(fù)，購置稅減半政策對油車消費(fèi)起到更明顯的拉動效應(yīng)，而中長期核心要素是電動智能變革下實現(xiàn)份額提升和商業(yè)模式變革，看好國產(chǎn)新勢力和頭部自主開啟崛起大時代，下半年自主崛起繼續(xù)演繹，純電+混動+智能化三箭齊發(fā)。

《電鰻快報》