【藍科技綜述】當長城新能源汽車持續(xù)發(fā)力、研發(fā)投入增長超過100%時，外界對長城新能源汽車充滿了期待。

        數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，長城汽車持續(xù)發(fā)力新能源化領域核心技術投入，研發(fā)投入達58.10億元，同比增長100.55%，較去年翻了一番。

        作為國產(chǎn)汽車品牌中的佼佼者，目前，長城汽車已形成以長城炮、哈弗、WEY、歐拉的低中高品牌矩陣，車型布局各大細分市場;并誕生了諸如哈弗H6、風駿皮卡等全國熱銷車型，整體銷量更是連續(xù)4年位于百萬銷量俱樂部之列。

        而在新能源汽車市場,長城汽車已經(jīng)形成了完備自主的新能源閉環(huán)生態(tài)，確立了混動、純電、氫能三軌并行的發(fā)展策略，通過蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)、極電光能、未勢能源等科技公司全面布局，加速汽車電動化轉型。

1、

        長城汽車發(fā)布的2022年上半年財報顯示：今年1-6月，企業(yè)營收621.34億元，凈利潤55.92億元，同比增長58.47%，毛利114.20億元，同比增長13.48%，毛利率達18.38%;與此同時，在凈利潤獲得大幅提升的優(yōu)異表現(xiàn)之下，與長城汽車持續(xù)積極推進新能源技術落地以及不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構的戰(zhàn)略布局是分不開的。長城汽車始終保持著核心競爭力，不斷向上開發(fā)著品牌的潛能。

        長城汽車通過確立多架構并行的森林式新能源化模式，在全球率先推出兩檔雙電機混聯(lián)的檸檬混動DHT。真正做到了完全自主開發(fā)，成為中國汽車品牌中首個打破混動合資技術壁壘的高集成度油電混動技術，具備全場景、全速域、高性能、高效能的技術特點。

        縱觀旗下子品牌，長城對于新能源化的產(chǎn)品布局已初具規(guī)模：哈弗持續(xù)深耕市場，推出了哈弗神獸檸檬超級混動DHT;魏牌則發(fā)布“0焦慮智能電動”，陸續(xù)推出摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV，致力于為用戶提供全場景“0焦慮”的舒適體驗;皮卡方面則由長城炮新能源版本獨當一面;就連看似與新能源毫不沾邊的硬派SUV系列代表坦克500也于近日成都車展上拿出了PHEV版本，量產(chǎn)上市指日可待。

        至此，長城新能源系列整車板塊已羽翼頗豐，隨著長城汽車生態(tài)的完善以及3.0組織架構的進一步夯實，新能源全系列車型的排兵布陣，長城汽車將如虎添翼，手下“兵將如云”。

2、智能化科技

        2022年上半年，長城汽車高價值的智能化產(chǎn)品銷售占比持續(xù)攀升，基于檸檬平臺(含檸檬混動DHT)、坦克平臺和咖啡智能三大技術品牌打造的車型銷售占比從2021年的57%提升至69%;智能化車型占比從2021年的74%提升至85%;20萬元以上車型銷售占比從2021年的10%提升至14%。

        在喜人的成績下，長城汽車的制勝法寶除了新能源化，智能化也正在成為驅動長城汽車產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展超車道的另一個強勁引擎。據(jù)悉，長城汽車自2021年起就加大了產(chǎn)品智能化研發(fā)投入。

        在長城汽車最近舉辦的第8屆科技節(jié)上，共累計展出112項科技新成果。其中最亮眼的是升級發(fā)布了咖啡智能系列2.0。

        通過多傳感器、輔助駕駛計算平臺等硬件與軟件算法深度融合，咖啡智能系列2.0在保障行車安全的前提下給用戶提供了更高階的智能駕駛體驗：包括全新電子電氣架構、智慧線控底盤、智能駕駛、智能座艙和智能服務等一系列前瞻技術，做到了能理解、會思考、可進化的未來汽車的新模板。

        對于掌握智能化核心的“芯片”，長城汽車也在自研自發(fā)，將命運把握在自己手里。據(jù)悉，長城汽車投資了地平線和同光股份，進軍芯片產(chǎn)業(yè)和第三代半導體核心產(chǎn)業(yè)。隨著長城汽車研發(fā)實力和產(chǎn)品矩陣更加完善，為加速向“全球化智能科技公司”轉型鋪平道路。

3、

        在森林式生態(tài)體系的蓬勃發(fā)展以及長城汽車品類創(chuàng)新勢能的助力下，長城汽車全球化產(chǎn)品矩陣也不斷擴充。今年8月，長城汽車海外銷售新車15374輛，同比增長23.99%，銷售占比17.43%。契合全球當下所共同提倡的綠色、智能的主旋律出行方式，長城汽車也牢牢征服了國外消費者的心。

        在長城汽車齊頭并進的推進下，長城汽車很快便在歐洲市場取得突破性進展。魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)攜手歐拉好貓也已正式在歐洲亮相。目前長城汽車與埃米爾福萊集團(Emil Frey)正式宣布開展合作，雙方將共同開拓歐洲市場。

        8月2日，在泰國曼谷舉行的APEC峰會上，長城汽車提供了10臺哈弗H6 HEV，以此正式作為進駐東盟市場新能源市場的亮相。9月2日，隨著泰國羅勇新能源工廠第一萬輛新能源汽車哈弗JOLION HEV下線，標志了長城汽車泰國市場“萬輛級新能源俱樂部”的全新起航

        與此同時，第三代哈弗H6在澳大利亞媒體Drive舉辦的2022年“最佳中型SUV”評選中以綜合評分第一的成績斬獲澳大利亞最佳中型SUV大獎，此次獲獎標志著長城汽車在澳大利亞市場正向著主流品品牌挺進。

        在中東、南美兩大市場，長城哈弗在智利和秘魯兩個南美國家聯(lián)合上市;長城汽車與阿曼汽車代理商Bahwan集團子公司OTE采取云端連線的方式，正式簽署分銷授權協(xié)議，并達成中長期戰(zhàn)略合作。

        9月1日，長城汽車巴基斯坦KD工廠正式投產(chǎn)暨首臺第三代哈弗H6下線儀式在位于巴基斯坦拉合爾的KD工廠舉行，此次投產(chǎn)是長城汽車進入南亞市場一個重要的里程碑。

        長城汽車極具前瞻性的“氫動力系統(tǒng)”正在成為國際領先的車規(guī)級全場景解決方案。自產(chǎn)自研，核心零部件國產(chǎn)化率達到100%。

        依托森林式生態(tài)體系，長城汽車全球化提速的背后，是核心技術話語權不斷加大，品牌價值不斷外延，未來的長城汽車，或有更大的想象空間。

        (圖片:呂歌)

《電鰻快報》