日前，特斯拉宣布部分車型降價(jià)，最高降價(jià)達(dá)到3.7萬元。中國證券報(bào)記者近期走訪了多家汽車品牌門店了解到，問界、小鵬汽車、理想汽車等均加大了銷售優(yōu)惠力度。

        今年以來，受零部件短缺、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧纫蛩赜绊懀嚻竽赇N量完成進(jìn)度有一定的滯后。截至三季度，比亞迪已完成79%的全年銷售目標(biāo)，特斯拉還剩40%銷售目標(biāo)未完成，有三成車企年銷售目標(biāo)完成進(jìn)度低于50%。

        業(yè)內(nèi)人士表示，四季度各家車企為完成年度銷量目標(biāo)，陸續(xù)進(jìn)入銷量沖刺階段，加速消化在手訂單，新增訂單有望再創(chuàng)新高。

        優(yōu)惠力度加大

        近日，特斯拉宣布，對在中國大陸地區(qū)銷售的Model 3及Model Y售價(jià)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)車型版本不同，價(jià)格降幅為1.4萬元至3.7萬元。

        這是特斯拉今年以來首次降價(jià)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年以來，特斯拉已在全球范圍進(jìn)行了5次漲價(jià)，單車最高漲價(jià)超過4萬元。從今年9月開始，特斯拉價(jià)格策略開始出現(xiàn)調(diào)整，購買合作保險(xiǎn)公司指定的險(xiǎn)種，可享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，以扣減車價(jià)形式返還客戶。

        不過，特斯拉客服表示，此次降價(jià)車型無法與8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策疊加使用。若車主已按照降價(jià)前價(jià)格下訂單但未提車，則可以在當(dāng)前官網(wǎng)價(jià)格和保險(xiǎn)優(yōu)惠之間二選一。而針對已提車車主，特斯拉目前并無差價(jià)補(bǔ)貼政策。

        賽力斯聯(lián)合華為設(shè)計(jì)的問界品牌幾乎與特斯拉在同一時(shí)間推出了促銷措施。華為相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自10月24日凌晨起，問界取消了原來金融貼息、各銷售門店差異化的禮品等服務(wù)，對部分現(xiàn)車車型購買用戶統(tǒng)一贈送價(jià)值8000元的保險(xiǎn)。

        記者還走訪了小鵬汽車、理想汽車等多家銷售門店了解到，各家車企近期均推出了較大力度的購車優(yōu)惠。

        “除小鵬G9外，小鵬汽車目前其他車型均享有尾款減免5000元至10000元的優(yōu)惠活動。此外，‘雙十一’活動還可以減免3000元。”北京朝陽區(qū)小鵬汽車某直營店銷售人員王斌告訴記者。

        “目前理想ONE尾款可減免1.5萬元，并贈送5萬的積分;理想L8到月底前下單還會贈送5000元的選裝優(yōu)惠。”朝陽區(qū)藍(lán)色港灣理想汽車直營店工作人員說。

        提振作用明顯

        降價(jià)、優(yōu)惠等策略給車企銷量帶來了立竿見影的效果。

        “官網(wǎng)已崩，私聊發(fā)預(yù)訂資料，我們幫忙從內(nèi)網(wǎng)預(yù)訂。”北京市朝陽區(qū)某特斯拉直營門店內(nèi)，銷售經(jīng)理王鵬一邊群發(fā)信息，一邊向記者介紹，“降價(jià)第一天，我們從早8點(diǎn)忙到凌晨，店里接待了比平時(shí)多一倍的客戶，大概下了7-8個(gè)訂單。”

        “我們店從10月25日起開始促銷，目前已經(jīng)有5輛訂單了。”記者從深圳市福田區(qū)華為智能生活館了解到，問界品牌旗下問界M5、問界M7部分車型目前可以優(yōu)惠8000元。

        此外，由于車輛購置稅減半政策以及新能源汽車購車補(bǔ)貼政策將在今年底結(jié)束，對車企年底銷量提升起到了促進(jìn)作用。

        根據(jù)最新的新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案，目前生產(chǎn)純電動新能源乘用車的主機(jī)廠可享受0.91萬元/輛或1.26萬元/輛的購車補(bǔ)貼(視具體續(xù)航里程)，相當(dāng)于間接降低了消費(fèi)者購車成本，而該項(xiàng)補(bǔ)貼政策將在2022年12月31日終止。

        財(cái)政部、國家稅務(wù)總局5月31日發(fā)布公告，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

        乘聯(lián)會表示，隨著車輛購置稅減半政策實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，潛在消費(fèi)者購車的關(guān)注度明顯提升。華西證券研報(bào)表示，當(dāng)前政策刺激力度大、延續(xù)性強(qiáng)、覆蓋面廣，考慮到今年四季度政策退出前的提前購買因素，預(yù)計(jì)會驅(qū)動汽車銷量進(jìn)一步釋放。

        年底加速沖銷量

        今年上半年，全球汽車行業(yè)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的零部件短缺以及供應(yīng)鏈問題，寶馬、豐田汽車、本田汽車等多家頭部車企停產(chǎn)或減產(chǎn)，對車企全年的銷售情況造成一定影響。

        記者據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計(jì)，截至今年三季度，國內(nèi)汽車市場主要車企中，有三分之一的車企年銷量完成進(jìn)度低于50%，僅有哪吒汽車、比亞迪、廣汽集團(tuán)年銷量完成進(jìn)度超70%。

        造車新勢力方面，作為后起之秀，哪吒汽車今年前三季度銷量超過“蔚小理”，達(dá)到11.1萬輛，全年銷量目標(biāo)為15萬輛，已完成74%的全年目標(biāo)。相比之下，小鵬汽車銷量壓力凸顯，今年前三季度銷量為9.86萬輛，距離全年銷量目標(biāo)25萬輛，完成不到40%。

        新能源汽車“頭部玩家”競爭激烈。比亞迪銷量為118.5萬輛，已完成全年目標(biāo)的79%;特斯拉全球交付新車90.9萬輛，完成全年目標(biāo)的60%。

        特斯拉表示，目前公司已開始向更平穩(wěn)的產(chǎn)品交付節(jié)奏過渡，通過提升美國弗里蒙特和中國上海的周產(chǎn)量，以及德國柏林和美國得克薩斯州的產(chǎn)能爬坡，盡快提高汽車產(chǎn)量。

        特斯拉CEO馬斯克預(yù)計(jì)，特斯拉第四季度交付量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。“公司將出售所有生產(chǎn)的汽車，中國地區(qū)的需求十分旺盛。”馬斯克表示。

        9月28日，比亞迪舉行線上發(fā)布會宣布進(jìn)軍歐洲市場，并開啟德國、挪威、丹麥、荷蘭、比利時(shí)、瑞典等歐洲多國的新車交付。10月4日，比亞迪還與德國汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購至少10萬輛新能源車，包括本次新推出的元PLUS，首批訂購的數(shù)千輛電動汽車預(yù)計(jì)于今年第四季度交付，并在隨后幾周內(nèi)投入使用。

        海通國際表示，看好比亞迪從第四季度起在歐洲乘用車市場快速放量，將為業(yè)績帶來新的增長動力。規(guī)模效應(yīng)賦予盈利彈性，預(yù)測比亞迪全年銷量將超180萬輛。

        中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2022年我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛，同比增長約3%;新能源汽車銷量有望達(dá)到550萬輛，同比增長超56%。

《電鰻快報(bào)》