從三年到三個月 長城炮刷新“長城速度”

  近日，第10000輛長城炮皮卡在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。在短短三個多月時間里，長城炮實現從“從零到萬”的突破，“長城速度”再度被刷新。

2020年在即，中國汽車市場到底將有怎樣的規模

值得關注的是，從今年開始，豪華車品牌紛紛布局電動車市場，11月8日，奔馳EQC正式上市；奧迪e-tron也于11月18日上市，這無疑會為豪華車市場注入新的活力，并為明年豪華車實現300萬輛的市場規模提供新動能。

通用與LG化學將成立合資企業 大規模生產電池單體

新組建的合資公司將在俄亥俄州東北部的勞德斯頓（Lordstown）地區建造電池單體制造工廠，預計將于2020年年中破土動工。

摒棄合資"三板斧" 光束汽車凸顯長城寶馬大智慧

顯然，作為國內最成功的自主品牌企業的長城汽車，與全球領先的高檔車企業——寶馬集團之間的合資，并不是簡單地“復制”、“粘貼”以往的模式，而是作了大膽創新，開啟中外汽車企業合資新時代，凸顯兩個企業的大智慧！

2020年在即，吉利、奇瑞、比亞迪誰能實現“小目標”

也有業內專家表示，我國新能源汽車體量相對整體市場較小，政策變化導致市場波動很正常，沒必要對未來喪失信心。

新買二手寶馬車次日拋錨 優信二手車:無法退車可維修

針對優信二手車方面提出的處理方案，賈東不滿意，提出“徹底修好車輛，再加因發動機修理造成的折損賠償或無條件退車”的訴求。目前，雙方仍在具體協商中。

揭秘瓜子二手車亂象：泡水車頻現 檢測報告想改就改

為何還是屢次出現泡水車的售出？而瓜子口中的“居間無責”是否是在“甩鍋”逃避責任？

美商務部長：未排除對進口汽車征收關稅

在11月中旬6個月的評估期結束后，美國總統特朗普沒有宣布新的汽車關稅。此前，美國商務部對進口汽車是否構成國家安全威脅進行了調查。特朗普曾威脅要對進口汽車征收高達25%的關稅。

年輕化、“隨e想” 一汽-大眾奧迪電動化戰略三探

奧迪Q2Le-tron不但是市場上的首款高檔A級純電動SUV，也是奧迪首款國產純電動車型。它瞄準了生活在大中城市的年輕人和心態年輕的人，滿足他們對時尚、新潮、炫酷的追求，尤其是在城市內快捷、靈動和靚麗出行的需求，如上下班通勤、接送孩子、購物和娛樂等。

2025年新能源新車銷量或達750萬輛

創新智慧物流營運模式，推廣模塊化運輸、單元化物流、無人物流等新模式應用。

經銷商持續承壓 二手車全年銷量預期降至1450萬輛

 12月2日，中國汽車流通協會發布數據顯示，11月汽車經銷商庫存預警指數為62.5%，環比上升0.1個百分點，同比下降12.6個百分點，仍位于警戒線以上。“中國汽車市場仍處于不景氣的區間，從經銷商端來看，四季度市場終端壓力明顯增大”。

高屋建瓴，重塑豪華 一汽-大眾奧迪電動化戰略再探

　作為豪華車品牌的頂級車型之一，奧迪e-tronSportback與奧迪e-tron一樣，不但是豪華C級電動SUV市場的引領者，也是奧迪品牌全面開啟電動化戰略布局的先導產品之一。

2020年在即，三大央企“十三五”新能源車展望與現實

　2011年4月19日，在第十四屆上海國際車展期間，時任一汽集團副總工程師、技術中心主任的李駿博士稱，“新能源汽車在2020年之前都無法形成較大的市場規模，尤其是質量在1500千克以上的B級和C級純電動汽車。”

工信部約談智航新能源:電池產品存質量問題

*ST尤夫表示，報告期內，公司鋰電池板塊對銷售策略進行了調整，正在著力于開發新客戶，同時受到國家新能源汽車補貼下調、行業景氣等因素的影響，產銷同比下降，營業收入較去年同期大幅下降。

有備而來，直擊痛點 一汽-大眾奧迪電動化戰略初探

雖然沒有大型、震撼的現場發布活動，但奧迪e-tronSportback展臺依然還是人們觀看洛杉磯車展必去的“打卡”之地。