康林松:以“增效”夯基礎(chǔ) 推動三大領(lǐng)域?qū)嵸|(zhì)性進展

    2020-03-11 03:51 | 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) | 作者:未知 | [汽車] 字號變大| 字號變小


    “電氣化轉(zhuǎn)型無論在技術(shù)層面還是財務(wù)層面都是一個巨大的挑戰(zhàn)。盡管如此,根據(jù)‘2039愿景’,我們?yōu)槌擞密嚇I(yè)務(wù)制定了長期目標:我們將實現(xiàn)整個乘用車新產(chǎn)品陣容的...

    ????????“電氣化轉(zhuǎn)型無論在技術(shù)層面還是財務(wù)層面都是一個巨大的挑戰(zhàn)。盡管如此,根據(jù)‘2039愿景’,我們?yōu)槌擞密嚇I(yè)務(wù)制定了長期目標:我們將實現(xiàn)整個乘用車新產(chǎn)品陣容的碳中和。”戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松表示。

    ????????日前,受新冠肺炎疫情影響,第90屆日內(nèi)瓦車展宣布取消,眾車企紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上,梅賽德斯-奔馳攜新一代E級車家族和三款新生代插電式混合動力車型等多款全球首發(fā)車型亮相線上發(fā)布會。在此之后,康林松接受了中國媒體的書面采訪。

    ????????“今年,我們將持續(xù)推進數(shù)字化和電氣化,”康林松說道,“除了smart EQ、EQC、EQV等純電車型,EQA純電SUV已在瑞典完成冬季測試,今年年內(nèi)將與大家見面。同時,我們還在推廣48伏智能電機技術(shù)和插電混合動力技術(shù)。我們計劃到2020年底實現(xiàn)這類輕混車型銷量翻番,插電式混合動力和純電車型的銷量占比達到此前的四倍。”

    ????????在奔馳全球最大單一市場——中國,EQC純電SUV已于去年正式上市。“這是我們攜手合作伙伴北汽集團在中國市場推出的第一款本土生產(chǎn)的高端純電車型。同時,我們將繼續(xù)攜手比亞迪對新能源汽車品牌騰勢不斷投入。全新騰勢X已于2020年初開始交付。今年初我們與吉利控股集團共同宣布正式成立smart品牌全球合資公司,其新一代智能電動車型預計將從2022年開始在全球銷售。”康林松繼續(xù)表示。

    ????????當被問及奔馳是否會開發(fā)基于純電車型打造的專屬平臺時,康林松透露,“未來的車型平臺將遵循‘電動優(yōu)先’的原則,車輛架構(gòu)將根據(jù)純電車型的需求研發(fā),并可以適配插電混動車型和內(nèi)燃機車型。去年,我們給大家?guī)砹讼笳魑磥砻焚惖滤?奔馳純電豪華轎車的前沿之作——Vision EQS概念車。”

    ????????Vision EQS概念車

    ????????過去一年,全球汽車市場均面臨重重挑戰(zhàn),奔馳雖連續(xù)九年保持全球豪華汽車品牌年度銷量領(lǐng)先地位,但康林松對此業(yè)績?nèi)圆槐M滿意,并將推動集團以可持續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略來應對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)。

    ????????“我們將采取必要的措施增強財務(wù)實力,為實現(xiàn)未來戰(zhàn)略夯實基礎(chǔ)。我們的中長期目標包括精簡集團架構(gòu)、提高效率和應變能力,并進一步挖掘業(yè)務(wù)潛力。我們正在實行大幅增效舉措,這不是簡單的削減成本,而是要提高競爭力、強化創(chuàng)新力、增強投資力。”康林松表示,“在我們的戰(zhàn)略中,同商業(yè)伙伴在面向未來的科技領(lǐng)域開展合作十分重要,這將使我們能以更快的速度將成熟的新產(chǎn)品、新服務(wù)推向市場,并共同分擔投資壓力。”

    ????????康林松強調(diào),“在這樣的背景下,不管現(xiàn)在還是將來,中國始終是我們?nèi)驑I(yè)務(wù)架構(gòu)的重要支柱。對我們來說,中國不僅僅是極具吸引力的汽車產(chǎn)品和服務(wù)市場,更是至關(guān)重要的生產(chǎn)和研發(fā)基地。在未來,我們將繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)并推進伙伴合作。”

    ????????當前,中國汽車市場正受到春節(jié)假期延長以及疫情的嚴重影響,業(yè)界普遍認為,國內(nèi)車市短期內(nèi)將承受巨大壓力。對此,奔馳一方面積極捐款捐物、一方面大力推動復工復產(chǎn)。截至目前,奔馳已累計在華捐贈3000萬元支持疫情防控。

    ????????“自2月10日起,我們逐步恢復了在華主要的生產(chǎn)活動。梅賽德斯-奔馳乘用車全球其他生產(chǎn)基地均在按計劃運轉(zhuǎn),供應鏈目前也有保障。我們在華的很多經(jīng)銷商也已逐步恢復運營。同時,我們還進一步拓展線上銷售和服務(wù)舉措,包括在線車輛配置選擇、銷售咨詢服務(wù)以及在線訂車、購買零配件和預約服務(wù),以盡量滿足客戶在特殊時期的用車和服務(wù)需求,獲得了客戶的積極反饋。”康林松表示,“我們的員工、合作伙伴、經(jīng)銷商和客戶的健康與安全是我們工作的重中之重。對我們所有人來說,目前最重要的事情就是抗擊全球疫情。”

    ????????在康林松看來,對于業(yè)務(wù)的進一步影響,將取決于疫情的整體走向,現(xiàn)階段做出全面評估還為時尚早。而對于2020年和不遠的未來,康林松認為以下戰(zhàn)略行動領(lǐng)域尤為重要:業(yè)務(wù)表現(xiàn),電氣化,數(shù)字化,這些領(lǐng)域緊密相連。“為了推動這三大領(lǐng)域的實質(zhì)性進展,我們加大了對新技術(shù)的投資。我們下定決心要確保在技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢,同時大力提升盈利能力。”

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