今天三大指數的分時黃白線再度分化，昨天是大票強，今天是小票強。三大指數都位于箱體上軌，量能繼續萎縮，縮得7000億都不到，聰明資金全天單邊凈賣出79.03億元，這局面就別想突破了，明天再看吧。

        茅臺披露年報，同比增長13.33%，同時擬10派192.93元，共分配利潤242.36億元，創下公司上市以來最大的分紅金額。然并卵，茅臺今天也跟著市場弱勢震蕩。大票調整，小票作妖，正所謂茅臺一倒，小票喂飽。不過呢，中信證券堅定看好茅臺3000元的目標價。今天茅臺最低2000元，仿佛在說：機會都給到大家了。

        雷軍昨天下午宣布砸650億造車后，晚間又表示，小米汽車是他人生之中最后一次重大創業項目。愿意押上人生全部的聲譽!坊間都在議論，雷軍會成為“雷布斯”還是“雷躍亭”。至少雷總還是很有魄力的，親自帶隊，全資干不接受外界投資，10年投資100億美金。不過今天小米集團的股價沖高回落，反而小米供應鏈的一些公司漲得比較猛。

        今日早盤策略中，我們提示了最強的中伊合作方向：中成股份、天富能源、中油工程、新疆火炬、新疆交建、北方國際漲停。昨天文章的“后市展望”中也說了具體邏輯：“今天最強的方向是中伊合作帶動的，只有跟著最強的方向走，資金永遠是追逐最強的方向，這就是短線題材炒作的唯一邏輯;說白了就是有利好，首先看哪個利好大，哪個時間新，互相PK，題材之間先PK，然后題材內也要龍頭PK;”今天中伊概念股前排繼續漲停潮，也印證了這套短線炒作邏輯。

        其次的服裝家紡板塊尾盤拉升，美邦服飾地天板，迎豐股份、泰坦股份漲停。

        另外，我們的中線策略VIP小團今天漲停，直接受益于一帶一路概念!

        雄安新區概念現漲停潮，雪迪龍、博天環境、中化巖土、翼東裝備、創業環保等多股漲停。消息面上，雄安啟動區基礎設施項目全面開工。

【港口】

        在新的國際形勢下，我國不斷尋找突圍方針，外貿出口方面：中伊簽署25年全面合作協議、RECP、一帶一路、海上絲綢之路。今天我們主要說一下港口。

        據公開信息可知，2020年2月受疫情影響，各地區生產企業延期復工，導致相關物流運輸需求下降，國內港口貨物吞吐量增速受限。但是，隨著復工復產的逐步推進，港口行業逆勢發力，3月份全國貨物吞吐量迅速回升，并保持平穩增長態勢。同時，得益于我國疫情防控的及時有效，2020年全國實現港口貨物吞吐量達145.5億噸，同比增長4.3%。

        根據Alphaliner匯總的全球集裝箱吞吐量排名前25位的港口中，中國港口占據前10位中7席。并且，我國港口數據表現亮眼，貨物吞吐量連續12年居全球首位。

        兩會上，李克強總理指出，取消港口建設費，將民航發展基金航空公司征收標準降低20%。

        另外，我國與東盟十國以及日本、韓國、澳大利亞、新西蘭等15個國家，正式簽署區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)。在RCEP框架下，全球最大的自貿區應運而生，RCEP協定貨物貿易自由化成果豐碩，也將利好港口和航運股。

        在后疫情時代，各國都追求港口間的合作，才能擺脫目前的困境。港口、航運公司間的合作有利于雙方互惠互利，再創輝煌。

        相關標的：中遠海控、中遠海能、青島港、北部港灣、招商港口、寧波港、上港集團、唐山港、中谷物流等。

《電鰻快報》