通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷

        在回答經濟日報-中國經濟網記者的提問時，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷(Julian Blissett)明確表示，“中國對于通用汽車而言是非常重要的市場。未來很多產品將在中國率先問世。我個人正積極推進先進技術的加速導入”。

        昨日(4月1日)，履職一周年的柏歷在上海接受了經濟日報-中國經濟網等媒體的專訪，就通用汽車的電氣化轉型布局及其在華戰略規劃做出回應。

        回顧過去的一年，通用汽車發布煥新的logo，為品牌形象注入全新的活力，也展示了公司當前及未來的發展方向和堅定決心。同時，通用還展示了包括Ultium平臺、VIP智能電子架構、Super Cruise超級智能駕駛輔助技術、凱迪拉克LYRIQ純電動豪華SUV、GMC Hummer超級電動皮卡、Brightdrop物流貨運車等驅動“三零”(“零事故、零排放、零擁堵”)愿景的技術與展品。

        聚焦中國市場，通用汽車加速全球技術的落地與應用?；赨ltium平臺打造的凱迪拉克LYRIQ將在今年上海車展期間迎來中國首秀，并于明年年初正式上市。Super Cruise超級智能駕駛輔助技術也將擴大應用和高精地圖的覆蓋范圍?？蓪崿F變道功能的增強版Super Cruise也將于年內推出。“能夠在這個快速變革的時代領導通用汽車在中國市場的發展，我感到非常榮幸”，柏歷說。

        在柏歷看來，“今年中國經濟的基本面非常強勁，我們對中國汽車市場在今年實現增長充滿信心。隨著汽車市場規模的持續擴大，電動車將廣泛普及。同時，隨著消費需求不斷升級，豪華車市場也將進一步增長”。

        基于此，“通用汽車對中國市場的承諾始終如一，堅持引入最好的產品和技術。在產品和技術層面，我們都將長期投入大量的資源”，柏歷透露，“通用汽車的Ultium平臺將打造一系列跨品牌、跨細分市場的電動車陣容。在凱迪拉克LYRIQ之后，別克和雪佛蘭也將相繼推出多款產品，全面覆蓋主流市場。依托高度靈活的Ultium平臺及高度本土化的制造和供應體系，我們在技術和產品層面已經制定了清晰的戰略和規劃”。

        柏歷

        在電池領域，“通用深度參與研發，優化電芯配方和設計，形成了Ultium電池的專屬方案”，柏歷坦言，“考慮到電池技術日新月異，電池成分和設計高速迭代，未來我們也將根據實際情況相應調整策略”。

        除了依托全球資源，通用汽車還在不斷地提升本土實力。“通用汽車中國前瞻設計中心正在擴建升級，未來將更深度地參與全球電動車的設計，在開發初期就將中國市場的需求納入考量”，柏歷分析指出，“中國消費者對于新技術的接受度非常高，從電子商務的快速發展就可見一斑。電動車在中國市場的普及速度將遠超其他市場”。

        在電動化轉型過程中，“我們的競爭對手既有傳統車企、造車新勢力，還有互聯網企業甚至地產企業”，柏歷直言不諱地表示，“無論對手是誰，我們只有靠先進的技術、優秀的產品和強勁的品牌，才能在電氣化時代贏得消費者的青睞”。他進一步強調，“身處變革的時代，關鍵在于自身要足夠強大。我很榮幸能領導通用汽車繼續深耕中國市場，并深化轉型和變革”。

《電鰻快報》