昨日，梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG與G級(jí)車，四大子品牌齊聚2021(第十九屆)上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)4.1號(hào)館，以3款全球首發(fā)、3款中國首秀、3款中國上市的強(qiáng)大陣容，帶來包括內(nèi)燃機(jī)車型、插混動(dòng)力車型、純電動(dòng)車型以及代表可持續(xù)未來的概念車型在內(nèi)的豐富產(chǎn)品矩陣，彰顯梅賽德斯-奔馳引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)力與堅(jiān)定信心，為中國消費(fèi)者打造多重維度的豪華出行體驗(yàn)。

        戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“我們的目標(biāo)是與中國共同發(fā)展。多年來，我們不斷深化本土生產(chǎn)和研發(fā)，以更好地滿足并超越中國客戶的需求和期待。今天迎來全球首發(fā)的全新長軸距C級(jí)車，正是我們對(duì)中國市場(chǎng)至臻承諾的最新例證：從設(shè)計(jì)到舒適、從智能交互到動(dòng)力系統(tǒng)，全新長軸距C級(jí)車在各方面均再創(chuàng)新高，定將贏得更多中國客戶的青睞。展望未來，我們將繼續(xù)為中國客戶提供令人心之向往的豪華汽車產(chǎn)品，打造美好愉悅的出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在華穩(wěn)健的可持續(xù)增長。”

        “2021年第一季度，我們與經(jīng)銷商合作伙伴攜手耕耘，在中國市場(chǎng)交付222,520輛新車，創(chuàng)造了有史以來最佳的一季度銷量。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘 (Jan Madeja) 表示：“核心業(yè)務(wù)的扎實(shí)表現(xiàn)也為我們積極塑造未來出行奠定了基礎(chǔ)。今年，我們將繼續(xù)深入部署子品牌戰(zhàn)略，在內(nèi)燃機(jī)和新能源車型領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，持續(xù)強(qiáng)化全系產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此外，我們?cè)诒敬诬囌箮砹巳翬QS純電轎車、全新EQB純電SUV與全新EQA純電SUV 3款純電新車，強(qiáng)勢(shì)開啟‘梅賽德斯-EQ之年’，加速品牌電動(dòng)化布局。”

        北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營銷首席運(yùn)營官段建軍表示：“邁巴赫品牌自1921年起至今，始終秉持‘至臻豪華’的初心，不斷刷新業(yè)界對(duì)豪華汽車的定義。本次車展，全新一代梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車榮耀上市，以始于氣度、達(dá)于至善、感于交心的恢弘盛禮，將至尊設(shè)計(jì)、臻享體驗(yàn)、智能科技升華至全新境界，再次樹立了全球豪華汽車領(lǐng)域的至高標(biāo)準(zhǔn)。”

全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車：禮待天下

        承襲“至臻豪華”的品牌精髓，全新邁巴赫S 480 4MATIC融合梅賽德斯-奔馳的最新科技與邁巴赫品牌的專屬尊崇，于本次車展榮耀上市，廠商建議零售價(jià)為人民幣1,468,000元。

        至臻豪華，始于氣度。5,470毫米的車長與3,396毫米的超長軸距，令寬適空間盡顯開闊格局。全新設(shè)計(jì)的邁巴赫專屬格柵配合貫穿于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的鍍鉻“脊線”，詮釋壯美中正的雄偉氣魄。至臻豪華，達(dá)于至善。全新邁巴赫S級(jí)轎車以對(duì)完美的極致追求，締造視、觸、嗅、聽全感官體驗(yàn)的至臻之享。Nappa真皮與高品質(zhì)木飾遍布車內(nèi)，搭配以精湛鉆石絎縫設(shè)計(jì)、更大菱形格紋與雙縫線打造的豪華座椅，以及全新升級(jí)的帶12種色彩組合的64色環(huán)境氛圍燈，帶來心曠神怡的矚目之禮。頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅配合帶電動(dòng)伸縮腿托按摩和頭枕加熱等豐富功能的后排座椅舒適組件，提供尊貴之享、觸感之禮。No.12桂香香氛致敬邁巴赫V12的頂級(jí)專屬，成就嗅覺之禮。輕量化吸音技術(shù)結(jié)合車身降噪結(jié)構(gòu)，同時(shí)后排C柱三角窗采用更厚的雙層玻璃以打造極致靜謐的座艙環(huán)境，于此處聆聽Burmester柏林之聲細(xì)膩柔和的音質(zhì)，盡享悅耳之禮。

        至臻豪華，感于交心。搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，采用英偉達(dá)Xavier芯片、8核CPU、512核GPU、16GB DDR4 高頻內(nèi)存，算力更強(qiáng)，除了自然語音，還可通過肢體語言控制近20項(xiàng)車輛設(shè)置。例如揮揮手就能開啟滑動(dòng)式全景天窗，或點(diǎn)亮車內(nèi)多個(gè)區(qū)域的照明系統(tǒng)，讓操作更加便捷。全新邁巴赫S 480 4MATIC匹配3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，可輸出270+16千瓦功率和500牛米扭矩。可選裝高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至11.4米，無論是駐車亦或在高速公路上行駛變線，都能享受進(jìn)退之間收放自如的從容愜意。

梅賽德斯-EQ新生代雙星登場(chǎng)：

全新EQA純電SUV引領(lǐng)都市電動(dòng)潮流，全新EQB 純電SUV演繹電動(dòng)出行大生活家

        在本次車展亮相的新生代純電SUV——全新EQA和全新EQB，進(jìn)一步壯大了EQ家族的產(chǎn)品陣容，為新生代消費(fèi)者帶來量身定制的電動(dòng)出行新選擇。全新EQA和全新EQB將在北京奔馳工廠進(jìn)行投產(chǎn)，作為奔馳“中國制造、全球品質(zhì)”戰(zhàn)略下的最新力作，兩款純電新車從研發(fā)、測(cè)試到生產(chǎn)，都嚴(yán)格執(zhí)行奔馳全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)。此外，二者續(xù)航里程在同級(jí)別中率先超過500公里(CLTC)，并將搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，完美滿足都市日常出行。

        作為奔馳首款新生代純電車型，全新EQA秉承EQ品牌一脈相承的設(shè)計(jì)語言，以家族標(biāo)志性的“暗夜星翼”封閉式格柵與星徽盾標(biāo)，搭配“時(shí)空之環(huán)”頭尾燈，演繹電動(dòng)美學(xué)，為時(shí)尚前衛(wèi)的都市新生代帶來前所未有的電動(dòng)駕乘樂趣，掀起城市出行新風(fēng)潮。

        全新EQB是中國市場(chǎng)首款7座新生代豪華純電SUV，擁有同級(jí)最長的2,829毫米軸距，不僅乘坐空間寬大舒適，后備廂容積也高達(dá)1,620升，充分滿足家庭出行與個(gè)人休閑等個(gè)性化電動(dòng)出行需求，堪稱名副其實(shí)的“電動(dòng)出行大生活家”。

全新EQS純電轎車：定義大型豪華純電轎車新標(biāo)準(zhǔn)

        作為奔馳首款基于豪華行政座駕平臺(tái)打造的純電車型，全新EQS擁有5,216毫米車長，3,210毫米軸距，后排空間接近1米，樹立了細(xì)分市場(chǎng)全新標(biāo)桿。憑借“先鋒豪華”的理念，全新EQS車身采用修長的“弓形”設(shè)計(jì)，不僅獨(dú)具先鋒氣質(zhì)，更創(chuàng)造了0.20的全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻紀(jì)錄。寬度超過1.41米的MBUX 超聯(lián)屏(MBUX Hyperscreen)由三塊曲面屏無縫銜接，在迄今全球量產(chǎn)車型中無出其右。依托強(qiáng)大的AI人工智能和多達(dá)350個(gè)傳感器，MBUX 超聯(lián)屏擁有強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力，可按需為用戶提供個(gè)性化建議。其采用奔馳首創(chuàng)的“零層級(jí)界面”，讓導(dǎo)航、娛樂、電話等始終置于屏幕頂端，一站式控制所有核心功能。全新EQS配備全新升級(jí)的暢心空氣護(hù)盾(HEPA)高效過濾系統(tǒng)，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下，過濾效果高達(dá)99.65%，刷新車內(nèi)空氣凈化新標(biāo)準(zhǔn)。得益于容量最高達(dá)107.8千瓦時(shí)的動(dòng)力電池，全新EQS的WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)770公里，CLTC工況續(xù)航可達(dá)800公里，并提供多種動(dòng)力版本，以澎湃高效的電動(dòng)豪華滿足駕馭激情。此外，全新EQS還可享受奔馳提供的高品質(zhì)五“星”充電服務(wù)，以覆蓋“航、行、管、理、站”的全方位體驗(yàn)，讓電動(dòng)生活更加愜意舒心。

全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級(jí)車：重新定義“舒適圈”

        繼今年初全新標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車首發(fā)亮相后，“中國制造、專屬中國”的全新長軸距C級(jí)車也在上海車展迎來全球首發(fā)， 以更為動(dòng)感的時(shí)尚設(shè)計(jì)、數(shù)字豪華的智能創(chuàng)新以及中國專屬的后排尊享高調(diào)登場(chǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化C級(jí)車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        全新長軸距C級(jí)車遁循“新豪華主義2.0”設(shè)計(jì)美學(xué)，帶來兩種全新設(shè)計(jì)風(fēng)格：運(yùn)動(dòng)轎車首次以星鉆徽章勾勒格柵，配合帶有棱線的跑車風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，凸顯蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖感;轎車則延續(xù)經(jīng)典的立標(biāo)設(shè)計(jì)。源自全新S級(jí)轎車的“流星雨”數(shù)字大燈以每盞大燈130萬像素的高分辨率照明，提升駕駛安全。全系標(biāo)配的12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸高分辨率中央觸摸屏采用線條流暢的懸浮設(shè)計(jì)，并搭載功能更強(qiáng)大的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，打造車輪上的“數(shù)字中心”。全新長軸距C級(jí)車軸距較現(xiàn)款車型加長34毫米，提升至2,954毫米，帶來更加寬敞舒適的車內(nèi)空間，并根據(jù)中國客戶喜好，量身打造了更多后排尊享配置。后排座椅厚度和坐墊長度均按照中國用戶的偏好加厚加長，同時(shí)配合帶額外軟枕的全新豪華型后排頭枕和加寬的后排中央扶手，打造豪華體驗(yàn)“舒適圈”。

新一代梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車：奪目，先鋒

        作為四門轎跑車型細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者，新一代CLS四門轎跑車歷經(jīng)三代車型演化，再度煥新而來，以動(dòng)感升級(jí)、智能進(jìn)化以及個(gè)性定制，樹立先鋒奪目的型格標(biāo)桿。在沿襲標(biāo)志性的簡(jiǎn)約線條與純粹曲面的同時(shí)，新一代CLS四門轎跑車以全新設(shè)計(jì)的熠熠星河標(biāo)識(shí)前臉搭配AMG風(fēng)格前包圍，帶來更動(dòng)感時(shí)尚的視覺沖擊。線條流暢與質(zhì)感飽滿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓優(yōu)雅與時(shí)尚激情碰撞，更提供更為豐富的座椅色彩組合和木飾選擇，營造富有表現(xiàn)力的車內(nèi)氛圍。全新升級(jí)的電容感應(yīng)式觸控方向盤帶來如智能手機(jī)一般流暢自然的操作體驗(yàn)。雙12.3英寸高清顯示屏搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持“讀心語音助理”、“智能感應(yīng)助理” 和“實(shí)景穿越導(dǎo)航”等功能，帶來絢麗的視覺界面和流暢的交互體驗(yàn)。帶轉(zhuǎn)彎功能的主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、智能領(lǐng)航限距功能等先進(jìn)的智能駕駛輔助科技，讓駕馭再無后顧之憂。更有個(gè)性化專屬定制服務(wù)，可提供多款精選車漆與內(nèi)飾定制組合，為都市先鋒打造個(gè)性獨(dú)具的專屬座駕。

新一代梅賽德斯-奔馳E 350 e L插電式混合動(dòng)力轎車/運(yùn)動(dòng)轎車：智能新能源，豪華新體驗(yàn)

        新一代E 350 e L插電式混合動(dòng)力轎車及運(yùn)動(dòng)轎車承襲智能行政座駕的家族優(yōu)勢(shì)，并搭載最新混動(dòng)技術(shù)，以兼顧尊貴駕乘感受和綠色環(huán)保的全新出行體驗(yàn)，向可持續(xù)豪華的未來更進(jìn)一步。兩款混動(dòng)車型在上海車展正式上市，廠商建議零售價(jià)均為人民幣 521,900元。

        延續(xù)一如既往的尊貴典雅，新一代E 350 e L以“感性·純粹”的設(shè)計(jì)語言，刻畫出更具鋒芒的全新風(fēng)范：轎車外觀優(yōu)雅簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感活力。極具辨識(shí)度的專屬徽標(biāo)點(diǎn)綴車身，彰顯獨(dú)特的新能源身份，而18英寸專屬輪轂，則進(jìn)一步營造不拘一格的率性風(fēng)范。搭載梅賽德斯-奔馳第三代插混動(dòng)力技術(shù)，新一代E 350 e L在續(xù)航能力、充電速度、電驅(qū)性能等方面均帶來優(yōu)異表現(xiàn)。兩款新車的純電續(xù)航里程可達(dá)120公里(NEDC)，兼具直流與交流兩種充電方式。在直流快充模式下，電量從0%充至80%，僅需1小時(shí)。新車百公里加速達(dá)6.7秒，百公里綜合油耗低至1.4升，兼具強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗。更有6種駕駛模式隨心切換，輕松享受便捷、高效的智能混動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

梅賽德斯-奔馳VISION AVTR 概念車：暢想美好未來出行

        由梅賽德斯-奔馳與電影《阿凡達(dá)》團(tuán)隊(duì)合作創(chuàng)造的梅賽德斯-奔馳VISION AVTR 概念車驚艷亮相，其設(shè)計(jì)靈感源于《阿凡達(dá)》系列續(xù)集，以超越想象的設(shè)計(jì)語言與前瞻科技，以及令人流連忘返的沉浸體驗(yàn)，立體呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對(duì)人、車與自然和諧共存的可持續(xù)豪華宏偉愿景。

        此外，梅賽德斯-奔馳高性能子品牌梅賽德斯-AMG與傳奇車型G級(jí)車也在本次車展帶來了多款精彩車型，為中國消費(fèi)者提供覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)的豐富選擇。2021款梅賽德斯-奔馳威霆MPV亦從容亮相，以更出色的產(chǎn)品力，助力商務(wù)精英進(jìn)階至更高領(lǐng)域。

        135年來，梅賽德斯-奔馳在探索、革新人類出行方式的道路上從未止步。秉承“心所向，馳以恒”的品牌主張，未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)立足中國市場(chǎng)，以創(chuàng)新引領(lǐng)者的姿態(tài)，依據(jù)時(shí)代背景，依托客戶需求，持續(xù)打造“新豪華主義”的多元產(chǎn)品和“心豪華主義”的服務(wù)體驗(yàn)，力求成為最令中國客戶向往的豪華汽車和服務(wù)品牌。

《電鰻快報(bào)》