2015年6月，上海成為工信部批復的國內首個智能網聯和無人駕駛試點城市，創新形成了“全車型、全出行鏈、全風險類別、全測試環節和融合新基建基礎設施”的測試場景布局。目前，上海已累計開放243條560公里測試道路，測試場景超過5000個，累計向23家企業155輛車頒發了道路測試和示范應用資質(含示范應用牌照105張)，測試總里程超140萬公里。

        “智慧交通，通俗地講就是‘讓聰明的車跑在智慧的路上’，系統整合嘉定汽車全產業鏈和生態鏈，使無人駕駛融入生產、走入生活，引領人們出行方式乃至生活方式全面變革。”上海嘉定區區長高香表示，嘉定區將從“路”“云”“車”“城”4個方面推動智慧交通建設。

        上海嘉定區汽車城相關負責人表示，嘉定區汽車城是此次試點的重點，試點建設智能化基礎設施和網絡通信設施，積極開展示范應用標準制定，在開放測試道路支持智能網聯汽車的城市智能化基礎設施融合創新示范，并逐步拓展到嘉定全區范圍，打造成為可復制可推廣的智能汽車、智慧交通、智慧能源及智慧城市融合發展實踐樣本及示范標桿。

        據了解，在“路”方面，嘉定區將加快規劃建設智能化道路，建設廣覆蓋的車用無線通信網絡、覆蓋全國路網的道路交通地理信息系統以及高精度時空基準服務和智能汽車基礎地圖等。在“云”方面，嘉定區將構建國家智能汽車大數據云控基礎平臺、智能汽車云控平臺和運營服務平臺。在“車”方面，嘉定區將支持車企等創新主體加快智能、網聯等核心技術攻關，鼓勵智能傳感、互聯網等企業與車企跨界深度融合，提供更多自動駕駛系統解決方案和智能汽車集成方案。在“城”方面，嘉定區將推進5G通信網、北斗定位網和智能交通網三網融合，深度開發“一環三路”智慧交通應用場景，率先發布智慧交通“嘉定標準”。

        目前，滴滴、AutoX、百度、小馬智行等自動駕駛頭部企業陸續在嘉定區安亭鎮落地示范運行項目，設立研發與運營中心，組建自動駕駛規模化車隊，目前已達百輛級規模。在汽車產業方面，截至2020年，嘉定區共有汽車產業鏈相關企業4300余家，已集聚了上汽軟件中心(零束)、L品牌(智己)、大陸、小馬智行、地平線等90余家智能網聯汽車相關企業，汽車產業總產值出超過8500億元，整車年產量超200萬輛。

        上海經信委負責人表示，上海未來將積極開展試點工作，重點聚焦建設智能化基礎設施、新型網絡設施、車城網平臺等，賦能智慧交通智慧城市融合發展，進一步支撐做強長三角地區節點功能，確保試點工作取得成效。

《電鰻快報》