作者:阿米跨境/程桂良

        一 誰是最大獲益者?滿肚子疑問的拉卡拉戰略投資Skyee官宣

        (跨境支付金融服務生態持續成長對跨境賣家意味什么?拉卡拉對skyee的戰略聯姻投資與行業賣家又有何關系?為何說穩健的境內外現金流是賣家的生命線,而穩健成熟的金融服務生態,能讓賣家更從容維護生命線,面對全球跨境電商市場震蕩變化。)

        最近幾年,熱潮“賦能”走進跨境視野,大家紛紛提出“賦能”策略,國內有阿里“賦能產業各方”、京東“零售賦能”,國外則有亞馬遜、eBay平臺生態和Shopify的獨立站Sass生態賦能。

        前有如亞馬遜、eBay、shopify、獨立站這類分別在平臺完整生態、渠道生態上扛起“賦能大旗”的領頭羊,后面則有如Facebook和Tik Tok、萬邑通、船長BI、Skyee這類分別在社媒流量、訂單履約、倉儲物流、數據工具、財稅金融專門為賣家提供“能量”、“彈藥”、“技術指導”的軍師……

        隨著跨境電商迅速發展,跨境支付行業競爭也越發激烈。自2013年我國開展跨境外匯支付試點以來,越來越多支付機構瞄準中國跨境外支付市場,深耕收單、匯款、結售匯等不同分支領域。Payoneer派安盈、萬里匯(WorldFirst)、Airwallex(空中云匯)、PingPong、PayPal、Skyee ……八仙過海,各顯神通。

        看著熱鬧,很長時間內,跨境金融支付服務卻貌似一直停留在此起彼伏的“做生態”、“做平臺”、“零費率”的噱頭,行業服務貌似凍結在某個時間點。

        雖然說,沒有競爭的行業都是不健康的,但跨境支付行業的競爭回歸到本質,不是營銷為王、資本為王,而是持續為用戶創造價值賦能能力的競爭。

        聽了那么久,到底什么是“賦能”?

        賦能,就是賦予他人某種能力、能量。

        在跨境圈,創業者與賦能者相融相生。創業者就像戰場上作戰的軍團將士,而賦能者則是糧草彈藥供應之源,是力量孕育之土,是駐扎之營。

        “授人以魚,不如授人以漁。”

        定義為跨境賦能者,自然意味著其必須以解決跨境從業者需求痛點為核心,為用戶提供更優質產品服務,利用新技術搭建布局更具實戰支持價值的跨境生態,真正讓用戶把工具、彈藥用到刀刃上,而不是停留在嘴邊的自嗨,用戶既不認同更不買單。

        6月22日,聯想控股集團屬下、首家A股上市支付公司、中國支付排名第四僅次于支付寶、騰訊支付和銀聯的巨頭拉卡拉,與服務超10萬+跨境用戶營收超百億的Skyee宣布,雙方完成戰略融資,雙方將進一步進行深度協同,為行業提供更多務實實質的賦能支持。

        我們仔細閱讀Skyee官宣的內容,腦子里卻不停盤旋兩個疑問:

        其一、為什么是拉卡拉和Skyee?這跨境支付行業競爭早已白熱化時,兩家以務實穩健而著稱的公司,為何走到一起?

        其二、最關鍵的疑問:雙方宣傳的戰略融資,和行業此起彼伏的風險投資、財務投資有什么不同?對行業賣家而言,這兩家深度聯姻又將在這動蕩的中國跨境電商,帶來怎樣務實的支持?

        (來源:pixabay)

        二、大佬的游戲 跨境支付賦能者背后的資本賦能者

        持續支撐跨境行業、“賦能”賣家、創業者的跨境電商金融服務機構背后,自然還存在更高維度的“賦能者”——資本大佬。

        跨境市場廣闊的前景讓資本對行業轉變態度,跨境支付成資本“賦能加碼”的熱門賽道——自去年下半年起,不僅投融資活動有所增加,融資金額也更大、融資輪次更靠前,而相關的支付企業融資消息也開始鋪天蓋地砸來。

        (來源:pixabay)

        IT桔子數據表明,2018年我國跨境支付投融資熱度達到頂峰,投資融資事件19起,投資金額28.06億元;隨后2019年投融資熱點開始消減,又在2020年開始反彈——2020年前10個月,我國跨境電商支付發生投融資事件11起,共完成投資金額高達32.72億元。

        在阿里巴巴與英國跨境支付公司談判WorldFirst談判,商討以5.5億英鎊(合約7億美元)價格收購后者的第四天,全球支付公司Visa以2.506億美元(約1.89億英鎊)收購英國跨境支付公司Earthport;各種境內外的以跨境電商金融服務為賣點的風險投資、私募投資融資此起彼伏。

        眾多跨境支付投融事件看似都納入資本賦能范圍,但事實上依然存在區別:

        到底是只拿錢等套現立場的“財務投資”賦能,還是成為一家人、同心同德、齊心協力為長期目標既投錢還出力的“戰略投資”。

        行業宣稱融資高估值的金融機構很多,但大部分是前面那種風險投資等著套現立場的財務投資。

        拿著財務投資套上頸圈,奇怪的事情就開始在市場頻頻出現:

        拿著財務投資套上頸圈,奇怪的事情就開始在市場頻頻出現:

        被監管機構點名批評“假洋鬼子”的某國內金融機構,一直聲稱自己有支付牌照卻遲遲不敢官宣。更有趣的是,這機構頻繁更換新血不專業的業務銷售收割韭菜,亂指導賣家私帳收款,甚至出現被賣家朋友圈投訴,以老鄉名義兜售平臺收款低價千二費率,等切換賬號后種種借口卻以千七的高費率收收割韭菜的等策略。不僅如此,其還花巨資開發“賣家操作瀏覽器系統”,卻被行業專業軟件企業打得滿地找牙。最關鍵的是,這還沒上市也從來沒公布財務數據或者用戶數據的工期,居然流傳估值已經超百億?

        梁靜茹給的勇氣?無他,被風險投資者捆綁住而已,不炒高估值和價格,之前燒了那么多錢怎么在上市時割韭菜套回?不做高估值,虎視眈眈的財務投資者和風險投資者,會放過?

        財務投資和戰略投資,前者關注短期利益和財務收益,投資變現后的價值要超越成本,其他不管;但后者則不以財務收益為目標的投資,而考慮投資者與被投資者之間能夠產生“協同效應”。

        左:Skyee創始人林健 右:拉卡創始人 孫陶然(來源:Skyee)

        “我們處在一個充滿不確定性的時期:新冠肺炎疫情在全球蔓延、世界經濟低迷、全球產業鏈、供應鏈因非經濟因素面臨沖擊……這些都是我們面臨的嚴峻挑戰。但所謂危機,也是危中有機。中國要逐步形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”,這一重要經濟思想,回應了中國中長期經濟社會發展的重大問題,也為我們這些企業吃了一顆定心丸。中國依然是全球發展機會最多的投資熱土,擁有令人稱羨的統一大市場、比較完善的供應鏈網絡,也涌現出許多機遇,包括消費升級的機遇、信息技術革命的機遇、城鎮化的機遇、開放發展的機遇等等。”

        以戰略投資和財務投資為主營業務,戰略投資包含IT、金融服務、創新消費等板塊著稱的聯想控股董事長寧旻,在2021年新年寄語說道。

        拉卡拉在中國支付市場的成果,正是聯想控股所描述。而雙循環新發展格局下的國際合作話題下最直接的標的物,跨境電商,更是聯想控股和拉卡等資本大佬們高度重視的賽道。

        重視和熱鬧是一回事,跨境金融服務機構能持續穩健成長為用戶創造長期價值才是核心。

        跨境支付行業本質是服務業,為用戶帶來價值才是行業根本,因此服務商更需有準確定位和行業專注力——沉下心來,專注跨境金融服務生態建設與服務的更新迭代,鎖定用戶痛點,賦予其在不同成長階段的企業內外服務需求,助其破局蛻變。

        而這次,狂奔金融科技犀牛拉卡拉投資服務10萬+用戶營收超百億的Skyee,宣稱的“戰略融資”?基于跨境支付生態構建的戰略布局的強強聯合,如何產生協同效應,又將給跨境支付行業帶來怎樣的可能?在這其中,誰又將獲利,誰又會著急?

        三、謀劃已久 手握數字人民幣牽手藍色光標的拉卡拉出海路

        拉卡拉、藍色光標創始人孫陶然曾說過:

        “機會和確定性是成反比的,當一件事90%、80%確定之際,它是“大廠”或強者的機會,而不會是小公司、初學者的機會。”

        同理,在90%、80%確定數字人民幣是支付生態本身的進化升級后,孫陶然睿智地瞄準中國內小企業的TOB服務市場。在他看來,中小企業的TOB服務是比TOC服務更加“性感”的市場,拉卡拉必須抓住機會。

        “中國企業數量有1.44億家,零售企業有1200萬家,這是非常大的市場。而他們是最具有活力的,他們要賺錢,我們要幫助他們賺錢,這就是我們的市場。”孫陶然解釋說。

        孫陶然所言不無道理。

        在美國,類似拉卡拉這樣TOB企業有Square、Shopify、Salesforce等幾家。公開數據表明,Salesforce如今市值高達1926億美元,Shopify市值1309億美元,Square市值971億美元。

        但以中國支付和以支付為紐帶的商務服務市場來看,中國遠遠超過美國,按道理,國內應有催生千億級人民幣市場公司的能力,如今看來,顯然沒有。

        “我們在收單側市場里面的占有率目前不到10%,這說明未來還有很大的空間,因為任何一個行業發展到一定的程度,一定會集中。”

        孫陶然的這話直接論證中國跨境支付生態的“水龍頭”遠遠還未打開的事實。

        支付并不是一個簡單的行業,它是經濟的基礎設施,里面有非常高深的金融壁壘,支付的量要比經濟的量大,因為同樣一個產品從廠商到批發商,到零售商,每個環節都經歷支付,所以支付是一定比一個國家的GDP還要大很多很多倍的市場。

        中國跨境支付生態的“水龍頭”遠遠還未打開,歸根結底,還是由于中國跨境支付行業不夠成熟,尚處年輕階段,加之企業、賣家對行業認知無法與時俱進——行業被資本捆綁,且混亂無序。

        公開數據顯示,拉卡拉早在多年前,便已意識到中小企業TOB支付服務市場、布局跨境支付生態的戰略重要性。盡管馳騁、蟄伏深耕國內支付領域多年,且擁有深厚牌照資源,但從拉卡拉近些年來試水“跨境支付”領域的成果來看,征戰跨境支付“商海”實非易事。

        (來源:拉卡拉)

        因為第三方支付已成為跨境電商行業最具變數的市場之一。

        權威數據顯示,2020年前三季度我國第三方支付綜合支付交易規模超過200萬億元,龐大支付市場蛋糕已呈現“百家爭鳴”的熱態。一方面,跨境電商行業賦予剛需的跨境支付行業無限生機;另一方面,企業涌入也導致價格戰等惡性競爭撲面而來。

        在此背景下,拉卡拉提出未來3年發展戰略,以“支付、科技、新零售”為重心,打造全生態、全鏈路的商戶服務體系。

        支付生態方面,拉卡拉支付基礎是“支付生態”。通過充分發揮數字人民幣先發優勢,迭代支付工具,升級支付產業生態,完善商戶結構,形成商戶、用戶、銀行、拓展機構、推廣人員廣泛連接的生態。

        高速發展的科技SaaS服務,也是其繼續加大布局力度的板塊之一。

        科技服務板塊則包括企業SaaS、商戶SaaS、跨境電商SaaS、金融機構SaaS等,解決商戶以及各類企業的資金管理、門店運營、營銷推廣、供應鏈管理等經營需求,以及跨境電商收付款、結售匯、合規風控等,幫助金融機構升級收單和風險管理系統。

        拉卡拉2020年年報顯示,其科技服務業務收入6.38億元,同比增長44.51%,占整體營收比重從2018年的3.54%上升至11.49%。

        對于新零售業務,拉卡拉有著不小的期待。

        2020年,拉卡拉入局“新零售”,開啟公司發展的第三條賽道——用全供應鏈服務重構新零售,通過為零售店提供優質貨源,進一步促進支付業務與供應鏈、科技服務的深度協同,幫助商戶增效增收。

        在過去近半年內,其新零售團隊在15個城市進行打樣,不到半年時間,GMV已累計達6634萬元,采購交易筆數超34000筆,新增店鋪12000家,入駐供應商超350個。在打樣城市平均滲透率高達4%～7%,發展潛力可見一斑。

        支付主業強勢驅動,多元業務日漸精進,業務航道齊頭并進,拉卡拉正從一家綜合性企業服務公司蛻變為真正意義上的“賦能型”企業。

        拉卡拉戰略的宏大遠超外界之前的認知。隨著數字人民幣加快推廣,產業格局巨變即將來臨,拉卡拉先發優勢將會凸顯,加之科技SaaS平臺業務以及新零售業務的展開,拉卡拉的成長價值空間將隨之重構。

        從這角度看,難道孫陶然孫總是準備通過林健的Skyee,借助雄厚的資金、技術、渠道成果在跨境電商復制拉卡拉的模型,建立自己的全球跨境電商支付服務生態?

        四、日久生情?跨境支付標兵眾多拉卡拉為何牽手Skyee?

        一直以來,有著全局眼光、專注于商戶和服務市場的拉卡拉,在跨境支付生態構建布局上,也在慢慢迭代升級、自我沉淀和積累著。

        雖然相關產品在隨著市場變化,但其戰略方向始終是清晰的,只是在圍繞中小商戶的經營需求進行升級,更準確的說法或許是,拉卡拉一直在自我進化。

        但拉卡拉這種“自我進化”,在外界看來,顯然不夠“明顯”。

        表面看似簡單的收款支付服務改善,往往需要后端付出極大的努力才能往前邁一小步,改變一小點。類似卡拉拉這種在國內收款排前頭的企業,其體系和產品若是要進化,其后端就得不斷持續更新和迭代,但前臺的用戶們,似乎往往只能體會到收款工具上的“一丁點”變化而已。

        同理,或許部分外界人士認為此次“拉卡拉戰略投資Skyee”太過于突然是不是“轉角遇到愛?”,但據調查顯示,兩者居然還是“日久生情”,在跨境支付生態布局建設環節,這已經不是拉卡拉與Skyee的首次合作。

        雙方的“聯姻”,并非所謂的“一見鐘情”,也不是“轉角遇到愛”。

        消息顯示,早在2017年,雙方就已經開啟外匯交易管理業務,一直致力于為境內外企業帶來一站式跨境金融服務。

        資本入駐跨境電商賽道,從“茫茫商海”中找到心水項目,或是契合的“另一半”,都實非易事。加上此次投資并非是一次簡單的“僅關注短期財務收益”的財務投資;而是考慮雙方協同效應的“戰略融資”。

        在戰略投資隊友選擇上,拉卡拉必須更為謹小慎微。

        中國跨境支付領域內的行業標兵眾多,為何最終選擇Skyee?此番戰略融資并沒有公布具體數額,難道是因為合作的成本比較低?還是因為彼此在某系問題和用戶認知上的高度一致?甚至稱這次拉卡拉戰略投資營收超百億Skyee后,要送5000萬給賣家?

        這些問題我們將單獨在和Skyee創始人林健的獨家視頻專訪及洞察中,一一向林健進行驗證。

        回到最初話題上,資本“戰略投資”一家企業,除去成本因素外,對方是否與自身產生協同效應才最為關鍵。

        但只要稍微梳理一下出拉卡拉在跨境支付生態建設戰略上的時間線,就會發現,與Skyee的合作,從頭到尾都非常符合拉卡拉描述的的投資理念、戰略定位、戰略邏輯:

        在商戶拓展、跨境結算、換匯技術和服務等領域發力;建立支付、科技、新零售等多維度商戶服務體系,同時強調上述三大業務的連接性和系統性,細化商戶服務體系內涵。

        從行業前景來看,拉卡拉看好跨境電商,一直在尋求跨境業務層面的突破,支付業務成突破口;而Skyee在海外本地清結算和外匯交易能力強大,雙方合作是國內支付與海外支付優勢互補的顯現。

        (來源:拉卡拉官網)

        當然,就像尋找靈魂伴侶一樣,資本投資也是“雙向奔赴”的行為。

        換一角度說,國內領先支付機構Skyee之所以選擇拉卡拉作為長期的合作伙伴,除在跨境支付生態戰略上有共同發力目標以外,其支付牌照資源也是“加分項”。

        畢竟當今國家在大力整頓金融行業,倡導合規化,賣家已逐漸審視到使用的跨境金融服務機構在牌照資質、合規風控上的重要性。

        國內第三方支付行業格局基本已形成,作為首批獲得央行頒發的第三方支付牌照的企業之一的拉卡拉,其牌照“含金量”不言而喻——支付牌照能全面保障用戶資金合規,資金收付安全的“安全盔”。

        (來源:支付百科)

        而根據支付百科《2020年支付行業百強榜》,拉卡拉綜合指數達到8912.33,目前位于支付寶、騰訊支付、銀聯之后,排名第四。

        如此看來,此次雙方成功“牽手”,不僅顯現出拉卡拉布局跨境支付的睿智眼光,更是拉卡拉對Skyee在跨境支付能力層面的認可。Skyee獲得的不僅是拉卡拉資金上的支持,更是資源上的傾注。

        Skyee創始人林建表示,“獲得拉卡拉戰略投資,并非一蹴而就。期間經歷較為長久的磨合,在雙方有著深入了解與業務交流之后達成共識。”

        但不管怎樣,如今獲得拉卡拉戰略投資的Skyee,無疑就像拿到了“能量包”+“催化劑”,在未來跨境支付行業里,Skyee其所提供的產品服務專業性將表現得更淋漓盡致。

        國內領先支付機構與金融科技犀牛如何實現強強聯合、1+1>2的效果?我們拭目以待。

        五、爆裂的泡沫 拉卡拉戰略聯姻Skyee 跨境支付行業誰著急?

        目前支付機構對跨境業務分為To C與To B兩個賽道,相較支付寶和騰訊在跨境支付業務上主要發力C端市場,重點布局落地境外或海外C端移動支付及退稅服務,Payoneer、連連、PingPong、Skyeee等則主要發力B端市場。

        由于B端跨境市場的復雜多樣性使支付機構很難大規模快速推廣市場,整個市場競爭仍然會比較充分,在短時間內難以出現行業寡頭,行業的集中度仍然會比較低。

        B端市場需要長時間沉淀。當眾入局者在B端市場各自擁有穩定份額后,若想實現進一步突破,就不僅要跟隨市場變化迭代產品服務,更需去培育“土壤”,再反哺至企業、賣家中去——這才是跨境支付生態建設的核心價值所在。

        盡管以上提及的跨境支付企業在行業馳騁、開拓“疆土”多年,各自在打法、系統、產品、業務上也有深厚積累,想持續吃掉對手的份額,收獲長期用戶粘度信任和支持,就不得不學支付寶、騰訊支付、PayPal等建造自己的生態。但要想要征戰跨境商海同時完成跨境支付生態建設,大家顯然“心有余力而不足”。

        跨境支付生態建設的難度究竟有多大?

        其一,構建一個“生態”隨便投個百八十萬弄一年半載就能搞好的,雄厚的資金背景和強勁的實力極其關鍵。類似亞馬遜、eBay、shopify、哪一個平臺、渠道生態是一朝一夕建起來的?同理,Shopee為何在今年轉戰拉美?還不是其東南亞平臺生態早已構建成熟?

        構建一個“持續健康成長的服務生態”,意味著投資者和參與者都需要源源不斷投入財力,還要耗費大量時間精力,持續性不開荒才能有收獲,良好的“生態”才會反哺給企業,甚至給企業帶去更高的利潤,但亂搞生態不僅無法支持行業發展,更是誤人誤己。

        亂搞生態的例子就在眼前:國內兩家知名跨境電商金融服務機構,一個花費巨資開發“賣家操作系統瀏覽器”,卻被用腳投票的用戶和被風投追捧專業工具機構如船長BI、易倉等打得滿地找牙;

        另一個則自稱要做“跨境物流的攜程”,革掉物流貨代等千百年生意的命脈做物流服務平臺,如今偃旗息鼓,核心團隊早已四散東西或者另起爐灶。

        這不叫建造生態,這叫“拿了財務投資者的錢即使是刀山火海也得上的瞎搞”。

        電商支付金融服務機構,即使是支付寶、騰訊、paypal等,都高度節制只把力量和注意力放在以電商支付為核心的金融服務生態,而伸手到用戶企業運營里的所謂生態,國內外都多次驗證,大多是一廂情愿而已。

        其二,基于中國本土跨境支付生態會受到監管因素影響,支付牌照便是最要命的門檻。類似Airwallex外資機構,雖然有想法、有一定能力、方向也算準確的支付服務商,缺乏國內“支付牌照”,那就連構建中國境內跨境支付生態的資格都沒有。更別提其和其他有類似問題的境外金融服務機構,就曾因此被監管機構央行、外管局點名批評,沒有牌照隨時可能被叫停中國大陸服務,穩定服務能力的風險可見一斑。君不見,這些沒有牌照的境外機構這幾年花了多少心思資金去做政府公關?

        唯有那些有想法、有能力,選對發力方向且堅持下去的跨境支付企業,才有構建跨境支付體系的資格和能力,在國內驗證搭建生態模式的拉卡拉,看上去,可能是最有可能實現跨境電商金融服務生態的賦能者。

        隨著支付市場和用戶需求不斷在迭代更新的拉卡拉,正試著將國內支付強大的底層運營能力,復制或入至跨境電商場景中,選擇Skyee,也正是拉卡拉最終決定。

        畢竟,跨境電商金融服務的市場,是沒有天花板,看似入場容易,實則每一絲的成果,都是經歷用戶實戰、資金技術和時間磨練而成。

        一將功成萬骨枯,大概如此。

        正因如此,跨境金融服務生態的門檻之高,遠非組建華麗班子發布會作秀、掛羊頭賣狗肉自己炒估值就能完成。

        五、誰獲利?拉卡拉與skyee戰略聯姻實質“賦能”跨境賣家

        看到這里,可能有不少賣家還會疑惑:跨境支付金融服務生態建設對我們意義是什么?拉卡拉對skyee的戰略聯姻投資與行業賣家又有何關系?

        答案是肯定的,因為穩健的境內外現金流就是賣家的生命線,而穩健成熟的金融服務生態,能讓賣家更從容維護生命線,面對全球跨境電商市場震蕩變化。

        至于其意義,完全是因為跨境支付行業本質也是服務業,為跨境賣家帶去價值才是行業根本。但很顯然,目前跨境賣家在不同成長階段,大都在被動成長,沒有牌照的境外“豬隊友一號”、只會打價格戰的“境外豬隊友2號”等支付類服務商的賦能能力“掉隊”,使得輕信且委以重望的賣家付出巨大學的代價。

        在暗潮洶涌的行業環境下,不少身涉其中的賣家更面臨著“內憂外患”的境地,除應對同行競爭廝殺外,賣家還需應對國外平臺、各國政府雙重監管持續提升壓力,合規經營的風險已經不是停留在老生常談的笑話,一夜回到解放前也比比皆是。作為跨境電商賣家最后的防線,流動資金的安全管理,尤其是境外資金的優化和管控,是直接關乎生死的大事

        一方面,亞馬遜、eBay等電商平臺不斷修訂補完自身倉儲物流、平臺運營、財稅金融板塊,制定更全面更嚴厲的監管政策,高壓懲罰不遵從“游戲規則”玩家;另一方面,全球不同國家地區政府也加緊打擊違規跨境電商運營交易,完善跨境電商全方面的稅收、知識版權、商標方面等法律法規,往跨境電商合規化監管持續深化。

        (來源:亞馬遜官方)

        主流平臺方面,2021年亞馬遜對刷單、虛假評論等違規操作可謂是下了“狠心”。先前帕拓遜/傲基、通拓平臺注銷、帳號被封帶給賣家的陰云還未散去,剛拿到紅杉3億元人民幣融資沒多久的澤寶,以及剛完成對賭的萬拓,兩大大賣又因虛假評論被亞馬遜大面積封店。

        亞馬遜封閉違規賬號雖屬常規操作,但規模如此之大,性質如此嚴重,波及如此之廣,讓人窒息。

        境外政府方面,7月1日,歐盟稅法將迎來史上最嚴苛改革。最近eBay官方也下最后通牒,要求賣家向承運商提供IOSS服務編號。歐盟大刀闊斧進行稅改,足以窺得其在解決跨境稅務問題、保證貿易公平性等合規問題上的決心。

        最近深圳某知識產權公司上千個美國商標被商標局專員命令強制撤銷事件,同樣轟動跨境圈。從商標專員發布的命令來看,其制裁力度非常大,目前旗下子公司已全部被鎖,14000個商標被強制撤銷,也可能僅是美國專利局整治中國非法商標的開始。

        亞馬遜封閉違規賬號、歐盟大刀闊斧的稅改、美國強制撤銷非法商標,都直接將矛頭指向,跨境賣家內外部風險管理。

        但即便是帕拓遜、萬拓這種頭部大賣,在面對電商平臺、政府審查之際,也僅是區區螻蟻——什么都不是。這不僅隱射出中國賣家內外部風險管理能力的薄弱,也顯現出中國跨境電商在內外部風險管理服務生態上的脆弱性。

        (來源:stocksnap)

        在此背景下,協助賣家維護企業生命線:境內外資金流管理的跨境支付生態角色,尤為重要。

        一方面,現行業所呈現的種種痛點,對跨境支付服務商提出更高的要求——支付服務商除了給賣家提供基礎支付服務外,還需持續提供更多協助賣家抗擊資金風險的服務,其他如資金風險管控類服務,以彌補整個支付生態短板。但很長時間內,國內主要支付服務商解決的都僅限于資金收款、提現等表層問題或者只是一心沖業績上市套現離場,深層次資金風險管控、風險預警等問題都尚未得到解決。

        另一方面,跨境電商前景光明,也引來新興支付境外服務商如鯊魚海里聞到血腥那般,蜂擁而至,,沒有國內支付牌照的這些非法經營外來客,到底能在市場蹦跶多久,誰也不敢打包票。

        某些知名支付服務商,除了揚言自家服務甩其他同行幾百條街,要沖擊中國跨境電商金融第一股,但他們的生態,卻是“深”入賣家運營、物流層面,而非行業急需的金融服務領域產品深化,卻一頭轉去做瀏覽器,做物流服務平臺。

        縱觀古今中外,金融類的企業依然要回歸到自家領域才能發揮最大效益;而主觀因素上,賣家對于深入運營層面的外界“觸手”都會保持高度警惕。

        并非說涉獵其他業務不好,只是賣家更希望服務商能專注在跨境支付生態領域,盡可能優化用戶體驗,為大家提供更專業、安全、優質、優價的資金管理服務;其次,“雞蛋不能放在一個籃子里”,他們也希望服務商能提供企業經營風險預判、突發性風險應對的額外服務。

        Visa的《中小企業商務支付解決方案問卷》顯示,“交易存在欺詐風險”和“交易異常及合規問題的處理和調查過久”等有關安全與合規問題,已成企業認定的痛點所在。

        (來源:visa)

        由此可見,賣家更期望其資金鏈能夠在淡旺季保持通暢,而非一旦遇上突發性風險,就被動下陷入“資金牢籠”里。其次,即便深陷“資金沼澤”,持續跟進用戶資金安全的金融服務商,也能通過合理產品和服務,給予賣家資金幫助,讓他們有“東山再起”的機會。

        但現實很顯然,傳統銀行的產品服務和風險控制模式,已跟不上跨境電商行業發展,更跟不上賣家對資金周轉的靈活需求——“遠水救不了近火”,其所提供的信用貸款、資產抵押也僅僅是“杯水車薪”而已。

        在國內原有的支付服務生態基礎上,建力更高效、更省心、更有利于賣家進行境內外資金風險管控的跨境金融支付服務生態迫在眉睫。

        畢竟支付領域的競爭不是主旋律,用戶價值才是。

        國內跨境支付的路還很長,雖不知未來如何,但為用戶實現最合理的手續費、最優惠的匯率、實現全球資金秒到、提供專業、安全、優質、優價的資金管理服務才是正確的目標方向。在用戶資金管理鏈做深做透,隨著跨境交易、互聯網交易、碎片化交易需求增強,跨境支付行業存在價值自然擴大。

        關于原作者:阿米及阿米跨境

        阿米跨境是中國跨境出口電商領軍的內容服務智庫,由阿米(程桂良)2017年創辦。

        2019年9月,中國跨境電商行業第一個親赴eBay美國總部和德國總部采訪的中國跨境電商智庫媒體,采訪文稿及視頻eBay官方渠道同步推送。

        2020年9月被國務院商務參事發起的《中國跨境電商50人論壇》特聘為“全球跨境電商研究院專家”。中國跨境電商50人論壇是在國務院參事室支持下通過林毅夫、湯敏等參事的大力倡導以及中國服務貿易協會的籌建,于2015年12月22日正式成立。

        2020年12月15日,亞馬遜全球開店2020年年度官方線上跨境峰會,唯一非賣家行業媒體智庫嘉賓 為數百萬亞馬遜中國賣家分析分享。

        其運營的跨境@米show「amishow」,系擁近10萬+讀者、60%以上屬年銷售在500萬美金及以上跨境電商企業決策者讀者,其內容智庫團隊擁有15+年跨國制造出口、供應鏈、品牌連鎖零售、跨境進出口電商實戰經驗,把國際零售實戰、工商管理理論和跨境電商結合,形成系統決策參考內容,通過官方網站和十余個全球主流媒體全渠道矩陣輸出,著力系統案例分析輸出,讓決策者們“終身學、少走彎路”的跨境新商業內容服務智庫。

        其旗下的四大品牌項目尤其被跨境出口電商行業商家及平臺高度贊許:

        跨境佰國《國家專輯》著眼海外賦能:100個海外國家地區的跨境創業案例剖析,已完成50+個案例分析,匯總海外跨境電商渠道智庫智慧;

        跨境佰城《產業計劃》著眼本土賦能:在10個城市10個 產品企業輔導,寧波10+企業已啟動。匯總本土跨境電商產業智庫智慧;

        跨境佰企《500億計劃》 著眼企業賦能:100個產品賣家5億銷售達成 ,目前300+商家候選,10+精選企業進行中;匯總企業跨境電商成長智庫智慧;

        跨境佰人《佰人專訪》著眼行業賦能:100個國內跨境行業賦能案例剖析,已完成數百個案例分析;匯總國內跨境電商賦能智庫智慧;

《電鰻快報》