7月8日上午9點，是神州租車歷史性的一刻——完成私有化并退市。今年1月25日，神州租車發布公告，稱私募巨頭安博凱擬以17.71億港元對其私有化;7月5日，神州租車發布一份公告，安博凱對神州租車的強制性收購已完成。也就是說，即日起生效后神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司。

        目前香港聯交所已經同意了神州租車撤銷其上市地位。

        實際上，投入安博凱的懷抱，神州租車并不容易，是經過Amber Gem、上汽集團、北汽集團三次“流局”后，才被海外私募公司安博凱以85億港元高價吃下。據了解，安博凱由凱雷投資集團的前合伙人韓國人金秉奏創立，所有創始合伙人均曾就職于凱雷亞洲投資基金和凱雷日本投資基金。

        目前，安博凱是亞洲最大的私募股權基金之一，管理的資金超過220億美元。

        陸正耀的“神州系”商業版圖崩塌。

        2007年，陸正耀進軍汽車租賃市場，創辦神州租車控股有限公司。2010年，聯想投資給神州租車投了12億元，獲得巨額融資的神州租車大舉擴張。2009年，神州租車的車隊規模尚不足700輛。2011年底，神州租車的車隊規模達到26000輛。2014年9月，神州租車于港交所成功上市，融資金額為36億港元。

        據不完全統計，神州租車在國內擁有車隊總規模10.43萬輛，是目前中國最大的全國性大型連鎖汽車租賃企業之一。

        快速擴張也為神州租車虧損埋下伏筆。

        財報顯示，神州租車2020年總營收為61.24億元，同比下跌20.4%，凈虧損達41.63億元。陸正耀的“神州系”商業版圖包括神州優車、神州租車、瑞幸咖啡三家上市公司，如今已分崩離析。神州租車完成退市，神州優車被終止在新三板掛牌，瑞幸咖啡宣布從納斯達克退市。

        市場認為，神州租車私有化屬無奈之舉，以目前狀態還在資本市場的意義不大，目前公司估值低，私有化成本也低。

《電鰻快報》