《電鰻快報》 文/高偉

        《電鰻快報》據(jù)相關(guān)消息，7月29日，日前，哈啰出行取消了在美國上市的計劃。哈啰出行已確認(rèn)此消息并回應(yīng)，后續(xù)會適時推進(jìn)IPO事宜。這距哈啰出行向美國證券交易委員會遞交招股書僅過去三個多月時間。近期，除哈啰出行外，天鵝到家、Keep、喜馬拉雅、小紅書等公司均取消或暫停了上市計劃。

        “掌握超過100萬用戶個人信息的運(yùn)營者赴國外上市，必須向網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室申報網(wǎng)絡(luò)安全審查。”7月10日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布關(guān)于《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法(修訂草案征求意見稿)》公開征求意見的通知。征求意見稿包括了“掌握超過100萬用戶個人信息的運(yùn)營者赴國外上市，必須向網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室申報網(wǎng)絡(luò)安全審查。”等內(nèi)容。

        業(yè)內(nèi)人士稱，這個規(guī)定，不僅僅是對這些赴美上市企業(yè)的嚴(yán)加管制，更是對國民信息資料安全以及隱私的保護(hù)，更是對國家信息安全的保障。此舉對計劃在海外上市且掌握較大體量用戶數(shù)據(jù)的TO C類公司將會產(chǎn)生較大影響。

        《電鰻快報》注意到，就在出行巨頭滴滴出行落幕之后，哈啰出行卻是悄悄撤回了赴美上市申請。為了此次上市，哈啰已經(jīng)秘密精心準(zhǔn)備了三個月，怎么可能輕易就放棄?

        據(jù)了解，過去三年內(nèi)，哈羅出行的營收分別達(dá)到了21億、48億以及60億，再加上哈啰已經(jīng)拿到網(wǎng)約車的牌照，業(yè)績開啟加速度不言而喻。對于打消赴美上市的念頭，業(yè)內(nèi)人士稱，哈啰出行作為出行領(lǐng)域的一大巨頭，用戶數(shù)量也不會少，但是并不存在泄露用戶信息資料的行為。

        另有消息稱，天鵝到家已暫停赴美上市進(jìn)程，Keep、喜馬拉雅、小紅書也均已于最近幾周取消赴美IPO計劃。而這些公司掌握的用戶信息或已大幅超過上述審查的標(biāo)準(zhǔn)。

        根據(jù)招股書數(shù)據(jù)顯示，截至2021年3月31日，天鵝到家累計擁有超過1600萬注冊用戶，累計服務(wù)超過420萬用戶，和超過150萬注冊和認(rèn)證勞動者;keep則是健身類應(yīng)用的霸主，截至2021年3月，社交運(yùn)動平臺Keep累積3億用戶，會員數(shù)量突破1000萬人。日活躍用戶數(shù)量達(dá)600萬，月活躍用戶數(shù)量達(dá)4000萬;截至2021年第一季度，喜馬拉雅全場景月活躍用戶為2.50億，包括喜馬拉雅移動端月活用戶為1.04億，IoT及其他第三方開放平臺月活用戶為1.46億;小紅書將暫停赴美上市的計劃(計劃最高融資10億美元)，截至2019年7月，小紅書用戶數(shù)已超過3億;截至2019年10月，小紅書月活躍用戶數(shù)已經(jīng)過億，其中70%新增用戶是90后。

        零氪科技宣布將其上市時間延期，由原計劃的7月9日掛牌交易調(diào)整為待定。

        有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從目前的趨勢來看，國家對中概股的監(jiān)管收緊，給近期互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)赴美IPO熱潮“潑了冷水”，未來中國互聯(lián)網(wǎng)及科技型企業(yè)的境外上市或更多轉(zhuǎn)向港股。有投行人士表示，手頭上所有赴美掛牌的中資企業(yè)IPO均暫停，約有三分一計劃轉(zhuǎn)到香港掛牌，當(dāng)然還要看盈利是否符合香港上市條例、有否取得足夠營業(yè)牌照、以及是否有足夠的業(yè)績紀(jì)錄等。

《電鰻快報》