《電鰻快報(bào)》文/李萬(wàn)鈞

        當(dāng)前資本市場(chǎng)活躍的背景下，一些上市公司拿出優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)分拆上市的案例屢見(jiàn)不鮮。已經(jīng)整體上市16年的上港集團(tuán)(600018.SH)也安耐不住了。

        《電鰻快報(bào)》注意到，1月13日晚間，上港集團(tuán)披露2021年業(yè)績(jī)預(yù)增、籌劃子公司分拆上市等利好。該公司去年各項(xiàng)利潤(rùn)指標(biāo)增幅遠(yuǎn)超業(yè)務(wù)規(guī)模和營(yíng)業(yè)收入，其中凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)74.5%。該公司擬分拆上市的上海錦江航運(yùn)(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱“錦江航運(yùn)”)，是其直接和間接合計(jì)控股100%的子公司，錦江航運(yùn)去年前三季度凈利潤(rùn)就達(dá)到9.03億元，最近三年一期實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)合計(jì)19.67億元。

        整體上市16年 2021年凈利潤(rùn)預(yù)增超七成

        《電鰻快報(bào)》對(duì)比發(fā)現(xiàn)，總體來(lái)看，上港集團(tuán)去年利潤(rùn)指標(biāo)增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)業(yè)務(wù)規(guī)模和營(yíng)業(yè)收入。

        據(jù)業(yè)績(jī)快報(bào)，上港集團(tuán)2020年和2021年貨物吞吐量分別為5.1億噸、5.39億噸，集裝箱吞吐量分別為4350.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、4703.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。該公司2021年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入343.8億元，同比增長(zhǎng)31.6%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)145億元，同比增加74.5%左右;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)137億元，同比增加81.5%左右。

        此外，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和利潤(rùn)總額的同比增幅均超過(guò)六成。

        上港集團(tuán)在公告中分析了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因。一是該公司2021年通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組織、挖掘發(fā)展?jié)摿?，母港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，港口主業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)穩(wěn)步提升。二是其控股及參股的相關(guān)航運(yùn)公司預(yù)計(jì)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。三是，其子公司上港集團(tuán)瑞泰發(fā)展有限責(zé)任公司、上港集團(tuán)瑞祥房地產(chǎn)發(fā)展有限責(zé)任公司房產(chǎn)銷售利潤(rùn)有所增長(zhǎng)。

        《電鰻快報(bào)》查閱公開(kāi)信息發(fā)現(xiàn)，上港集團(tuán)是上海國(guó)資委實(shí)際控制企業(yè)，該公司于2006年10月26日在上交所上市,成為全國(guó)首家整體上市的港口股份制企業(yè)。該公司上海地區(qū)下轄分公司11家及內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)3家，二級(jí)(全資及控股)子公司32家、參股企業(yè)16家。

        上港集團(tuán)是上海港公共碼頭運(yùn)營(yíng)商,主營(yíng)業(yè)務(wù)分四大板塊：集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、散雜貨碼頭業(yè)務(wù)、港口物流業(yè)務(wù)和港口服務(wù)業(yè)務(wù)。目前，上港集團(tuán)已形成了包括碼頭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)堆存、航運(yùn)、陸運(yùn)、代理等服務(wù)在內(nèi)的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。

        目前，上海國(guó)資委持有上港集團(tuán)26.38%的股份。

        擬分拆錦江航運(yùn)上市 三年一期凈利潤(rùn)近20億元

        1月13日上港集團(tuán)董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于籌劃子公司分拆上市的議案》，同意籌劃錦江航運(yùn)分拆上市事宜。

        接下來(lái)，上港集團(tuán)及錦江航運(yùn)管理層將啟動(dòng)分拆上市的前期籌備工作，包括可行性方案的論證、組織編制上市方案、制定和實(shí)施相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的重組方案、制定和實(shí)施股份制改造方案、簽署籌劃過(guò)程中涉及的相關(guān)協(xié)議等。分拆方案還需要提交上港集團(tuán)董事會(huì)、股東大會(huì)審議。

        獨(dú)立上市意味著將“航運(yùn)”業(yè)務(wù)置于獨(dú)立資本平臺(tái)上獨(dú)立融資，上港集團(tuán)做大航運(yùn)業(yè)務(wù)的野心凸顯。

        上海錦江航運(yùn)成立于1983年3月24日，股權(quán)結(jié)構(gòu)上，上港集團(tuán)直接持有該公司98%股權(quán)，上港集團(tuán)全資子公司上海港國(guó)際客運(yùn)中心開(kāi)發(fā)有限公司持有剩余2%的股權(quán)。

        據(jù)披露，錦江航運(yùn)主要從事國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、航運(yùn)專業(yè)服務(wù)和航運(yùn)物流業(yè)務(wù)。該公司在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸主業(yè)的基礎(chǔ)上，同步拓展國(guó)際船務(wù)代理、國(guó)際貨運(yùn)代理、航運(yùn)人力資源管理、船舶和集裝箱租賃業(yè)務(wù)等航運(yùn)專業(yè)服務(wù)，不斷深化航運(yùn)物流板塊，建設(shè)綜合物流基地和集裝箱中轉(zhuǎn)中心。

        從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上看，錦江航運(yùn)也是個(gè)金缽缽，該公司營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)健，盈利能力和成長(zhǎng)則十分突出。

        該公司2018年度、2019年度、2020年度和2021年1-9月，分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.93億元、35.06億元、33.98億元和34.48億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)

        2.71億元、3.95億元、3.98億元和9.03億元。其中，三年一期的凈利潤(rùn)合計(jì)19.67億元。

        盈利豐厚，營(yíng)收穩(wěn)健，分拆上市似乎穩(wěn)穩(wěn)的?！峨婗牽靾?bào)》將持續(xù)關(guān)注錦江航運(yùn)分拆上市事項(xiàng)。

《電鰻快報(bào)》