一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理潘占福致辭 企業(yè)供圖

        新冠疫情陰霾未散、“缺芯”挑戰(zhàn)持續(xù)沖擊……已然過(guò)去的2021年，注定是不平凡的一年。在此背景下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)依然頂住了壓力，交出圓滿答卷，全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)超2600萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超2140萬(wàn)輛，進(jìn)一步凸顯國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)地位。

        作為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的汽車(chē)企業(yè)，一汽-大眾聚焦用戶需求，全體系搶資源、保生產(chǎn)，多方協(xié)調(diào)保障芯片供應(yīng)，實(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，以10,777臺(tái)的整車(chē)單日產(chǎn)量峰值再創(chuàng)歷史新高，最終實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)整車(chē)突破170萬(wàn)輛，全年向用戶交付新車(chē)185.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量蟬聯(lián)行業(yè)冠軍，行業(yè)壓艙石作用展露無(wú)遺。

        “2021年一汽-大眾依托強(qiáng)大的體系能力，在全力保生產(chǎn)、抓經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，深刻洞察產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)，全面深化轉(zhuǎn)型升級(jí)，切切實(shí)實(shí)打贏了一場(chǎng)艱苦卓絕的攻堅(jiān)戰(zhàn)!”在昨日(1月17日)舉行的一汽-大眾2022年新聞年會(huì)上，一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理潘占福表示。

苦練內(nèi)功打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)，數(shù)智化轉(zhuǎn)型向未來(lái)

        過(guò)去一年，面對(duì)種種困難與挑戰(zhàn)，一汽-大眾積極優(yōu)化內(nèi)部管理，利用“缺芯”窗口期苦練“內(nèi)功”。一汽-大眾啟動(dòng)了全體系的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，精簡(jiǎn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu)，成立DTO數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室;與華為、阿里展開(kāi)合作，培養(yǎng)數(shù)字化人才;以用戶為中心，重構(gòu)端到端的業(yè)務(wù)流程;OTD在線定制車(chē)擴(kuò)展至大眾、奧迪全系，并將交付周期縮短近30%。

        一汽-大眾(技術(shù))副總經(jīng)理迪亞德致辭 企業(yè)供圖

        “這是我們?nèi)〉眠M(jìn)一步成功的關(guān)鍵因素，”一汽-大眾(技術(shù))副總經(jīng)理迪亞德說(shuō)：“我們?cè)谝苿?dòng)出行、生產(chǎn)制造、企業(yè)發(fā)展和企業(yè)生態(tài)責(zé)任等方面，正加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

        與此同時(shí)，一汽-大眾繼續(xù)提升研發(fā)能力，先后落成并投入使用總投資近12億元的新能源中心和新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，大幅提升其在新能源車(chē)輛、整車(chē)性能等方面的開(kāi)發(fā)和測(cè)試能力，一汽-大眾的研發(fā)人員也增至近3000人。

        此外，一汽-大眾營(yíng)銷(xiāo)質(zhì)量顯著提升，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)與新能源車(chē)戰(zhàn)略雙布局，進(jìn)一步提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力，持續(xù)優(yōu)化庫(kù)存深度。傳統(tǒng)車(chē)型方面，大眾和奧迪品牌投放了大眾攬境、全新奧迪Q5L家族等高端車(chē)型;新能源方面，大眾品牌加速布局MEB平臺(tái)車(chē)型，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市以來(lái)銷(xiāo)量不斷攀升;奧迪品牌則帶來(lái)奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback等高端新能源車(chē)型。

        在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面，一汽-大眾持續(xù)積極踐行，在河南遭遇暴雨災(zāi)害時(shí)，第一時(shí)間捐助2500萬(wàn)元人民幣，并派遣車(chē)輛維修突擊隊(duì)以及為受災(zāi)車(chē)主提供免費(fèi)代步車(chē)。在綠色制造方面，一汽-大眾組建專家團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)研究并推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”落地，持續(xù)打造綠色工廠升級(jí);目前，成都西南基地和佛山華南基地MEB工廠所使用的電能全部來(lái)自清潔能源。

        一汽-大眾第一(財(cái)務(wù))副總經(jīng)理施安德致辭 企業(yè)供圖

三維度加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，“眾志”之年志在必得

        “過(guò)去30年的深耕，一汽-大眾為中國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輸出了極為龐大的動(dòng)能，同時(shí)也收獲了用戶、經(jīng)銷(xiāo)商供應(yīng)商合作伙伴等的支持與信賴。”一汽-大眾第一(財(cái)務(wù))副總經(jīng)理施安德表示，“2022年，一汽-大眾將立足于更長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局，不斷審視當(dāng)前時(shí)代的新形勢(shì)與新挑戰(zhàn)。”

        面對(duì)前所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)和產(chǎn)業(yè)巨變，一汽-大眾將2022年定為“眾志”之年，意在以矢志向新的態(tài)度，走出舒適區(qū)，眾心同行、迎難而上、乘勢(shì)勇為、志在必得。

        這一年，一汽-大眾將在三個(gè)維度加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，布局面向未來(lái)的前瞻能力。首先，繼續(xù)聚焦“用戶體驗(yàn)”變革，全力建設(shè)對(duì)中國(guó)用戶的洞察能力，將全球的先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)用戶的特殊需求緊密結(jié)合，推動(dòng)一汽-大眾在用戶體驗(yàn)領(lǐng)域邁上一個(gè)新臺(tái)階。

        其次，繼續(xù)深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型，保證2021年開(kāi)啟的項(xiàng)目在2022年開(kāi)花結(jié)果，顯著加速數(shù)智化管理轉(zhuǎn)型、顯著加強(qiáng)人力資源的轉(zhuǎn)型，大幅提升效率、降低管理成本，為一汽-大眾下一步高質(zhì)量發(fā)展注入更為強(qiáng)勁、澎湃的動(dòng)力。

        再次，在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域，持續(xù)投放滿足用戶需求的新車(chē)型，2022年將有8款新車(chē)上市;同時(shí)加速全新產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)及驗(yàn)證工作，將體驗(yàn)更優(yōu)的裝備與智聯(lián)功能交付用戶。

        2022年，一汽-大眾將加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，布局面向未來(lái)的前瞻能力 企業(yè)供圖

        “展望未來(lái)，一汽-大眾將繼續(xù)發(fā)揮數(shù)智化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展的樣板力量，堅(jiān)持以用戶為中心，深化高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，持續(xù)保持企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模位于行業(yè)第一，為廣大用戶提供高品質(zhì)的出行服務(wù)。”潘占福說(shuō)。

《電鰻快報(bào)》