1月26日，資本邦了解到，上交所科創(chuàng)板上市委定于2022年1月26日召開2022年第5次審議會(huì)議和第6次審議會(huì)議，審議結(jié)果顯示，湖北超卓航空科技股份有限公司和北京九州一軌環(huán)境科技股份有限公司兩家公司首發(fā)事項(xiàng)獲通過(guò)，南京麥瀾德醫(yī)療科技股份有限公司科創(chuàng)板IPO遭暫緩審議。

        麥瀾德遭暫緩審議

        麥瀾德主要從事盆底及產(chǎn)后康復(fù)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，相關(guān)產(chǎn)品主要有盆底及產(chǎn)后康復(fù)設(shè)備、耗材及配件、信息化產(chǎn)品等，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療機(jī)構(gòu)的婦產(chǎn)科、婦保科、婦科、盆底康復(fù)中心以及月子中心、產(chǎn)后恢復(fù)中心、母嬰中心等專業(yè)機(jī)構(gòu)。

        上會(huì)稿財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2018年、2019年、2020年、2021年上半年?duì)I收分別為1.43億元、2.56億元、3.37億元、1.54億元;同期對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)分別為5,518.40萬(wàn)元、1.06億元、1.21億元、5536.61萬(wàn)元。

        2021年1-9月公司產(chǎn)品受南京及其他城市新冠肺炎疫情不斷反復(fù)影響，發(fā)貨及驗(yàn)收延遲致使?fàn)I業(yè)收入較上年同期下降。其中，醫(yī)療產(chǎn)品收入增長(zhǎng)9.70%，非醫(yī)療產(chǎn)品收入下降20.26%，非醫(yī)療產(chǎn)品收入下降是導(dǎo)致2021年1-9月收入下降的主要原因。2021年1-9月，公司歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為7,754.31萬(wàn)元，較上年同期下降14.93%，主要系2021年1-9月主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率的下降和期間費(fèi)用的增加所致。2021年1-9月疊加稅后非經(jīng)常性損益增加475.29萬(wàn)元，導(dǎo)致扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)均較上年同期下降20.97%。剔除股份支付影響后，2021年1-9月扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)金額7,265.70萬(wàn)元，較上年同期下降18.20%。

        公司預(yù)計(jì)2021年全年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33,000.00萬(wàn)元至34,000.00萬(wàn)元，較上年同期變動(dòng)-1.94%至1.03%;預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)11,800萬(wàn)元至12,200萬(wàn)元，較上年同期變動(dòng)-3.23%至0.05%;預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)10,400萬(wàn)元至10,800萬(wàn)元，較上年同期變動(dòng)-9.68%至-6.21%。

        會(huì)上，上交所要求發(fā)行人代表說(shuō)明：(1)實(shí)際控制人簽署的相關(guān)競(jìng)業(yè)禁止條款是否會(huì)導(dǎo)致發(fā)行人控股權(quán)的不穩(wěn)定;(2)實(shí)際控制人、核心技術(shù)人員與偉思醫(yī)療(90.520, -2.73, -2.93%)簽署的相關(guān)保密條款是否會(huì)導(dǎo)致發(fā)行人核心技術(shù)存在權(quán)屬糾紛，并進(jìn)一步說(shuō)明發(fā)行人是否符合《科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊(cè)管理辦法(試行)》的相關(guān)要求。

        同時(shí)要求發(fā)行人代表結(jié)合發(fā)行人產(chǎn)品和服務(wù)，說(shuō)明發(fā)行人技術(shù)的先進(jìn)性與業(yè)務(wù)的合規(guī)性。

        超卓航空、九州一軌科創(chuàng)板過(guò)審

        同日過(guò)會(huì)的兩家企業(yè)超卓航科是國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握冷噴涂增材制造技術(shù)并產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用在航空器維修再制造領(lǐng)域的企業(yè)之一，主要從事定制化增材制造和機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)。自設(shè)立以來(lái)，公司專注于航空機(jī)載設(shè)備維修，主要從事軍用及民用航空器氣動(dòng)附件、液壓附件、燃油附件和電氣附件的維修業(yè)務(wù)。

        上會(huì)稿財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2018年、2019年、2020年、2021年上半年?duì)I收分別為4,111.15萬(wàn)元、5,123.06萬(wàn)元、1.22億元、6,098.35萬(wàn)元;同期對(duì)應(yīng)的歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)分別為683.93萬(wàn)元、1,071.28萬(wàn)元、6,420.64萬(wàn)元、3,401.62萬(wàn)元;扣非后凈利潤(rùn)分別為395.18萬(wàn)元、747.30萬(wàn)元、5,511.46萬(wàn)元、2627.09萬(wàn)元。

        會(huì)上，上交所要求發(fā)行人代表結(jié)合報(bào)告期內(nèi)研發(fā)投入、核心技術(shù)來(lái)源、核心技術(shù)人員構(gòu)成、對(duì)實(shí)際控制人李羿含的技術(shù)依賴以及主要客戶依賴等情況，進(jìn)一步說(shuō)明發(fā)行人技術(shù)先進(jìn)性的具體體現(xiàn)、發(fā)行人的持續(xù)研發(fā)能力以及定制化增材制造業(yè)務(wù)的市場(chǎng)空間，相關(guān)信息披露是否充分。

        九州一軌作為環(huán)境噪聲與振動(dòng)污染防治領(lǐng)域的綜合服務(wù)商，長(zhǎng)期專注于減振降噪相關(guān)的技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制、工程設(shè)計(jì)、檢測(cè)評(píng)估、項(xiàng)目服務(wù)和智慧運(yùn)維。

        上會(huì)稿財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，九州一軌2018年、2019年、2020年、2021年上半年?duì)I收分別為2.25億元、2.39億元、3.43億元、1.10億元;同期對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)分別為4,559.43萬(wàn)元、3,574.97萬(wàn)元、6,148.53萬(wàn)元、1,120.52萬(wàn)元。

        會(huì)上，上市委要求發(fā)行人代表說(shuō)明：(1)發(fā)行人無(wú)實(shí)際控制人的判斷依據(jù)是否合理充分;(2)發(fā)行人的主營(yíng)業(yè)務(wù)是否對(duì)京投公司及其關(guān)聯(lián)方構(gòu)成依賴，是否具有面向市場(chǎng)獨(dú)立持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力。此外要求發(fā)行人代表說(shuō)明研發(fā)費(fèi)用的歸集是否合理充分。

        同時(shí)，上市委要求發(fā)行人代表說(shuō)明北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所以無(wú)形資產(chǎn)出資的合規(guī)性和定價(jià)的公允性。

《電鰻快報(bào)》