“智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是繼手機(jī)之后的下一個最大智能終端，全球缺芯或?qū)⒂诮衲晗掳肽甑玫骄徑?hellip;…”近日，芯原股份創(chuàng)始人、董事長兼總裁戴偉民接受上海證券報記者專訪時，快人快語，盡顯芯片“老法師”功力。

        從教授到投身實業(yè)，戴偉民說他的愿景是幫助芯片從業(yè)者實現(xiàn)“輕設(shè)計”。而提及芯原股份盈利能力快速提升，戴偉民笑著說，芯原的業(yè)務(wù)模式具有很強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)，發(fā)展到一定階段便加速成長;現(xiàn)在，芯原股份已進(jìn)入加速發(fā)展期。

        暢想汽車智能化

        早上醒來，機(jī)器人已經(jīng)沖泡好咖啡;在你出門前，汽車已自動調(diào)節(jié)好最舒適的溫度，你坐進(jìn)汽車即可開啟工作;整個行駛過程中，汽車自動完成駕駛，自動調(diào)節(jié)溫度、光線……面對記者，戴偉民“暢想”了智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的美好生活。

        “智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是繼手機(jī)之后的最大智能終端，是半導(dǎo)體成長的最主要驅(qū)動力之一。”戴偉民認(rèn)為，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將持續(xù)處于高景氣度。

        智能網(wǎng)聯(lián)汽車給半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來的驅(qū)動力有多大?“至少是傳統(tǒng)汽車的4倍。”對于汽車電子機(jī)遇，戴偉民介紹，以往汽車可能需要五六百個芯片，智能網(wǎng)聯(lián)汽車則需要至少兩千個芯片。而與消費級芯片相比，車規(guī)級芯片對芯片的可靠性和穩(wěn)定性等提出了更高要求，蘊含更大價值，這是整個產(chǎn)業(yè)面臨的新機(jī)遇，也是中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。

        正是由于電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車對半導(dǎo)體的需求快速爆發(fā)，自2019年下半年以來，全球汽車行業(yè)出現(xiàn)了缺芯現(xiàn)象。中汽協(xié)預(yù)計，到2022年，全球汽車電子市場規(guī)模將達(dá)到21399億元，我國汽車電子市場規(guī)模將達(dá)到9783億元。

        記者注意到，政策面上，各部委及多個地方政府出臺了一系列政策，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》后，上海、浙江、陜西、廣東等地都出臺了新能源汽車發(fā)展相關(guān)政策。

        “智能可穿戴設(shè)備、智能家居……越來越多的‘新物種’在帶動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)持續(xù)成長。”對于半導(dǎo)體成長的驅(qū)動力，戴偉民強(qiáng)調(diào)，智能化勢不可擋，除了汽車，接下來會出現(xiàn)越來越多的現(xiàn)象級新應(yīng)用，誕生越來越多的“長尾市場”。

        缺芯情況下半年或可緩解

        在過去的一年半中，缺芯成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的常態(tài)，汽車行業(yè)是缺芯的典型。但萬物皆有周期，芯片短缺也是暫時的，在不久的將來會得到緩解。

        “我認(rèn)為這個時間節(jié)點可能是2022年下半年，屆時芯片短缺情況將得到緩解;到了2023年下半年，某些芯片制程的產(chǎn)能可能會略有過剩。”對于芯片的未來供給情況，戴偉民從晶圓廠產(chǎn)能角度大膽預(yù)測。

        對于汽車缺芯，戴偉民認(rèn)為，這源于“錯誤的預(yù)判”：疫情之下，汽車行業(yè)預(yù)判消費需求低迷，車企取消了大量汽車電子訂單。但隨后汽車消費快速回暖，面對大量的汽車電子需求，復(fù)雜的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈卻無法即刻恢復(fù)，需要至少9個月的調(diào)整周期。這便引發(fā)了汽車芯片荒，隨后還疊加了新能源汽車需求大幅提升、自然災(zāi)害帶來停工停產(chǎn)等影響。

        隨著汽車缺芯加劇，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈努力調(diào)節(jié)。臺積電、臺聯(lián)電、中芯國際等大廠積極擴(kuò)建產(chǎn)能，應(yīng)對全球日益增長的半導(dǎo)體需求。

        戴偉民強(qiáng)調(diào)，即便是2023年出現(xiàn)產(chǎn)能略微過剩現(xiàn)象，但長遠(yuǎn)來看，半導(dǎo)體需求持續(xù)增長，整個產(chǎn)業(yè)的成長性是毋庸置疑的。

        芯原股份具有“規(guī)模效應(yīng)”

        “芯原股份的業(yè)務(wù)模式具有很強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)，發(fā)展到一定階段便加速成長。”提及芯原股份盈利能力大幅提升，戴偉民笑呵呵地揭秘。

        1月26日，芯原股份發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計公司2021年將實現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于母公司所有者的凈利潤為1000萬元至1500萬元，與上年同期相比，將增加3556.64萬元至4056.64萬元。

        芯原股份與其他芯片公司有什么不同?“芯原股份為芯片設(shè)計公司提供IP授權(quán)服務(wù)和一站式芯片定制服務(wù)。”戴偉民介紹，芯原股份為芯片設(shè)計公司、IDM、系統(tǒng)廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、云服務(wù)提供商、車企等廣泛的客戶群體提供芯片設(shè)計服務(wù)，幫助他們實現(xiàn)“輕設(shè)計”，以降低他們的運營成本或是補足設(shè)計資源。

        “沒有庫存、沒有邊界，市場風(fēng)險小。”對于芯原股份的業(yè)務(wù)模式，戴偉民笑著說，芯原股份沒有芯片銷售環(huán)節(jié)，也就不存在庫存風(fēng)險和現(xiàn)場支持服務(wù)費用等支出。另外，芯原股份可以服務(wù)不同行業(yè)的客戶，從而避免了行業(yè)波動給公司帶來的經(jīng)營風(fēng)險。

        戴偉民表示，芯片設(shè)計猶如蓋房子。“根據(jù)客戶需求，我們可以只提供洗手間、廚房(提供半導(dǎo)體IP)，也可以造整個房子(定制芯片)。”芯原股份正在以Chiplet(芯粒)的方式來實現(xiàn)IP的模塊化，通過“即插即用”方式，快速幫助客戶完成芯片開發(fā)。提及芯原股份發(fā)展Chiplet的理念，戴偉民表示將通過“IP芯片化”和“芯片平臺化”來推動Chiplet的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

        “IP就是芯片的大腦，重要性不言而喻。”戴偉民強(qiáng)調(diào)，通過Chiplet理念，還可以解決芯片中7納米及以下先進(jìn)工藝的性能與成本平衡，降低較大規(guī)模芯片的設(shè)計時間和風(fēng)險，提高設(shè)計的靈活性，給廠家提供更多選擇。

《電鰻快報》