參考消息網(wǎng)3月31日報道 埃菲社近日報道稱，據(jù)克萊斯勒集團(tuán)新任首席執(zhí)行官克里斯廷·福伊埃爾稱，克萊斯勒將從2028年起只生產(chǎn)電動汽車，并將制造商特斯拉視為其主要競爭對手。克萊斯勒品牌現(xiàn)在屬于斯特蘭蒂斯公司，該集團(tuán)旗下還包括標(biāo)致、雪鐵龍、吉普和菲亞特。

        福伊埃爾自2021年11月起擔(dān)任該職位，是第一位領(lǐng)導(dǎo)這一歷史悠久的美國品牌的女性。她在與媒體見面時表示，特斯拉是該公司實現(xiàn)“振興”計劃的主要對手和標(biāo)桿。

        “特斯拉是電池電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。該企業(yè)在銷售方面以一種非常積極主動的現(xiàn)代方式與客戶建立聯(lián)系，我對此印象頗為深刻。”福伊埃爾在接受采訪時表示。

        她還說：“我們不僅從特斯拉的車型和技術(shù)中洗去了很多經(jīng)驗，而且也在其與客戶的關(guān)系中大有收獲。”

        福伊埃爾表示，克萊斯勒希望在2025年將其第一輛全電動汽車推向市場。而到2028年，該品牌的整個汽車陣容將全部是電動汽車。

        預(yù)計克萊斯勒的計劃未來不會遇到太大阻礙，因為目前其在市場上只有2款車型，即大捷龍(Pacifica)和300型轎車。

        克萊斯勒在今年1月拉斯維加斯的消費電子展上發(fā)布了Airflow原型車，這是一款純電概念車，也標(biāo)明了該公司在設(shè)計新車時將采取的方向。

        福伊埃爾告訴媒體，她計劃以一種“與眾不同”的方式經(jīng)營企業(yè)。她認(rèn)為該公司已經(jīng)有很長一段時間疏于管理了。

        她說：“在2004年的巔峰期，克萊斯勒品牌共有12個車型，每年銷售65萬輛。從那時起到現(xiàn)在已經(jīng)減少到2個車型，銷量僅為每年約12萬輛。”

《電鰻快報》