近日，全國多地發布了春運期間高速公路車流量監測數據，數據顯示高速公路車流量正持續攀升，不少地區車流量較平日增長了數倍。與此同時，多家高速公路類上市公司股價持續回升。

        對此，有上市公司證券部人士告訴《證券日報》記者，2023年整體車流量有望回升至2019年水平。

        出行需求旺盛車流量攀升

        近日，受出行需求旺盛影響，多地高速公路車流量持續攀升。

        例如，據廣東省交通運輸廳消息，今年春運前11天(1月7日至1月17日)，廣東高速公路累計車流量約7191.84萬車次，日均車流量653.8萬車次，同比增長6.35%。

        吳莊收費站是河南、安徽乃至中西部地區通往江浙滬的主要門戶之一，成為了近日關注焦點。據人民網報道，今年春運前十天，相比2022年春運，吳莊站入口流量同比增加88.72%，其中1月12日一天，吳莊站入口流量達到驚人的8.43萬輛，同比增長七成多，是2022年平時入口均流量的7.5倍。

        與此同時，多地也發布春節假期高速公路車流量預測數據。例如，1月18日，江蘇省交通與運輸廳發布《2023年春節江蘇省公路網出行服務指南》，預計今年春節假期，江蘇高速公路日均出口流量將達到250萬輛至264萬輛，同比增長6%至12%，流量最高日為假期最后一天(正月初六，1月27日)，將達到317萬輛至335萬輛。

        相關上市公司將獲益

        近期，多家高速公路類上市公司股價在持續回暖。

        IPG中國區首席經濟學家柏文喜向《證券日報》記者表示：“高速公路類上市公司收入來源與車流量密切相關，春運引發的車流量快速上升利好公司營收。”

        寧滬高速證券部相關負責人向《證券日報》記者表示，公司去年有大橋及道路開通，有助于保持業績穩定。

        東高科技高級投資顧問秦亮向《證券日報》記者表示，在國內高速公路路網不斷完善的背景下，預計行業投資規模還將繼續上升。未來幾年，高速公路將進入改擴建的集中期，高速公路類上市公司業績也有望進一步回暖。

        巨豐投顧高級投資顧問林海明向《證券日報》記者表示，伴隨著疫情防控措施優化，再加上擴大內需、刺激消費等一系列的政策利好，預計物流運輸將快速回升。對于高速公路類上市公司來說，今年有望實現估值回升。

《電鰻快報》