連續8個20CM漲停，股價直接翻了四倍……雖然剛剛開始籌劃“吃下”成飛集團，但中航電測的股價已經提前“坐上了火箭”。

　　面對暴漲的股價，公司再也坐不住了。2月13日晚，中航電測再次發布股票交易異常波動及嚴重異常波動公告，這已經是中航電測10天內第四次發布風險提示公告。

　　2700字提示“四大風險”

　　不同于前三次“例行”發布的風險提示，本次中航電測發布的風險提示可謂是“懇切”而“全面”，從篇幅上就可見一斑。前三次風險提示字數在1200字左右，而本次發布的風險提示字數超過了2700字，是此前的兩倍有余。

　　內容上，中航電測總共提示了四大風險。

　　第一是本次交易被暫停、中止或取消的風險，尤其強調了有內幕交易的風險。其表示，不排除有關機構和個人利用關于本次交易的內幕信息進行內幕交易的可能，因此本次交易存在因公司股價異常波動或異常交易可能涉嫌內幕交易而被暫停、中止或取消的風險。

　　此外，本次交易存在時間跨度。如發生其他重大突發事件或不可抗力因素等，均可能對本次交易的時間進度產生重大影響，也存在導致本次交易被暫停、中止或取消的風險。

　　第二是本次交易的審批風險。公告顯示，本次交易尚需滿足多項條件及取得相關主管部門批準后方可實施，存在不確定性。

　　第三是交易作價尚未最終確定的風險。公告提示，本次交易所涉及的審計、評估、盡職調查等工作尚未完成，標的資產評估值及交易作價尚未確定。

　　第四是交易方案調整的風險。據披露，標的資產剝離范圍尚未確定，標的資產審計、評估等工作尚未完成，交易對價等核心條款尚未最終確定。

　　除了四大風險，中航電測還在公告中重點提示公司市盈率顯著偏離公司所處行業及標的公司所處行業的市盈率水平。

　　或有資金“撤離”

　　而就在第四個風險發布提示之前，公司股票已經在第8個漲停板上巨額放量，或有資金已經開始“撤離”。具體來看，2月13日中航電測全天成交額達到了25.5億元，是其2010年上市以來的最高單日成交額，遠超平日。

　　而開啟連漲模式后，中航電測從2月6日起已經6次登上龍虎榜，其中前5次賣者寥寥，賣出前五名合計最高不過8600萬元。而從2月13日最新的龍虎榜上看，賣方力量大大增強，賣出前五名合計達到了3.53億元。其中招商證券北京景輝街證券營業部賣出1.16億元，排名第一，排名第二的機構專用席位賣出超9400萬元。

　　當然，還有人在堅決買入，最新的龍虎榜顯示，買入前五名合計金額達到了7.64億元。其中就不乏章盟主、寧波解放南等知名游資的身影。例如，排名買入榜第二的國泰君安上海江蘇路證券營業部，就是章盟主常用的席位；光大證券寧波解放南路證券營業部則是寧波解放南常用的席位。其資金的動向值得觀察。

　　一場收購引爆股價

　　向前回溯，中航電測股價如此“火熱”源于一場收購。1月中旬，中航電測發布公告，籌劃發行股份購買中國航空工業集團有限公司持有的成飛集團100%股權并停牌。2月1日晚，中航電測正式披露交易預案；公司股票自2月2日開市起復牌，便一路漲停至今。

　　而最引人注目的無疑是“殲-20”的光環。公開資料顯示，成飛集團最耀眼的名片是第五代戰斗機殲-20.同時，公司還合作承擔了國產大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭等民機產品的研制生產。截至2021年底，成飛集團總資產達1511.77億元。

　　本次交易完成后，成飛集團將成為中航電測全資子公司。公司將新增航空武器裝備整機及部附件研制生產業務并主要聚焦于航空主業。中航電測表示，本次交易將拓展公司業務領域，增強公司抗風險能力和核心競爭力，提升長期盈利能力。

　　資料顯示，中航電測主營業務為飛機測控產品和配電系統、電阻應變計、應變式傳感器、稱重儀表和軟件、機動車檢測設備等產品的研制生產。而并入成飛集團后，中航電測將有望從零部件廠商一躍成為國內最頂尖的航空主機廠，由此引發了市場的強烈追捧。

《電鰻快報》