【藍科技觀察】“鯨吞”百世快遞之后，極兔再一次給中國快遞江湖投下了一枚重磅炸彈。

5月12日，順豐官宣與極兔速遞達成協(xié)議，宣布將旗下“豐網速運”以11.83億元的價格賣給極兔。這是在以68億元巨款買下百世中國快遞業(yè)務之后，極兔在國內快遞市場的又一次資本并購舉措。

這起最新并購顯然具備著強烈的示范意義。

一方面，極兔這幾年在快遞市場越戰(zhàn)越勇，從“人人喊打”到強勢崛起，它已經逼近一眾頭部競爭對手。另一方面，極兔的接連重磅并購動作預示著國內快遞行業(yè)已經掀起新一輪的洗牌，全新的巨頭格局正在形成。

極兔登頂快遞“三大陣營”

對于靠著低價與攜手拼多多攪動起中國快遞江湖的極兔來說，它已經用實際表現(xiàn)“打臉”了一眾看衰的目光。

在極兔近期收購順豐旗下“豐網速運”背后，人們除了看到極兔陸續(xù)斥巨資買下百世快遞、豐網速運的大手筆之外，也意識到這只“兔子”并沒有表面上看起來那么簡單。

它進入中國市場還不到三年的時間，就以近乎“瘋狂”的姿態(tài)擠入原本被“三通一達”、順豐所占領的快遞市場，日均單量達到五千萬的里程碑。

相比于很多在快遞行業(yè)浸淫至少十多年的快遞行業(yè)前輩們來說，極兔的發(fā)展速度可謂迅猛。

極兔逆勢奔跑、取得持續(xù)成功的同時，它也成為中國快遞行業(yè)的一條“鯰魚”，激發(fā)起原本涇渭分明的兩大陣營體系朝著三大陣營轉變。

如今，中國快遞市場格局已經顯現(xiàn)出如下幾股力量。

第一，是以極兔和通達系為代表的經濟型快遞陣營，這一陣營因為占據絕對的快遞單量優(yōu)勢而成為中國快遞市場的中堅力量。

第二，是以申通、中通為代表的升級力量，它們近年來正在不斷發(fā)力服務體驗提升，在市場溢價層面相比于過去進步明顯。

第三，就是以京東、順豐、菜鳥網絡為代表的品質快遞陣營，它們不斷提升著快遞的送達時效和服務品質，朝著將快遞做出高溢價的方向發(fā)展。

其中，極兔作為新興力量那么快就能夠與一眾快遞大佬并列，這種成績已然證明了一切。

低價+全球化雙拳出擊

從幾年前被掀起行業(yè)“封殺”浪潮，到現(xiàn)在通過市場擴張、強勢并購坐穩(wěn)中國快遞前三大陣營，極兔證明了依靠快遞的低價路線仍然可以做大做強。

所有人都說靠低價不行了，但極兔不但行，還將這種能力帶去了全球市場。

眾所周知，極兔快遞從東南亞市場開始起家，然后才做到中國市場和其它國家市場。在市場從看衰極兔到逐漸看好它的過程當中，極兔打敗的可是“三通一達”這樣的傳統(tǒng)強勢快遞企業(yè)。

相比之下，極兔甚至還顯現(xiàn)出了更多優(yōu)勢，比如中通、申通、圓通和極兔相比，它們一旦離開中國市場肯定會面臨巨大壓力，而極兔就不會有這樣的困擾。

如果說“三通一達”開創(chuàng)了中國物流時代，在中國快遞市場起到了從0到1的作用，那么極兔則可能會使中國物流加速從1到2的過程，這個過程的兩個重要武器就是低價與全球化。

一直以來，極兔能在東南亞、中國等市場站穩(wěn)腳跟的關鍵毫無疑問是價格優(yōu)勢和國際基因。

借助不吝“燒錢”的補貼舉措，極兔成功切入原本牢不可破的中國快遞市場格局，一躍成為新興巨頭。借助創(chuàng)立伊始就具備的國際化基因，極兔在東南亞、中東等地積累了國際布局的能力。國際物流網絡的加持下，它的未來更具想象空間。

在此過程中，極兔也沒有忘了針對快遞物流市場進行更加細致地創(chuàng)新工作，比如在飽和度比較高的中國快遞市場，它用“一物多件”、“智能分揀”等創(chuàng)新舉措打響了名號。

如今，極兔在市場規(guī)模上正在快速逼近各大傳統(tǒng)快遞巨頭的領地。

根據各家快遞公司最新財報數據顯示，過去的2022年，中通快遞全年包裹量為244億件，市場份額大約是22%。圓通速遞快遞業(yè)務量超174億件，市場占有率超過15%。據此，很多人預測極兔在收購百世快遞之后的快遞市占率已經達到14%，離圓通速遞僅有一步之遙。

如今，隨著收購豐網，極兔本就奔跑迅速地步伐將再添助力，這也就意味著極兔的市場占有率或將持續(xù)攀升。吹響擴張?zhí)柦堑谋尘跋拢瑯O兔的上探空間仍然很大。

事實上，縱觀國內外快遞行業(yè)巨頭，有效的并購舉措都是其壯大的必經之路。再加上極兔受到各方資本的看好，其財大氣粗實力更會讓它擁有擴張的主動權。

2021年底，極兔傳出以200億美元估值籌集25億美元融資的消息，投資方包括博裕投資、高瓴資本、紅杉資本、騰訊控股等。雖然2022年極兔登陸港交所進程暫停，但在今年初，它又傳出計劃下半年上市、至少籌集10億美元的消息。

市場與資本動向雙雙邁進的過程中，屬于這只“兔子”的榮光還遠遠沒有到來。

《電鰻快報》