近期，多家車企對網絡水軍重拳出擊。 

　　7月24日，比亞迪法務部官微發布微博稱，新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發布大量不實信息，惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪，對比亞迪品牌聲譽造成了嚴重損害。對此，比亞迪收集、固定了大量證據，向有關部門反饋了其涉嫌黑公關的線索，并決定正式起訴“龍豬-集車”，要求其刪除相關侵權言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。

　　此前，長城汽車曾宣布懸賞1000萬打擊網絡水軍，截至7月14日，已收到網友舉報線索近千條，蔚來等車企也加入了打擊網絡水軍的“戰場”。一場汽車行業的“網絡環境凈化之戰”已經打響。

　　比亞迪法務部放大招，最高懸賞500萬

　　7月24日，比亞迪法務部官方微博發文稱，決定正式起訴惡意詆毀比亞迪品牌的微博用戶“龍豬-集車”，要求其刪除相關侵權言論、公開道歉并賠償500萬元人民幣。

　　比亞迪法務部表示，公司始終尊重并接受社會各界的建議和輿論監督。同時，對惡意攻擊和抹黑行為，公司也將堅決采取法律手段，捍衛自身合法權益。

　　微博頁面顯示，截至發稿，“龍豬-集車”粉絲83.1萬，因違反相關法律法規，目前處于禁言狀態。

　　2023年，是比亞迪銷量急速增長的一年。今年6月，比亞迪單月銷量首次突破25萬大關，達到25.3萬輛，同比增長88.2%。今年上半年，比亞迪累計銷量已達125.56萬輛，同比增長94.25%。

　　銷量的快速增長也助推比亞迪業績實現大增。據比亞迪發布的2023年半年度業績預告，上半年比亞迪實現凈利潤105億元到117億元，同比增加192.05%到225.43%，實現扣非凈利潤93億元到103億元，同比增加206.99%到240%。目前，比亞迪市值在7000億元以上。

　　不過，近兩年的銷量、利潤齊增長，也讓比亞迪“樹大招風”，在部分平臺受到了惡意造謠之苦。如2022年1月22日，數碼博主“GPT_TechNinja”曾在新浪微博發布一條不實微博，在未核實原委的前提下稱一輛比亞迪牌車輛燃燒導致旁邊的特斯拉被燒壞，引發社會廣泛關注。后經了解，涉事車輛并非比亞迪牌車輛。據“比亞迪網絡舉報中心”發文，目前該數碼博主就造謠一事已經向比亞迪致歉。

　　據了解，2021年12月28日，比亞迪曾開展“比亞迪清朗行動”向公眾征集有關對比亞迪進行黑公關操作的線索及證據，經比亞迪查證屬實并得到相關司法機關認可的，將依據價值獎勵5萬至100萬人民幣，并對提供者的個人信息嚴格保密。

　　到了2022年，比亞迪加碼了獎勵。2022年6月1日，“比亞迪網絡舉報中心”發文稱：“即日起，我們決定將舉報獎勵5萬至100萬人民幣調整為5萬至500萬人民幣，為期一年。”

　　到了2023年，這一舉報獎勵額度延續了下來。7月24日，比亞迪法務部微博表示：“如果您還掌握其他涉嫌侵權、甚至涉嫌收受他人利益侵害比亞迪及比亞迪用戶權益的信息，歡迎聯系@比亞迪新聞打假辦公室（郵箱：xwdj.office@byd.com）提供線索。凡經比亞迪查證屬實并得到相關司法機關認可的，我們將依據價值給予5萬元至500萬元不等的人民幣作為獎勵。”

　　多家車企出手，重拳打擊網絡水軍

　　實際上，比亞迪不是唯一一家出手打擊“網黑”的車企。

　　7月22日，蔚來法務部官方微博發文稱：“近日，我們收到公眾舉報，徐某某在多個網絡平臺注冊賬號‘蔚蔚收容所’等，累計發布了數萬條蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚來、蔚來用戶和蔚來產品的內容，包括在與蔚來有關的內容下數分鐘內發布數十條內容雷同的詆毀、謾罵言論，已嚴重損害了蔚來的社會評價和商業信譽及蔚來用戶的合法權益。對此，我們在核實相關網絡賬號實際控制人身份并調查固定相關侵權證據后向上海法院正式提起訴訟，追究徐某某的相關法律責任。徐某某已于昨日正式簽署道歉信，承認其違法侵權行為，注銷相關網絡賬號，向蔚來、蔚來用戶和社會公眾正式道歉，賠償相應損失，并已于今日正式公開道歉。”

　　7月19日，長城汽車官博公示了懸賞千萬打擊網絡水軍的首批獎勵。今年3月，長城汽車宣布懸賞1000萬打擊網絡水軍。長城汽車表示，截至7月14日，已收到網友舉報線索近千條，且部分網絡水軍惡意抹黑行為已進入司法訴訟程序。根據“凈網行動”的獎勵原則，長城汽車將向提供重要線索的26位網友發放獎金。

　　長城汽車表示：“長城汽車再次承諾：如有任何發現針對長城汽車的‘網絡水軍’攻擊行為，且能夠提供‘網絡水軍’攻擊鏈路完整證據材料，經司法機關認定為有效證據的，一次性直接獎勵200萬元-300萬元，歡迎廣大網友積極提供線索。”

　　對此，一些網友調侃說：“又找到一條發家致富的門路。”而多家車企出手打擊網絡水軍的背后，是整個汽車行業對網絡輿論空間愈發重視。

　　3月24日，中國汽車工業協會旗下中國汽車企業首席品牌官聯席會(CB20)及成員單位一致決議，共同發起了“關于抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”（以下簡稱“聯合倡議”），一汽、東風、長安、上汽、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬這14家車企成為了聯合倡議企業。

　　聯合倡議的具體內容為：一、不參與、不雇傭網絡水軍進行任何負面評論、灌水、惡意抹黑的行為；二、共同抵制雇傭網絡水軍的企業，共同抵制惡意灌水、抹黑的服務代理商；三、共同抵制一切捏造不實信息，攻擊和挑撥同行關系的不正當競爭行為；四、呼吁廣大汽車用戶在網絡空間理性發表意見，不被不良信息誤導，不被水軍裹挾；五、針對雇傭網絡水軍實施上述惡意行為的企業以及對應的服務代理商，中國汽車企業首席品牌官聯席會(CB20)將協助成員單位采取法律措施，維護其合法權益。

《電鰻快報》