數據顯示，截至10月16日記者發稿，A股已有24家汽車零部件上市公司發布前三季度業績預告。其中，18家公司業績預喜(包括預增、略增或續盈)。

        從凈利潤指標來看，萬安科技、飛龍股份、亞太股份、博俊科技、長源東谷、濰柴動力等6家上市公司預計前三季度凈利潤同比增幅上限超100%。訂單充足、訂單落地速度加快、核心產品銷售業務發展良好等，成為上述企業提及的關鍵詞。

        具體來看，飛龍股份是一家從事汽車領域熱管理部件和民用領域熱管理部件制造、銷售的零部件廠商。公司預計2023年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.05億元至2.3億元，同比增長252.82%至295.84%。公司稱，報告期內凈利潤大幅增長的原因之一是公司訂單充足，出口收入占比提高，營業收入較去年同期增長較大。

        香山股份預計今年前三季度實現凈利潤約1.34億元至1.43億元，同比增長55%至65%。公司表示，報告期內新能源充配電系統與智能座艙部件實現雙增長，一方面國內新能源車產銷同比維持高增，新能源客戶訂單落地速度加快，公司主要產品在造車新勢力和民族品牌中的滲透率進一步提升。

        “零部件廠商盈利普遍增長，主要在于汽車市場整體的銷售規模不斷提升。”全國乘聯會秘書長崔東樹向《證券日報》記者表示，“今年6月份至9月份，國內汽車銷量連創新高，必然拉動相關零部件訂單同步增長。”

        江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔認為：“近年來，新能源汽車市場處于高速發展態勢，不僅帶動了零部件企業銷量走高，也倒逼一些傳統零部件廠商加快轉型升級，進而促進其盈利能力提升。”

        據中汽協發布的數據，今年前三季度我國汽車產銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%。其中，前三季度新能源汽車累計產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%。

        全國新能源與智能網聯汽車智慧流通產教融合共同體常務理事汪張明對《證券日報》記者表示：“隨著‘銀十’銷售旺季拉動、汽車出口市場增長等因素的積累，汽車產供銷有望進一步提升，進而帶動汽車產業鏈上下游業績增長。”

        汪張明認為：“在汽車行業電動化、智能化趨勢不斷走強的大背景下，汽車消費政策有望進一步加碼，并在一定程度上促進以家庭轎車為主的消費快速增長，尤其促進以新能源智能網聯汽車為主的汽車零部件市場更大的增量成長空間，新能源配套、智能網聯、智能座艙等零部件領域將持續向好發展。”

《電鰻快報》