7月16日，智能駕駛板塊繼續走強，錦江在線（600650.SH）收獲6連板。截至收盤，大眾交通（600611.SH）、金龍汽車（600686.SH）、安凱客車（000868.SZ）等個股也實現漲停。

消息面上，上海預計最快在未來一周內啟動面向普通市民的無駕駛人智能網聯汽車實地測試，測試期間全程免費。

上海率先啟動測試

7月初，上海發布了無駕駛人智能網聯汽車示范應用許可。隨后，各家智能駕駛企業主要針對測試前期的準備工作進行微調。

上海預計最快將在未來一周內啟動面向普通市民的無駕駛人智能網聯汽車實地測試，測試期間全程免費。上海也成為國內首個實施自動駕駛測試政策的城市，并開放了多個示范區。

據了解，首批預計將會投入5輛車進行公開測試，后續還將有新車陸續跟進，車型也會更加豐富。具體的投入數量和車型將根據實際測試后的表現進行靈活調節。

在今年的世界人工智能大會上，百度智行科技、小馬易行科技、賽可智能科技等企業獲得了上海市無駕駛人智能網聯汽車示范應用許可，成為首批獲此資格的企業。小馬智行科技表示，上海市民可以通過其手機應用預約乘坐無駕駛員的自動駕駛出租車，覆蓋浦東205公里的路線。

業內人士表示，示范許可是自動駕駛商業化的關鍵一步，自動駕駛汽車未來將按照整車車輛進行目錄管理。這意味著，自動駕駛汽車從臨時車牌換成了正式車牌。

汽車智能化奇點時刻將近

2024年6月初，國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點企業名單公布。6月24日，國家發改委等五部門印發通知，要求穩步推進自動駕駛商業化落地運營，打造高階智能駕駛新場景。

在首批智能網聯汽車準入名單中，不乏上汽集團、比亞迪、蔚來等知名車企。上汽集團表示，入選項目未來將積極瞄準L3、L4級自動駕駛落地應用。

根據《汽車駕駛自動化分級》的相關標準，自動駕駛可以分為L0級到L5級，分別對應“應急輔助、部分駕駛輔助、組合駕駛輔助、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛”等6個等級。

相較于L2級駕駛輔助，L3級自動駕駛允許駕駛者放開雙手且視線離開路面，無需時刻掌握車輛的操作和運行。也就是說，從L3級開始，汽車就已經真正進入到自動駕駛的階段。

工信部數據顯示，2024年上半年20個城市啟動“車路云一體化”試點，9個企業已開展智能網聯汽車生產準入和上路通行試點，組合輔助駕駛功能的汽車銷售占比超過50%，汽車智能化的發展開啟全新征程。

分析人士指出，當前汽車智能化發展即將迎來奇點時刻。目前，汽車智能化已經具備技術底層突破（端到端大模型上車）、爆款產品出現、可持續跟蹤的數據（滲透率等），以及海內外市場的共振。智能駕駛空間巨大，遠期國內市場空間近3000億元。奇點時刻將近，相關技術有望不斷迭代升級，產品滲透率也將得到持續提升。

相關概念股連續拉升

在資本市場，智能駕駛概念股近期表現非常活躍，錦江在線已經實現6連板，一舉打破了近期的連板高度。7月16日，雷爾偉、大眾交通等多只個股漲停。

錦江在線昨日晚間發布異動公告稱，公司關注到近期智能出租車概念受到市場的熱烈追捧，目前公司下屬錦江出租部分企業與合作方在上海嘉定區及臨港新城指定區域內開展了智能網聯無人出租車的示范運營活動。

不過錦江在線也坦承，上述示范運營活動尚處于實驗性階段，基本不產生收入，未來的業務也存在不確定性，短期內對公司的經營活動不會產生重大影響。

大眾交通在上海和長三角等區域擁有各類車輛15,062輛,網約車平臺“大眾出行”獲得上海市交通委員會核發的滬交運管許可證，成為上海首家獲網約車平臺資質的平臺公司。該公司在交通出行、智慧交通等領域擁有較強競爭力，因此該股也得到了市場資金的高度關注。

近期龍虎榜顯示，包括小鱷魚、佛山系、寧波桑田路、方新俠等多位知名游資先后買入了該股，游資的接力拉升使得大眾交通近7個交易日累計上漲76.26%。

星網宇達（002829.SZ）此前在互動平臺表示，公司的慣性組合導航系統產品已在目前主流的無人車上得到應用，目前公司正在積極開展輔助駕駛相關產品的研制，未來公司會適時進行自動駕駛相關產品的研發。

《電鰻快報》