2月17日晚間，美心翼申(873833)發布公告稱，公司于2025年2月14日收到由忠縣監察委員會簽發的《留置通知書》，公司實際控制人、董事長兼總經理徐爭鳴被實施留置。

        美心翼申的公告并未披露徐爭鳴被留置的原因，公司表示也未收到相關機關的進一步通知，目前公司董事會運作正常，生產經營管理情況穩定，除徐爭鳴外，其他董事、監事及高級管理人員均正常履職。

        在傳統業務承壓、新興賽道競逐的關鍵時刻，公司核心人物被實施留置，引發市場擔憂。

        據了解，徐爭鳴是美心翼申的靈魂人物。自1994年籌備成立重慶美心摩托車配件廠以來，他一直在相關企業中擔任重要職務。2015年，他與“美心系”創始人夏明憲合資設立美心翼申，并擔任董事長至今。

        除了在管理上對公司有絕對話語權，徐爭鳴還是公司的第一大股東。根據美心翼申2024年三季報，截至當年9月末，徐爭鳴持有公司1588.7萬股，持股比例為19.29%。此外，王安慶的持股比例為12.36%，并且徐爭鳴、王安慶系公司一致行動協議人，共同為公司控股股東、實際控制人。

        2024年10月底，公司原總經理辭職，徐爭鳴被聘為總經理，徐爭鳴集公司實際控制人、董事長及總經理于一身，成為了美心翼申的絕對核心。如今被留置，無疑給公司的發展前景帶來了巨大挑戰。

        美心翼申主營精密機械零部件的研發、生產和銷售，主要產品包括壓縮機曲軸、通機曲軸及其他配件生產，是國家級專精特新“小巨人”企業，于2023年11月登陸北交所。合作伙伴包括美國谷輪、宗申動力、科勒發動機等知名企業。然而，近年來美心翼申的業績表現并不理想。

        2023年公司實現營業收入4.44億元，同比下降11.52%;歸母凈利潤0.44億元，同比下滑15.20%;2024年前三季度，公司營業收入進一步下滑，歸母凈利潤也大幅下降了40.53%。

        對于業績下滑的原因，美心翼申表示，2023年以來，國內通用內燃機市場競爭形勢嚴峻，公司產品面臨較大的降價壓力。雖然銷售規模與上年同比基本持平，但通機曲軸產品盈利能力下滑。美心翼申同時強調，公司主要客戶未發生變化，與下游客戶的緊密合作關系未發生變化，公司所占行業份額及客戶采購份額均未發生不利變化。

        2024年11月29日，美心翼申首次透露，公司具備相關航空發動機曲軸的技術研發及生產能力，并計劃積極布局低空經濟相關業務。市場普遍擔憂，這一突發事件是否會導致公司的發展計劃擱淺，甚至影響公司的穩定運營。對于該事件后續進展，本網將持續關注。

《電鰻快報》