政策利好推動 二手車服務(wù)將更專業(yè)、更透明

    1月21日，國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等多部門聯(lián)合印發(fā)的《促進(jìn)綠色消費實施方案》提出，積極發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)，推動落實全面取消二手車限遷政策...

馬斯克稱今年會輕松完成50%以上的交付量增長

      1月27日，特斯拉公布2021年第四季度以及全年未經(jīng)審計業(yè)績。財報顯示，特斯拉在2021年實現(xiàn)營收538.23億美元，同比增長71%;歸屬股東凈利潤達(dá)55.19億美元，同比增...

禁售柴油車型將導(dǎo)致意大利就業(yè)崗位流失

歐洲在未來十年中逐步淘汰柴油動力系統(tǒng)的計劃已經(jīng)對意大利的汽車行業(yè)造成了影響，該國各地的供應(yīng)商和零部件制造商都出現(xiàn)了裁員潮。...

寧德時代預(yù)計實現(xiàn)凈利140億元至165億元

雙碳背景下新能源汽車將迎來持續(xù)爆發(fā)，而寧德時代作為有核心技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)，本身就是賽道龍頭，在行業(yè)面臨擴(kuò)張的背景下，龍頭企業(yè)受益最大，因此長期增長性上依然有廣闊空...

索尼正式進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域

當(dāng)前氣候變化問題日漸嚴(yán)峻，電動汽車作為脫碳道路上的一張王牌，其市場規(guī)模正在迅速擴(kuò)大。據(jù)日本調(diào)研公司富士經(jīng)濟(jì)預(yù)測，全球電動汽車市場規(guī)模到2035年將達(dá)2418萬輛，是2020...

續(xù)航和價格是大問題?法媒:電氣化沖擊歐洲汽車銷量

汽車制造商與半導(dǎo)體供應(yīng)商在地理位置上的接近也起到了作用，后者更多現(xiàn)身于亞洲和美國。在歐洲，并非所有制造商處境都一樣。雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)、福特和戴姆勒2021年的銷量下降...

2021規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤增34.3% 汽車微漲1.9%

2021年，工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)，企業(yè)盈利持續(xù)改善，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值較上年增長9.6%，增速較上年加快6.8個百分點。利潤方面，2021年第一、二、三、四季度利潤同比分別增...

發(fā)力2021：奔馳開啟EQ之年 堅持踐行可持續(xù)發(fā)展

2021年，奔馳堅持將“可持續(xù)的發(fā)展之道”貫穿于產(chǎn)業(yè)全價值鏈，在技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新為產(chǎn)品進(jìn)一步賦能，服務(wù)領(lǐng)域的升級解決用戶后顧之憂，同時奔馳不忘回饋社會，其在履行社會責(zé)...

英飛凌：核心芯片產(chǎn)品供應(yīng)短缺2023年結(jié)束

為了滿足不斷增長的市場需求，英飛凌計劃擴(kuò)大其產(chǎn)能，包括對其位于奧地利菲拉赫的工廠加大投資，以滿足碳化硅不斷增長的需求。...

美國老年人更青睞傳統(tǒng)車企電動汽車

除了傳統(tǒng)車企和新興電動汽車制造商之外，MorningConsult的調(diào)查還提供了第三個選項，那就是亞馬遜等大型科技企業(yè)生產(chǎn)的電動汽車，但是只有5%表示自己愿意購買這些車輛。...

投資近70億美元 通用汽車加速電氣化步伐

到2025年，將在電動汽車和自動駕駛汽車開發(fā)上投入350億美元，在全球范圍內(nèi)推出30款電動汽車，在北美的電動車產(chǎn)能超過100萬輛;到2030年，計劃將其北美一半的產(chǎn)能轉(zhuǎn)為電動汽...

混合動力汽車是“騙局”？外媒：排放超標(biāo)

瑞士瓦萊州取消了對可充電混合動力汽車的補(bǔ)貼。因為一份報告顯示，在山區(qū)道路上，可充電混合動力汽車在排污和油耗方面幾乎沒有優(yōu)勢。...

現(xiàn)代汽車公布2021年業(yè)績，凈利潤同比大漲196%

    1月25日，韓國現(xiàn)代汽車公布，受原材料成本上漲和與員工獎金相關(guān)的一次性支出的影響，該公司2021年第四季度利潤同比下降近41%，遠(yuǎn)低于分析師的預(yù)期。...

英飛凌高管：芯片短缺將于2023年徹底結(jié)束

        英飛凌汽車部門負(fù)責(zé)人PeterSchiefer對媒體表示：“我預(yù)計到2023年時，我們將能夠很好地滿足市場需求。最終的問題將在2023年內(nèi)得到解決。”...

蔚來ET5將于2023年春季登陸挪威等海外市場

     ET5是蔚來繼旗艦車型ET7之后的第二款轎車，也是該公司的第五款量產(chǎn)車型。在中國首次正式推出便開啟了預(yù)訂，將于2022年9月向中國消費者交付。在“NIODay2021”上...