發改委等多部門：推進對汽車使用的全生命周期管理

  《規劃》強調，“汽車使用全生命周期管理推進行動由國家發展改革委、商務部會同工業和信息化部、公安部、生態環境部、交通運輸部、海關總署等部門組織實施。”...

保時捷、Rimac和布加迪成立合資公司 攜手征戰超跑市場

     日前，保時捷品牌表示將在四季度與克羅地亞電動超跑制造商Rimac，成立一家包括布加迪品牌在內的合資公司——Bugatti-Rimac。...

芯片缺口致國內車市產銷雙降 新能源車年銷量有望突破200萬輛

 “二季度芯片短缺的影響比第一季度嚴重，部分車企在一定程度上調整了生產節奏，相對于企業原計劃產銷量，二季度實際產能可能降低10%左右。”...

"缺芯"或致減產40萬輛 德國下調汽車生產預期

     伴隨半導體芯片短缺等帶來的持續性影響,德國汽車業下調了今年汽車產量的增長預期,表明其從新冠肺炎疫情之中的復蘇并不容易。...

6月份中國大宗商品指數為99.7% 價格漲勢有所收斂

  6月份，大宗商品銷售指數為98.5%。銷售量在連續三個月呈現增長態勢以后，本月出現回落，說明本月市場需求減弱，特別是隨著商品價格出現震蕩回調，成交明顯減弱，商品生...

上汽乘用車上半年銷量超41萬,同比勁增62%

  火爆銷量的背后源于上汽乘用車領先的科技、過硬的產品品質以及圍繞“以用戶為中心”的貼心服務。依托集團優勢資源，上汽乘用車旗下多款車型搭載的是“雙十佳”上汽全新...

全球求解動力電池回收利用難題

   在電動汽車快速發展的同時，大量動力電池開始不斷退役。這些電池如何回收利用以減少對環境的污染，成為各國正在面對的緊迫問題。...

日產將在英國建電池超級工廠 年產能達25GWh

中國的遠景AESC將投資4.5億英鎊建設電池廠，當地議會將投資8,000萬英鎊為該廠和周邊汽車廠的公司提供綠色能源。

加速碳中和 車企如何實現全產業鏈“綠能”？

   2020年，自我國提出“3060”雙碳目標后，由“碳中和”引發的新能源革命加速了汽車行業向綠色可持續發展轉型。

加快在華燃料電池布局，豐田參股成立燃料電池公司

    同年8月，聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司正式成立。根據企查查信息，該公司經營范圍為：使用豐田單電池的商用燃料電池汽車用燃料電池系統的技術開發，技術咨...

中國品牌市場份額穩中有升 品牌溢價力不斷提升

汽車強國的標志之一是本土消費者購買和使用本土品牌汽車達到很高的程度。中國品牌經過數十年的發展，取得了長足的進步，乘用車市場份額穩步攀升，雖然在發展過程中曾遇到過...

雷諾、Arrival與意法半導體達成芯片供應協議

雷諾集團已經與意法半導體（STMicroelectronics）達成戰略合作伙伴關系，以此來確保雷諾從2026年開始，其純電動和混合動力汽車可以獲得充足的功率芯片。...

國內油價大概率迎第九漲，加滿一箱或多花10元

2021年第十二輪國內成品油調價窗口將開啟。綜合多家機構預測，本輪國內成品油價大概率上調，這或將是今年以來第九次上漲。...

5月全球車市：歐美繼續回暖，中國罕見下跌

   5月份，全球車市一半陽光，一半陰霾。歐美汽車市場繼續回暖，銷量呈穩步增長態勢;其中以英國表現最為突出，銷量暴增7倍。...

中國“輕裝上陣”爭搶下一個世界級汽車城

   各地正在轟轟烈烈建設的汽車產業集群，再次證明中國已經是全球汽車產業的高地。而在汽車業百年未有之變局的大背景下，下一個世界級汽車城有望在中國產生。...