2020-05-22 12:54 | 來源:e公司 | 作者:王一鳴 | [科創(chuàng)板] 字號變大| 字號變小
同一日過會的鐵科軌道科創(chuàng)板IPO申請于去年11月獲受理,之后亦經歷多輪問詢,公司主營業(yè)務是以高鐵扣件為核心的高鐵工務工程產品的研發(fā)、生產和銷售;控股股東為鐵科院集團,...
5月21日晚間,科創(chuàng)板上市委公布2020年第25次審議會議結果公告,芯原股份與鐵科軌道雙雙過會。
具體來看,芯原股份科創(chuàng)板IPO申請于去年9月獲得受理,之后共經歷了五輪問詢,公司是一家依托自主半導體IP,為客戶提供平臺化、全方位、一站式芯片定制服務和半導體IP授權服務的企業(yè)。
本次上市委對芯原股份提出問詢的主要問題涉及:對比公司與其合資子公司芯思原之間在業(yè)務模式、研發(fā)投入、銷售人員薪酬、具體業(yè)務的會計處理等方面的區(qū)別與聯系,并結合新冠疫情影響下的國際國內行業(yè)發(fā)展形勢及變化趨勢,對公司在未來可預見期間實現持續(xù)盈利做出前景分析,說明芯思原在治理結構上特殊安排的商業(yè)邏輯并判斷未來芯思原是否可能與公司發(fā)生同業(yè)競爭且對發(fā)行人構成重大不利影響。
其次,公司在招股書中陳述,其一站式芯片定制服務的業(yè)務模式與傳統(tǒng)芯片設計公司有所不同,在量產服務階段僅需完成芯片量產客戶的生產管理工作。對此,芯原股份被要求說明上述量產業(yè)務的實質與傳統(tǒng)芯片設計公司是否具有明顯差異等。
此外,公司與香港比特訴訟的進展及可能對公司的業(yè)務發(fā)展和芯原香港的未來前景造成的影響亦被上市委關注。
同一日過會的鐵科軌道科創(chuàng)板IPO申請于去年11月獲受理,之后亦經歷多輪問詢,公司主營業(yè)務是以高鐵扣件為核心的高鐵工務工程產品的研發(fā)、生產和銷售;控股股東為鐵科院集團,實際控制人為國鐵集團。
對于鐵科軌道,上市委會議提出問詢的首要問題是:結合公司核心技術源自與鐵科院聯合開發(fā)并獲免費授權之事實,且該等核心技術被授予公司各主要競爭對手之現狀,說明:在該等技術的聯合研發(fā)中,公司與鐵科院各自所起的作用,公司研發(fā)投入遠高于鐵科院卻未能形成專有專利技術的合理性;該等技術后續(xù)研發(fā)所獲成果是否將同樣被鐵科院授予各主要競爭對手,從而對發(fā)行人的競爭優(yōu)勢構成潛在不利影響;上述競爭格局是否因2019年簽訂劃界協議而發(fā)生重大變化,橫向比較與主要競爭對手的技術優(yōu)勢與劣勢等。
其次,鐵科軌道還被要求說明:在鐵路橋梁支座等業(yè)務與濟南華銳存在同業(yè)競爭且相關指標超過監(jiān)管限定水平的情況下,如何有效避免該等同業(yè)競爭行為對公司的持續(xù)經營構成重大不利影響等。
科創(chuàng)板上市委還對公司提出了審核意見:提請公司控股股東鐵科院及鐵建所就切實履行《2019年劃界協議》出具相關承諾,連同控股股東就規(guī)范同業(yè)競爭所出具的承諾,一并在招股說明書中補充披露;并請公司將公司及鐵科裝備二級賬戶與鐵科院一級賬戶之間的上劃下撥作為關聯交易在招股說明書中補充披露。
《電鰻快報》
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