????????2021年3月12日，新能源動力電池“新勢力”——達志科技旗下領湃新能源在蘇州成功舉辦了“引領時代，澎湃未來”為主題的開放日活動。當日，來自國內知名整車廠商及動力電池合作伙伴、各高校科研機構和企業、鋰電上下游產業鏈合作伙伴以及銀行、媒體、投資人等各界共300余名代表實地參觀了領湃新能源全新的高性能動力電池研發中心。

????????在此次開放日上，達志科技除了向業界展示了其全新的高性能動力電池研發中心，還重磅發布了兩款核心動力電池產品以及超級快充技術。

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搶抓新能源機遇，謀定而后動

????????目前，全球新能源汽車已由導入期進入成長期，隨著特斯拉、北汽新能源等多款爆款車型對市場的培育，以及新能源汽車續航里程的不斷提升，充電樁等配套設施的日益完善，終端消費者對新能源汽車的接受程度日益增強。新能源汽車行業的發展已由政策驅動逐步轉向消費驅動。

????????2020年，主營表面工程化學品的達志科技瞄準這一高速發展新賽道，通過控股湖南領湃新能源科技有限公司與四川新敏雅電池科技有限公司，正式進入新能源動力電池領域，實現雙主業并行。

????????這一轉型布局，無疑是抓住了當下新能源汽車產業的黃金機遇。近年來，全球能源危機和環境污染問題的日益突出，節能、環保有關行業的發展被高度重視，發展新能源汽車成為必然趨勢，并已經在全球范圍內形成共識。

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打造爆款產品 新能源業務加速度

????????2021年，隨著新能源汽車行業持續回暖，作為電動汽車核心動力源的動力電池也迎來發展黃金期，不少企業訂單暴增。就在上個月，達志科技旗下的領湃新能源也拿下一筆造車新勢力的千萬級充電樁訂單。自此，達志科技將不再只是一只新能源概念股，而是正式跨入該行業，與其他企業實打實地競爭。

????????值得注意的是，在本月12日的公司開放日上，達志科技旗下領湃新能源揭開了其歷時3年研發、試產的重磅新品的面紗——可作為爆款主流電池的高電壓中鎳VDA355電芯模組產品、可個性化定制適配轎跑的高性能電芯產品(58*220*82)和超級快充技術。

????????據悉，此次達志科技推出的VDA355電芯能量密度高達240Wh/kg以上，模組能量密度超過222Wh/kg，成組效率超93%，產品可滿足目前主流的500-600公里長續航車型要求。目前產品已經通過安全認證，滿足GBT安全要求。

????????而發布的另一款適配轎跑的高性能電芯產品(58*220*82)產品采用三元高電壓體系，電芯最大能量密度可達266Wh/kg，容量最大可達172Ah，電池性能參數可以根據客戶要求進行靈活定制。

????????據公司董事長徐博士介紹，目前公司衡陽和綿陽的兩個生產基地均在建設過程中。根據公司初步規劃，未來兩年左右，基地規劃產能計劃可達8Gwh;而未來規劃總產能計劃將達到30GWh。

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研發能力強大 發展后勁十足

????????為何從落子入局到獲訂單再到新產品發布，達志科技能有如此神速?這或許離不開其強大的研發實力。

????????領湃新能源蘇州研發中心于2020年5月開工建設，2020年11月落成并逐步投入使用，是達志科技新能源動力電池業務布局中的重要組成，計劃總投資5.45億元。目前研發中心已吸引行業各領域頂尖專家人才超過120人入駐，其中博士碩士比例超過60%，工程師占比超過70%，形成了一支以林玉春博士為首的懂汽車、懂電池的高、精、尖的人才團隊，且規劃在未來三年，研發中心技術團隊人數將超過500人。

????????在前瞻領域，領湃新能源也在致力于固態電池的研發，通過與國內外高校機構一起合作取得進展。目前處于前期實驗室研發階段，有望在2023~2024年推出半固態電池;2025年以后推出全固態電池。

????????徐博士表示，未來領湃新能源蘇州研發中心將會建設得更強大、更完備、更全面，將致力于構建成為世界領先，國內頂級的新能源行業產品創新平臺，為開發先進的動力電池產品提供強有力的后盾。

《電鰻快報》