滴滴的“新敵人”：車企組團涉水網(wǎng)約車 T3如何撬動行業(yè)舊格局

　車企正成為移動出行領(lǐng)域的有力挑戰(zhàn)者。

傳統(tǒng)車企能否憑借新能源汽車“華麗轉(zhuǎn)身”?

未來有優(yōu)勢的新能源汽車企業(yè)需要在產(chǎn)業(yè)鏈上深耕。不僅針對整車，還要在“三電”等核心領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，并能引領(lǐng)核心技術(shù)發(fā)展。否則，只以合作的形式造車很難脫穎而出。

車市下行壓力增大 多數(shù)汽車上市公司業(yè)績下滑

日前，50多家汽車上市公司陸續(xù)披露2019年上半年業(yè)績預(yù)告，扣非后凈利潤暴露車市下行壓力增大、“至暗時刻”日趨逼近的現(xiàn)狀。

北汽耗資189億元入股戴姆勒 中方資本累計持股14.96%

2019年7月23日，北汽集團宣布完成投資德國戴姆勒股份公司，目前已持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利。

2019年6月國內(nèi)轎車市場銷量分析：北汽EU系列首進前十 帝豪跌出前十

據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)，2019年6月，乘用車市場銷量168.5萬輛同比下跌8.1%，1-6月累計銷量992.8萬輛同比下跌14%。轎車市場銷量6月份同比減12.1%至85.1萬輛，累計銷量494.7萬輛同比下跌13.7%。

新能源車后補貼時代加劇洗牌 車電分離有望成大趨勢

2019年下半年，新能源汽車正式進入后補貼時代。告別巨額補貼后，新能源汽車的低價優(yōu)勢不再，車企不得不通過降價來搶占市場，后補貼時代新能源汽車市場正在加劇洗牌。

員工自曝Model3生產(chǎn)偷工減料 特斯拉回應(yīng)

一位在特斯拉佛利蒙特工廠露天“帳篷車間”工作的現(xiàn)任和前任員工表示，為了實現(xiàn)激進的的Model3目標(biāo)，他們受到了壓力，被迫走各種捷徑，包括用電子膠帶快速修復(fù)零部件，在惡劣條件下工作，以及跳過車輛測試程序。

上汽大通D60殺入中型SUV市場 南京工廠榮膺國內(nèi)“燈塔工廠”

日前，世界經(jīng)濟論壇公布了新入選的全球十家制造業(yè)領(lǐng)域“燈塔工廠”，肯定了它們在應(yīng)用第四次工業(yè)革命技術(shù)、實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化方面的突出表現(xiàn)。中國上汽大通南京C2B工廠入選“燈塔工廠”。

上汽通用五菱產(chǎn)銷達2025萬輛 加碼智能網(wǎng)聯(lián)助力廣西汽車工業(yè)

 7月11日，當(dāng)兩輛嶄新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新寶駿RC-6及RM-5在上汽通用五菱寶駿基地順利下線，意味著上汽通用五菱由此實現(xiàn)累計產(chǎn)銷2025萬輛整車的歷史新紀(jì)錄，成為廣西工業(yè)發(fā)展過程中又一個里程碑。

“以價換量”讓部分地區(qū)新車價格逼近二手車 國五清庫存拉動6月份車市回暖

  受益經(jīng)銷商對國五車型的清庫力度日益增大，國內(nèi)車市暫現(xiàn)回暖跡象。數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.4%，環(huán)比下降3.6%，同比下降8.8%，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

雷諾集團與江鈴集團正式成立合資公司

7月17日，雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司，以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰(zhàn)略布局。

豐田牽手寧德時代 將首次從中國供應(yīng)商采購電池

據(jù)路透社報道，豐田汽車周三表示，已同意與中國寧德時代合作，為新能源汽車供應(yīng)和進一步開發(fā)電池。

電鰻快報|金麒麟被責(zé)令停產(chǎn)整治：偷排污染物 生產(chǎn)線未批先建

金麒麟IPO募投項目中，“企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目”出現(xiàn)延期，公司將“年產(chǎn)1,500萬套汽車剎車片先進制造項目”部分資金，改投“年產(chǎn)600萬套汽車剎車片智能工廠項目

小鵬汽車“亡羊補牢”陷尷尬

7月12日，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬發(fā)文公開道歉，并提出老車主若3年內(nèi)換購，可享額外萬元的補貼。之所以道歉，是因為此前兩天，小鵬汽車宣布2020年將推出兩款新車，比剛剛交付的2019款續(xù)航更長、價格更低，引發(fā)老車主極大不滿。

銷量“寒冬”突圍 “親民化”托舉銷量“寒冬”突圍 “親民化”托舉紅旗汽車復(fù)興戰(zhàn)略

截至7月14日，紅旗汽車今年以來實現(xiàn)批發(fā)銷量3.61萬輛，同比增長252%。其中，6月銷量超過8000輛。上半年豪華車市場紅旗品牌排名第6位。