身邊的新能源車(chē)故事：再選騰勢(shì)，品牌優(yōu)勢(shì)獲車(chē)主認(rèn)可

因?yàn)轵v勢(shì)強(qiáng)調(diào)自己是戴姆勒旗下的合資品牌，號(hào)稱(chēng)電池技術(shù)來(lái)自比亞迪，但造車(chē)技術(shù)來(lái)自奔馳，并且擁有很多奔馳元素，包括車(chē)內(nèi)logo和內(nèi)飾，尤其是它的空調(diào)出風(fēng)口，就是奔馳的。...

不講武德特斯拉：鯰魚(yú)變鯊魚(yú) “一個(gè)能打的都沒(méi)有”

特斯拉在2月1日主動(dòng)道歉。有人驚呼，特斯拉“浪子回頭”了，但更多的人認(rèn)為，這只是它甩鍋失敗之后自吞苦果。

沃爾沃2020下半年實(shí)現(xiàn)爆發(fā) 全年?duì)I收2628億克朗

2020年，沃爾沃汽車(chē)加速了線(xiàn)上銷(xiāo)售布局，在線(xiàn)訂購(gòu)量較2019年實(shí)現(xiàn)翻倍，隨著線(xiàn)上渠道訪(fǎng)問(wèn)量的持續(xù)升高，整體市場(chǎng)份額也獲得一定程度的增長(zhǎng)，這項(xiàng)創(chuàng)新銷(xiāo)售模式將在2021年繼續(xù)...

2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量降13% 中國(guó)市場(chǎng)份額升至32%

從能跟蹤到月度銷(xiāo)量的70個(gè)主要國(guó)家數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降1%，是2010年以來(lái)首次出現(xiàn)年度負(fù)增長(zhǎng)；2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量為8981萬(wàn)輛，同比再次下降4%；2020年下滑幅度...

阿爾法羅密歐、DS與藍(lán)旗亞將聯(lián)合開(kāi)發(fā)高端車(chē)型

 DS產(chǎn)品總監(jiān)MarionDavid本周表示，這三家高檔品牌的產(chǎn)品未來(lái)將共享動(dòng)力、傳動(dòng)等核心系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)將與Stellantis旗下其他主流品牌完全區(qū)分。...

比亞迪漢1月銷(xiāo)售12103輛 連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛

 日前，比亞迪公布了漢2021年首月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示：在剛剛過(guò)去的1月，漢熱銷(xiāo)12103輛，銷(xiāo)量再創(chuàng)新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。...

懂車(chē)帝推出“懂車(chē)Talks”，多元視角探索汽車(chē)行業(yè)變革

2月2日，懂車(chē)帝正式推出國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放麥「懂車(chē)Talks」，首期特別版節(jié)目以“2021問(wèn)題不大”為主題，從宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)、汽車(chē)創(chuàng)投、自動(dòng)駕駛、設(shè)計(jì)趨勢(shì)、消費(fèi)需求等五個(gè)視角...

回眸“十三五” 商用車(chē)內(nèi)外雙線(xiàn)發(fā)展見(jiàn)成效

“十三五”期間，我國(guó)商用車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，五年發(fā)展歷程中，企業(yè)通過(guò)不同形式的兼并重組，以及走出去、迎進(jìn)來(lái)的業(yè)務(wù)拓展，在企業(yè)層面展現(xiàn)出了別樣的活力，也為未來(lái)商用車(chē)企...

卡車(chē)業(yè)務(wù)分拆上市 戴姆勒將“一分為二”

戴姆勒集團(tuán)宣布，計(jì)劃精簡(jiǎn)公司架構(gòu)并建立兩家獨(dú)立的公司。目前，戴姆勒監(jiān)事會(huì)和管理委員會(huì)已同意對(duì)分拆卡客車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行評(píng)估，并準(zhǔn)備將“戴姆勒卡車(chē)”單獨(dú)上市。...

一汽:"十三五"穩(wěn)步增長(zhǎng) "十四五"營(yíng)收過(guò)萬(wàn)億

在自主板塊方面，從2017年的4702輛到2020年的20萬(wàn)輛，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)飛躍，三年增長(zhǎng)42倍;解放品牌三年增長(zhǎng)61.8%;奔騰品牌則正在進(jìn)行資產(chǎn)整合、蓄勢(shì)待發(fā)。......

回眸“十三五” 商用車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

商用車(chē)行業(yè)在進(jìn)入“十三五”之前，經(jīng)歷了市場(chǎng)保有量積累和產(chǎn)品細(xì)分的初始化階段。“十三五”期間，商用車(chē)在高端化、專(zhuān)用化方面持續(xù)發(fā)展，正是這種發(fā)展方向?qū)崿F(xiàn)了量質(zhì)齊飛，...

福佑卡車(chē)“年貨節(jié)”大數(shù)據(jù)：一、四線(xiàn)城市貨運(yùn)量增幅超100%

以電商“年貨節(jié)”為主調(diào)的線(xiàn)上消費(fèi)市場(chǎng)在春節(jié)前迎來(lái)爆發(fā)，受此驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)顯現(xiàn)高頻高峰趨勢(shì)。福佑卡車(chē)大數(shù)據(jù)顯示，今年1月，一線(xiàn)及四線(xiàn)城市貨運(yùn)量領(lǐng)跑增長(zhǎng)，比去年...

銷(xiāo)量暴跌近3成 北京現(xiàn)代為何在泥潭越陷越深？

     但是性?xún)r(jià)比的標(biāo)簽也是把雙刃劍，在消費(fèi)水平越來(lái)越高，人們對(duì)于物質(zhì)追求越來(lái)越豐富的今天，消費(fèi)者對(duì)于“價(jià)值”的認(rèn)知也在改變。北京現(xiàn)代的性?xún)r(jià)比標(biāo)簽仿佛給北京現(xiàn)...

大眾迪斯：為車(chē)市回暖做好準(zhǔn)備 持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化

   迪斯承認(rèn)，在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的2020年，大眾集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)不如一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。數(shù)據(jù)顯示，2020年，大眾集團(tuán)全球累計(jì)銷(xiāo)售931萬(wàn)輛新車(chē)，不敵豐田汽車(chē)的952.8萬(wàn)輛，丟掉了全...

瑪吉斯老司機(jī)課堂：冬季輪胎怎么選？一篇看懂選胎攻略

北方的車(chē)主們?yōu)榱舜_保行車(chē)安全已經(jīng)裝備上了冬季輪胎了,南方地區(qū)的朋友雖然不用面對(duì)結(jié)冰的天氣和大雪天,但是行車(chē)安全也是萬(wàn)不可疏忽的!輪胎問(wèn)題是冬季行車(chē)一個(gè)很重大安全隱...