造車新勢力“缺芯少鋰”月銷量均未過萬 理想汽車環比大降逾62%

   在全球新能源汽車行業“缺芯少鋰”，以及疫情帶來供應鏈受阻的背景下，造車新勢力雖然整體承壓，但也有可圈可點的地方。......

豐田計劃在印度投資6.24億美元生產電動汽車零部件

     豐田正將自己的碳中和目標與印度成為制造中心的雄心相結合，但印度向清潔交通的轉型速度比中國和美國等國家要慢。印度電動汽車價格高昂、車型選擇較少以及充電站...

臨時股東大會存爭議 ST曙光轉型新能源汽車

        日前，ST曙光“在京召開臨時股東大會”。雖然針對本次股東大會的召開及其有效性，召集會議的中小股東與ST曙光管理層各執一詞，但ST曙光進軍新能源汽車的路...

這一巨頭承認數據造假40年!"日本制造"招牌蒙灰

     近期，百年企業日本三菱電機公司承認其生產的變壓器存在檢驗數據造假問題。本月6日，該公司涉事工廠的兩項質量管理認證證書，被國際認證機構暫停。...

奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂3豪華品牌召回2566輛汽車

        5月7日，國家市場監督管理總局發布了3起召回公告，涉及奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂3品牌的共計2566輛乘用車將被召回。...

長安暫停奔奔訂單，微型電動車的荊棘時代是否到來？

 乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，8萬元以下新能源汽車占比相對最強，A00級新能源汽車占比仍比較強，A00-A0級低端新能源汽車小車走勢相對較強。...

零跑T03準新車現電機過熱故障投訴 “價格屠夫”是否名副其實？

   剛過去的4月份，零跑汽車斬獲9087輛的單月銷售成績，躍升國內造車新勢力第一名，超越了飽受供應鏈困擾的“蔚小理”。...

4月汽車召回榜：特斯拉成“召回王”

        4月乘用車召回情況繼續呈現由谷底快速抬升走勢，召回規模較上月增長接近2.2倍;同時，召回品牌數量也顯著增長，共有13個品牌發布了召回公告。...

小鵬汽車官宣三大調整：新增5款車型、標配智能輔助軟件、變更充電服務權益

   除P5和P7車系配置和價格調整外，小鵬汽車此次還宣布了品牌充電服務權益的變更。自5月9日零時起，購買小鵬G3i、P5和P7的用戶不再享受終身免費充電和免費家用充電樁及...

特斯拉領頭，車企打響原材料“保衛戰”

        在汽車行業電氣化革命開展地如火如荼的同時，美國電動汽車初創公司Rivian的首席執行官RJScaringe發出了警告：跟即將到來的電池短缺相比，目前的芯片短缺可...

廣汽集團：1-4月汽車銷量同比增長7.1%

 廣汽集團表示，當前，隨著疫情防控形式逐步向好、疫情對供應鏈的負面影響逐步減弱，加之國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見的發出，5月份中國汽...

長安汽車錄得兩連板 一季度凈利漲超400%

        昨日，汽車整車板塊股價異動拉升，長安汽車(000625)漲停并錄得兩連板，市場主力資金大量涌入超8億元，截至5月5日收盤，長安汽車股價為11.52元每股，市值87...

一季度汽車整車進口22.5萬輛 同比降4.4%

     5月5日，據中國汽車工業協會整理海關總署的數據顯示，2022年1至3月，汽車整車共進口22.5萬輛，同比下降4.4%;整車進口金額139.5億美元，同比增長9.6%。...

金龍汽車：2021年虧損5.95億元

      數據統計顯示，金龍汽車近三年營業總收入復合增長率為-5.53%，在商用車行業已披露2021年數據的13家公司中排名第8。近三年凈利潤復合年增長率為-255.32%，排名1...

受在華合資企業提振，寶馬集團Q1營收增長16.3%

        寶馬集團第一季度營收為311.42億歐元，同比增長16.3%;稅前利潤(EBT)為122.27億歐元，同比增長12.1%;凈利潤為101.85億歐元，而去年同期僅為28.33億歐元。...