東北特鋼是我國北方最大的特鋼企業，也是一家“百年老店”。兩年前，受需求疲弱、盈利能力不足等因素影響，東北特鋼陷入巨額債務違約的泥潭，成為我國首例地方國企債券違約案主角，甚至一度被稱為“違約王”。

2017年8月，以沙鋼集團為主要戰略投資者的東北特鋼集團破產重整計劃獲得債權人會議表決通過，并經法院批準實施。2017年9月，沙鋼集團正式介入東北特鋼的生產經營管理。

沙鋼集團總裁龔盛告訴記者：“通過內抓生產運營降成本、外抓供銷管控增銷量等改革舉措，東北特鋼特別是大連特鋼的生產經營迅速扭轉頹勢，主要生產指標開始好轉。”

2017年10月、11月，東北特鋼的生產經營各項指標連續創年內新高。產量連月刷新歷史紀錄，月訂單量較2017年前9個月增長50%;10月大連特鋼創下了2011年搬遷投產以來的首次盈利，11月繼續實現盈利。

近期，博世、鐵姆肯、斯凱孚、卡特彼勒等國際品牌公司紛紛與東北特鋼協商進一步加強合作;一汽集團、瓦軸集團、法士特等國內制造業龍頭企業的訂貨量明顯上升。

國資委研究中心相關專家表示，東北特鋼重現活力，一方面是注入了民營企業靈活高效的經營理念和管控模式，經營更加市場化，另一方面地方政府和相關部門做了大量鋪墊和協調工作。

債轉股作為一種特殊的債務重組方式，主要是用債權換股權、以時間換空間，通過外來資本為其“輸血”，但根本上還需要改善企業治理、提高經營水平，變“輸血”為“造血”。

據龔盛介紹，到目前，沙鋼集團45億元和本鋼集團10億元投資款已全部到位，管理人已開始著手執行重整計劃草案之中涉及債務清償部分的內容，公司生產經營的外部環境逐漸趨于正常。

資本市場上也傳來積極信號。一些投資機構愿意以高于重整計劃草案債轉股的價格收購東北特鋼債轉股股權，而債轉股債權人則不愿意出售手中的債轉股股權。“這說明市場對我們還是有信心的。”龔盛說。

他表示，沙鋼參與東北特鋼重組不是簡單的規模擴張，而是看好特鋼行業，看好東北特鋼未來的發展前景。

沙鋼是民營鋼鐵企業。2017年，沙鋼實現銷售收入2200億元，利潤192.74億元，同比增長超282%。

《電鰻快報》