近日，安信信托(12.800, -0.03, -0.23%)股份有限公司（以下簡稱安信信托）發布公告稱，將撤回中合信用保險股份有限公司（以下簡稱中合信保）申請的公告。事實上，擬被設立的中合信保已接連遭發起股東“放棄”。藍鯨財經注意到，在保險行業牌照收緊的趨勢之下，無論被動退出還是主動知難而退，那些曾經熱衷保險業的資本已呈漸漸 “退燒”之勢。
對此，經濟學家宋清輝對藍鯨財經表示，資本陸續撤銷保險公司設立申請，“與前幾年資本快速涌入保險業形成鮮明對比”，一方面與排隊周期過長有關，另外一方面也與當下的監管環境不無關系。“眼下，保監會正在大力重塑保險業，并堅持從嚴監管”。據藍鯨財經獲悉，保監會將于近日發布保險公司股權管理辦法，看來，那些謀求進入保險業的資本，即將迎來“優勝劣汰”。
“知難而退”：2017年至今6家擬設險企股東撤回申請
公告顯示，安信信托撤回中合信保的申請設立，其撤回原因在于發起股東之一的中谷農業因戰略調整的“撤出”。據悉，發起設立之初，中谷農業擬占股份19%，安信信托表示，中谷農業退出將導致申請的重大變動，故根據有關規定并經全體發起人協商一致同意后，提出撤回設立申請。
此外，安信信托也在公告中聲稱“本次撤回申請不會對公司主營業務造成不良影響”。藍鯨財經注意到，中合信保從擬發起到終止，歷時近三年，除參與中合信保設立“付之東流”外，藍鯨財經還注意到，安信信托在2016年6月擬發起設立的國和人壽，目前也暫未獲得監管層批復。
資本的嗅覺一向靈敏，知難而退也并非單例。據藍鯨財經不完全統計，去年至今，除中合信保股東安信信托、金發科技(6.370, -0.01, -0.16%)之外，還有另外4家公司發布公告主動放棄設立保險公司。關于放棄設立的原因，主要集中在籌備過程中各方意見未達成一致、公司尚未成立或處于籌備初期，設立尚未獲得保監會的核準兩方面。
具體來看，去年1月，上海世茂披露公告，稱將終止參與設立新沃財險。據悉，設立計劃自2016年1月開始，上海世茂擬出資1.1億元參與發起，而在終止理由中，上海世茂表示“在新沃財險籌建過程中，各方意見未達成一致”，故而協商后終止設立。值得關注的是，新沃財險發起股東中，有被推上“風口浪尖”、卷入債務風波的樂視網(5.310, -0.07, -1.30%)。
2個月后，上市公司美盈森(6.750, 0.03, 0.45%)發布公告稱，擬使用自有資金不超過1.5億元參與發起設立長青保險。而僅1個月之后，美盈森再次公告稱終止參與發起設立長青保險，對于終止理由，美盈森表示“與長青保險籌備組就有關事項的認識存在不同意見”，經雙方協商后終止參與發起設立。
此外，去年7月下旬，金杯電工(5.780, -0.01, -0.17%)發布公告，稱公司擬終止參與九安人壽、九信人壽的發起設立；10月，飛天誠信(15.330, -0.17, -1.10%)擬終止參與人壽保險公司。藍鯨財經注意到，上述兩家公司，均是在2015年發起設立保險公司，當年，資本掀起保險業投資熱潮，時隔近兩年后，保險業迎來強監管、嚴合規新業態，資本也開始轉向。
“資本對于保險業的沖動確實在降低”，國務院發展研究中心金融研究所保險研究室副主任朱俊生對藍鯨財表示。
部分資本無奈離場，專家：造假、代持等污點資本將被追溯
的確，監管強化、趨嚴，牌照收緊之下，除了那些還未踏入門檻的部分公司選擇主動放棄，也有部分資本無奈舍棄將到嘴的“肥肉”。
去年12月，海航投資(3.420, 0.00, 0.00%)發布公告稱，決定終止2015年度非公開發行股票事項，并向證監會撤回相關申報材料。海航投資對此表示，此舉“綜合考慮批文進度、公司現狀、未來發展規劃以及資本市場環境等各方因素”。而按照此前的方案，海航投資擬募資52.24億元，用于收購華安保險19.64%股權、新生醫療100%股權，其中用于收購華安保險的資金約為23億元。
同樣在去年終止的還有三胞集團“入主”利寶保險計劃，利寶保險母公司美國利寶由外資獨資轉為中外合資公司最終未能成行。據悉，2016年8月16日，利寶互助與三胞集團達成戰略合作協議，擬由三胞集團受讓利寶保險51%的股權，利寶互助擬壓縮持股至49%，但這一計劃遲遲未得到監管批復。而從利寶保險的表現來看也并不樂觀，據藍鯨財經不完全統計，2009年至今，利寶保險虧損總計已超過12.63億元，常年凈利潤虧損，給利寶保險帶來很大經營壓力。
除了放棄收購，去年至今還有多家公司通過股份轉讓的方式退出了保險市場。
2018年2月，國際金融公司轉讓安誠財險3億股股份；2018年1月湖南財信投資控股有限公司轉讓吉祥人壽1.13億股股份；2017年10月，一汽轎車(10.750, -0.06, -0.56%)轉讓吉林億安保險經紀公司69%股權；2017年7月臺州萬邦置業有限公司轉讓信達財險0.75億股股份；2017年7月大唐國際發電股份有限公司轉讓大地財險1.69億股股份；2017年1月北京金宸星合資管理有限公司轉讓長城人壽1.7億股股份；2017年1月南昌施必得實業發展有限公司、江西翔麟礦業有限責任公司分別轉讓恒邦財險0.53億股、0.46億股股份。
“在牌照收緊趨勢下，資本退出，同監管層嚴控資金來源或者保險公司業務經營不佳等原因有關”。宋清輝表示，目前，保監會已將工作重心聚焦在股權、資本等突出風險上，例如對于入股保險公司的股東，強調資質、資金來源。
事實上，今年以來，昆侖健康保險、長安責任保險、利安人壽、君康人壽、華海財險五家險企均因被保監會要求清理違規股權。對此，宋清輝也指出，監管層對于已“放行”進入保險業的有造假、代持等污點的資本，也將追溯處置、強制退出。
“規則決定行為和選擇”，朱俊生表示，好的規則有助于吸引對長期經營保險價值感興趣的資本，有助于市場的良序運行。
嚴監管成過濾網： 謀圖從保險中短存續業務迅速聚集資金已成往事
此外，還有部分公司被攔在監管層劃下的“高門檻”外，僅在2017年前兩個月，就有包括正佳人壽、福泰財險、福康人壽、中阿人壽等4家保險公司因經營定位不明確、股東或擬任高管資質不符合相關規定要求等原因申請牌照被拒之門外，其中，中阿人壽的主要因其發起人寧夏伊品投資集團有限公司財務狀況不佳，不滿足《保險公司股權管理辦法》第15條“具有持續出資能力，最近3個會計年度連續盈利”的要求而被“駁回”。
而藍鯨財經也注意到，目前仍在排隊的股東中，仍有“不合格者”。一直謀求轉型布局的貝因美(5.150, 0.01, 0.19%)，因連年虧損、財務不佳問題未達保監會對保險公司股東資質要求，這或導致其保險夢破碎；陷入債務風波的樂視投資，與永泰能源(3.360, 0.00, 0.00%)等6家公司籌建一帶一路財險或也遭相同困境。
“理論上，不排除此前有些資本對中短期存續業務快速集聚資金感興趣，但現在的監管環境之下已經沒有可能”，朱俊生表示，嚴監管過濾了有此想法的部分資本。另一方面，根據《保險公司股權管理辦法（第二次征求意見稿）》規定，保險公司單一股東持股比例上限也從51%上調至三分之一，并對保險公司股權實施分類監管和穿透式監管，對于關聯交易、公司治理結構的監管也趨向嚴格，“這也會使得一些資本對保險牌照的興趣降低”。
優質資本進入保險行業可期，專家：各路資本將更有“誠意”
當然，在一部分資本退出的同時，也涌現出一批“實力雄厚”的新入者。
藍鯨財經統計發現，從2017年至今，保監會共計批復北京人壽、人保養老、海保人壽、國富人壽、國寶人壽、融盛財險在內的6家保險公司籌建的申請。
從發起人來看，北京人壽的發起股東順鑫控股、北京供銷社、韓建集團以及新晉股東樂普 醫療等均為北京本地企業，在各自等領域都具備較強的實力和市場占有率；人保養老則為人保集團的全資子公司，注冊資本40億元，實力雄厚；海寶人壽背后，則有海馬汽車(3.910, -0.01, -0.26%)、海思科(11.160, -0.12, -1.06%)醫藥集團的身影，多元復合背景或能提供股東優勢。
此外，保險中介市場也迎來強勁資本方，去年騰訊和百度相繼“入局”，而今年開年，保監會批復設立的6家保險中介公司中，也不乏吉利集團、美團網、青島港集團、新華聯控股(9.220, -0.09, -0.97%)等實力企業的背影。看來，不管是實業集團還是互聯網巨頭，都將利用背景優勢綜合融入保險業務，意圖實現進一步發展。
“繼續進軍保險業的新資本，整體上會更專注保險經營的自身價值”，朱俊生分析稱，在此基礎上兼顧這些產業資本自身在轉型升級、降低融資成本、分享保險紅利、增加企業利潤，以及市值管理等方面的需求。
宋清輝則表示，“未來，資本進入保險業與此前將會有顯著不同”，各路資本會更認真、更有“誠意”。在“門檻”提高之后，進來的資本力量將會比之前的實力更強且合規，將有利于保險業未來的健康長遠發展，“這也是保監會有意引導優質資本進入保險行業，優化保險市場體系、開放格局的初衷所在”。
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