全新路虎衛(wèi)士90經(jīng)典復(fù)刻版

        2020年，盡管汽車市場總體上出現(xiàn)下滑，但豪華車市場仍然持續(xù)增長，不同風(fēng)格的品牌都有較好的市場表現(xiàn)。在不久前結(jié)束的廣州車展上，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪了在豪華車市場以英倫范兒著稱的捷豹路虎品牌高管——捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)和常務(wù)副總裁朱恒利。

展開產(chǎn)品攻勢，確保經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)盈利能力

        2020年市場跌宕起伏，那么，捷豹路虎在中國市場的收獲和經(jīng)驗是什么?李大龍認(rèn)為，疫情的爆發(fā)對每個人都是非常艱難的。但是，從4月開始，中國市場逐漸復(fù)蘇。捷豹路虎第三季度在華銷量持續(xù)增長，相較第二季度增長14.6%。其中，9月單月銷量與去年同期相比增長28.5%，10月零售同比增長27%。

        捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)

        李大龍說，我們一直在和經(jīng)銷商伙伴談這個“雙增長”，或者說是可持續(xù)的增長。我們不是為了增長而增長，更要確保非常重要的一點，就是讓我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有著持續(xù)的利潤。

        他回顧到，今年以來，捷豹路虎在中國積極展開產(chǎn)品攻勢，推出了一系列廣受中國消費者歡迎的新產(chǎn)品：

        自7月24日在中國上市以來，全新路虎衛(wèi)士110已收到近5000份訂單;

        全新捷豹F-TYPE于4月上市，5月開始交付中國客戶;

        全新F-PACE也于本次廣州車展正式亮相;

        他說，廣州車展還有攬勝運動版的插電式混動車型以及發(fā)現(xiàn)運動版的插電式混動車型。對于限牌城市，這種插電式混動SUV是一個非常好的選擇。

        在豪華車市場，捷豹路虎是唯一一家同時經(jīng)營兩個品牌的制造商。那么，如何突出兩個品牌的個性化、差異化，同時又能夠取得好的業(yè)績?

        李大龍強調(diào)，捷豹路虎非常重視中國汽車市場，致力于以更好的產(chǎn)品、服務(wù)和體驗，贏得消費者的認(rèn)可和喜愛。同時，我們要向消費者傳遞品牌的DNA。

        他認(rèn)為，對于捷豹而言，不管是消費者，還是媒體，最重要的途徑就是通過試駕來體驗。因為現(xiàn)在的捷豹車內(nèi)搭載了很多高科技，你必須要親自去體驗一下才能了解。

        對于路虎而言，李大龍談到，今年也是一個產(chǎn)品大年。年初，我們推出了全新的發(fā)現(xiàn)運動版，與慶祝發(fā)現(xiàn)家族30周年同期進(jìn)行;年中，我們又慶祝了攬勝的50周年，在廣州展臺上能夠看到托斯卡藍(lán)和巴哈馬金的50周年風(fēng)云紀(jì)念版車型，我們還帶來了2021年款的攬勝和攬勝運動版。

        當(dāng)然，廣州車展最大的亮點還是衛(wèi)士90的首秀，李大龍說，捷豹路虎正在不停地推出新產(chǎn)品，確保經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)盈利能力。

遵守品牌初心，給車主提供最好的服務(wù)

        談到豪華車市場和捷豹路虎的品牌定位，作為具有較突出的品牌魅力和固定消費群體的兩大品牌，如何保證在豐富車型、增加銷量的同時，又不對品牌造成其他影響?

        李大龍說，這是個非常好的問題，我們一定要遵守品牌的初心，并不是所有品牌都能夠達(dá)到捷豹路虎產(chǎn)品的定位。我們首先要投資的是能夠代表我們品牌定位的產(chǎn)品，因為這不是自然就能夠得到的。但也不能僅僅局限于高端，包括中端我們也有非常好的產(chǎn)品能夠跟競品一較高下。比如在攬勝家族中就有能夠和ABB競爭的產(chǎn)品，當(dāng)然這是得益于我們的歷史傳承。而且最重要的一點是，不管你是哪個行業(yè)，只要是在這個行業(yè)豪華的細(xì)分市場，都要有與眾不同的地方，比如設(shè)計的思路、設(shè)計的DNA一定要與眾不同，巴寶莉的圍巾和愛馬仕的圍巾就是不一樣，消費者對它們的理解就是不一樣，而且對于這一類的市場是有足夠大容量的。

        朱恒利補充說，路虎品牌下面分了三個家族，攬勝家族是精工奢華，是往高端做的;發(fā)現(xiàn)家族，發(fā)現(xiàn)和發(fā)現(xiàn)運動的設(shè)計以實用性為主，而衛(wèi)士就完全是非常享受純越野性、非常專業(yè)的……這三個子品牌的定位很精準(zhǔn)，能夠覆蓋各個層次客戶的需求。

        李大龍說，關(guān)于品牌的傳承，捷豹路虎有非常悠久的歷史，他們畢竟是英國的品牌，我們要了解品牌背后的傳承。英國汽車在過去一直給全球汽車產(chǎn)業(yè)輸出他們的想法。捷豹路虎也有很多個首創(chuàng)技術(shù)，但不管你是來自哪個國家，最重要的依然是要好好的對待你的消費者。

        全新捷豹F-PACE

        他強調(diào)，朱總和我一直相信要確保經(jīng)銷商的盈利能力，同時要給車主提供最好的服務(wù)。對于消費者滿意度，是一個永無止境的工作，要不斷的學(xué)習(xí)、不斷的改進(jìn)。

        談到即將到來的2021年，李大龍說，今年良好的表現(xiàn)也讓我們對2021年充滿了信心。明年，隨著全新F-PACE和衛(wèi)士90的上市，捷豹路虎將開啟非常棒的一年。衛(wèi)士110推出后，我們對于接下來的新品上市也是非常有信心的。

        最后，李大龍說，明年的上半年肯定比今年的上半年要好，我們預(yù)期是5%-10%的增長，相信整體的經(jīng)濟環(huán)境也將會很不錯。當(dāng)然，還有很多不可控的因素，中國對于新冠疫情的控制還是非常好的，但世界其他區(qū)域仍不明朗。所有的主機廠都是全球采購，所以，今年冬天這個供應(yīng)鏈如果遇到一些問題，其實我們也是能夠預(yù)料到的。我們也做了很多預(yù)案，提前增加了備件庫存，以應(yīng)對不確定的環(huán)境。

《電鰻快報》