2018-06-12 11:40 | 來源:未知 | 作者:靳水平 | [汽車] 字號變大| 字號變小
新筑股份表示,據初步測算,本次交易完成后預計將產生稅前利潤約為118億元,對公司本年度經營業績的影響將產生積極影響。
為聚焦發展軌道交通主業,新筑股份(002480,SZ)宣布轉讓旗下一家新能源汽車公司部分股權。
新筑股份6月11日公告稱,公司擬以5100萬元向新筑投資集團有限公司(以下簡稱新筑投資)轉讓持有的四川新筑通工汽車有限公司(以下簡稱新筑通工)60%的股權。該股權轉讓是為集中資源發展主營業務軌道交通產業。
子公司賬面凈資產為負
新筑投資目前持有新筑股份22.98%的股權,是新筑股份的控股股東,上述交易構成關聯交易。經雙方協商一致,本次股權轉讓價格確定為5100萬元。
新筑通工為新筑股份的全資子公司,上述股份轉讓完成后,新筑股份持股比例降至40%。據新筑股份介紹,截至評估基準日2017年12月31日,新筑通工評估基準日凈資產賬面價值為負3336.27萬元,在持續經營前提下,經收益法評估,“新筑通工”收益法評估后的股東全部權益價值為8550.17萬元,增值額為1.18億元,增值率為356.28%。
新筑股份表示,據初步測算,本次交易完成后預計將產生稅前利潤約為1.18億元,對公司本年度經營業績的影響將產生積極影響。
記者梳理新筑股份近三年業績發現,2015~2017年,新筑股份的凈利潤分別為負1.58億元、1870萬元和1245萬元。今年一季報凈利潤為501萬元。上述交易完成后預計產生的稅前利潤1.18億元對于新筑股份來說,確實頗具分量。
新筑通工官網介紹,其承擔新筑股份新能源汽車產業的整車設計和制造,擁有新能源客車、新能源物流車和傳統改裝車資質,已累計通過的車型《公告》達到24項。公司具備了年產各類車輛共1萬輛的生產能力。
但新筑通工的近年業績表現卻不佳。2016~2017年,新筑通工的營收分別為3326萬元、1812萬元,凈利潤分別為負970萬元、負3761.64萬元。賬面凈資產分別為412.17萬元和負3336.26萬元。
軌交業務占比逐年提升
近年來,為應對傳統產業的周期性對企業發展的影響,新筑股份一直謀求產業發展轉型升級,瞄準軌道交通業務、超級電容和新能源汽車三個方向的新興產業。
2017年,新筑股份軌道交通業務營業收入為8.15億元,同比增加22.86%,占當年上市公司營收比重為49.09%。分產品來看,橋梁工程部件和軌道交通業務兩者2016~2017年總共占了總營收的80%以上。軌道交通業務的營收占比,最近三年逐年攀升。2015~2017年,軌道交通業務占比分別為20.76%、43.65%和49.09%。
作為傳統主業的產品橋梁工程部件占比在下滑,2015~2017年營收分別為5.06億元、6.1億元和6.3億元,營收占比分別為48.03%、40.18%和37.96%。
新筑股份預計,未來10年我國城市軌道交通年均新建里程1000km以上,年均投資5000億元以上,總投資超過5萬億元。軌道交通市場需求巨大,新筑股份欲在此領域強勢發力。
今年4月9日,新筑投資籌劃對新筑股份的股份轉讓,接盤方為四川大型國企四川發展。轉讓股份數占公司總股本的16%。
新筑股份董秘張楊向記者表示,四川省把軌道交通建設作為戰略新興產業,也是優先發展的產業,這次公司通過與四川發展合作,還是想把整個產業做大做強。日前,張楊稱,股權轉讓的最新進展已經到“公示期”。6月11日,記者就本次股權轉讓事項聯系張楊,但截至發稿時仍未得到回復。
《電鰻快報》
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