“史無(wú)前例地快!”是今年“雙11”發(fā)生在快遞物流上的最大變化。據(jù)天貓“雙11”菜鳥總指揮孫建透露：“今年20天貓‘雙11’訂單的平均簽收時(shí)間，普遍比2019年提速1天左右。”

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月11日23點(diǎn)，2020年天貓“雙11”全球狂歡季實(shí)時(shí)物流訂單量破22.5億單，約等于2010年全年中國(guó)快遞量的總和。

        為了讓今年的“雙11”全面“提速”，快遞企業(yè)早已摩拳擦掌，紛紛在“快”字下足功夫，只為在這場(chǎng)年度盛宴中“搶食”更多的市場(chǎng)份額。與往年不同的是，為了疏通“雙11”物流“洪峰”，在持續(xù)提升運(yùn)轉(zhuǎn)中心自動(dòng)化能力外，引入“黑科技”，加碼新經(jīng)濟(jì)，成為快遞公司的統(tǒng)一步伐。

“黑科技”讓包裹跑出加速度

        雖然每逢“雙11”，快遞“爆倉(cāng)”的話題都會(huì)被提起。但在今年，可穿戴智能設(shè)備、無(wú)人機(jī)等“黑科技”的引入，幫助快遞公司得以從容應(yīng)對(duì)流量高壓。

        “我們自主研發(fā)的可穿戴智能設(shè)備，能幫助快遞員平均每票收件縮短12秒、每票派件縮短16秒。”順豐速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，據(jù)順豐速遞內(nèi)部最新數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙11”預(yù)計(jì)收件量將增加50%。因此，公司今年“雙11”在快件收派環(huán)節(jié)批量投入了可穿戴智能設(shè)備、無(wú)人機(jī)，以提高快遞員的派送效率。

        該負(fù)責(zé)人表示，像可穿戴智能設(shè)備可以支持語(yǔ)音簽收、地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音助手等多種功能，方便快遞員快速完成收派工作。通過(guò)在一些島嶼、偏遠(yuǎn)山區(qū)等交通不便的地區(qū)引入無(wú)人機(jī)，順豐的收派件時(shí)效將至少提高24小時(shí)。

        “截至11月7日上午10時(shí)，消費(fèi)者在11月1日至3日期間購(gòu)買的天貓‘雙11’商品，普遍已經(jīng)比去年‘雙11’提前一天收到貨。”孫建稱，這正是菜鳥“黑科技”矩陣推動(dòng)包裹數(shù)字化的成果。

        據(jù)菜鳥方面介紹，為了讓快遞包裹實(shí)現(xiàn)向全鏈路全流程數(shù)字化升級(jí)，公司今年“雙11”引入了包括數(shù)據(jù)協(xié)同、智能預(yù)測(cè)、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車等在內(nèi)的十種新技術(shù)。“如在末端使用IoT物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，消費(fèi)者憑一個(gè)取件碼，就能在菜鳥驛站全程無(wú)接觸拿走快遞。”孫建稱。

        今年喊出“全面數(shù)字化”轉(zhuǎn)型的圓通速遞，則趁勢(shì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)增能、提質(zhì)增效。“除了提前完成轉(zhuǎn)運(yùn)中心、網(wǎng)干線的擴(kuò)建項(xiàng)目外，我們還自主研發(fā)了一系列管理駕駛艙、網(wǎng)點(diǎn)管家、客戶管家、行者、運(yùn)盟系統(tǒng)等數(shù)字化工具。”圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比如，通過(guò)“網(wǎng)點(diǎn)管家”，業(yè)務(wù)經(jīng)理在攬收環(huán)節(jié)可查看每30分鐘更新一次的“實(shí)時(shí)攬收率”，包括出港“應(yīng)攬量”和“未攬量”?；诖?，經(jīng)理可實(shí)時(shí)調(diào)整收派業(yè)務(wù)員，來(lái)增補(bǔ)派件人員和質(zhì)控專員。

        “11日凌晨，南京市羊山湖小區(qū)的球迷下單購(gòu)買的球衣，15分鐘就收到了。”今年“雙11”，蘇寧物流提前通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，將爆款商品前置到全國(guó)各大門店、前置倉(cāng)，走出了效率大幅提升的神奇曲線。截至當(dāng)天12點(diǎn)，蘇寧物流超級(jí)云倉(cāng)發(fā)貨量已超去年全天。

“倉(cāng)模式”助攻新業(yè)態(tài)迎戰(zhàn)“雙11”

        新經(jīng)濟(jì)、新模式的積極參與，給今年“雙11”增添了熱鬧的同時(shí)，也對(duì)快遞物流業(yè)提出了更新的要求。對(duì)此，快遞公司們則早已未雨綢繆。

        率先打響“雙11”冷鏈服務(wù)戰(zhàn)的蘇寧物流，幫助生鮮商家破解物流瓶頸。“在運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，通過(guò)全程冷鏈車運(yùn)輸與冷鏈倉(cāng)無(wú)縫接軌，蘇寧物流可保證貨物全程處于低溫狀態(tài);在末端配送環(huán)節(jié)，依托家樂(lè)福、蘇寧小店等前置倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建‘冷鏈倉(cāng)+門店+即時(shí)配送’服務(wù)模式，對(duì)冷鏈商品實(shí)行優(yōu)先配送。”公司負(fù)責(zé)人表示。

        “申通快遞的一站式托管服務(wù)，幫助我們解決了發(fā)貨的大麻煩，大大簡(jiǎn)化了發(fā)貨流程，提升了我們店鋪的物流指數(shù)。”在河北保定一家紙巾品類淘寶店工作的孟小姐告訴記者，每逢“雙11”都會(huì)遇到一個(gè)“甜蜜的煩惱”，火爆的銷售業(yè)績(jī)背后藏著一個(gè)物流運(yùn)營(yíng)的痛點(diǎn)。

        “我們一直在思考，如何最大程度降低包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、發(fā)貨在內(nèi)的成本，以獲取更多利潤(rùn)。”在孟小姐看來(lái)，申通快遞聯(lián)合菜鳥探索的產(chǎn)地倉(cāng)直發(fā)新模式，能夠幫助公司的物流發(fā)貨成本直接下降30%，解決C2M商家的物流困擾。

        圓通速遞則盯準(zhǔn)直播電商物流。“我們的石家莊轉(zhuǎn)運(yùn)中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了直播電商與快遞物流之間的‘無(wú)縫銜接’，創(chuàng)造了電商與快遞之間新的合作模式。”據(jù)圓通速遞河北省區(qū)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人王亮介紹，“‘雙11’期間，僅直播客戶來(lái)說(shuō)，其所在的中心倉(cāng)日發(fā)貨量可達(dá)6萬(wàn)單左右。”

        在行業(yè)人士看來(lái)，我國(guó)快遞包裹件量呈現(xiàn)逐年快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，以智能化手段、創(chuàng)新性方式來(lái)擴(kuò)充產(chǎn)能、提升運(yùn)力，已成為快遞企業(yè)的一項(xiàng)日常工作。而選擇在快遞量急速井噴的“雙11”期間投入相關(guān)的最新研發(fā)成果，則為一個(gè)最佳時(shí)機(jī)。

《電鰻快報(bào)》